用戶(hù)：裴政偉

　　車(chē)輛：東風(fēng)天龍旗艦

　　運輸路線(xiàn)：鄭州、深圳、拉薩等地區專(zhuān)線(xiàn)

　　運輸類(lèi)型：冷鏈運輸

　　發(fā)現信賴(lài)推薦理由：冷鏈運輸需要高效、節能、安全、舒適、可靠的車(chē)輛，東風(fēng)天龍旗艦穩定高效的整車(chē)性能、舒適安全的駕乘體驗、完善及時(shí)的服務(wù)響應，匹配的東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動(dòng)機不但可靠性好，經(jīng)濟性也尤為突出，這讓汝州三江物流董事長(cháng)裴政偉贊嘆不已。

　　“百里不販樵,千里不販糴”，用在運輸領(lǐng)域的通俗解釋就是運輸成本的巨大耗費會(huì )抵銷(xiāo)商品地區差價(jià)所帶來(lái)的商業(yè)利潤，來(lái)自汝州三江物流的董事長(cháng)裴政偉深知這里的道理，然而從事冷鏈運輸事業(yè)的裴政偉做的恰恰就是“千里販糴”的生意。“因為我用的運輸車(chē)輛是天龍旗艦。”僅憑用天龍旗艦這一點(diǎn)就讓裴政偉反其道而行。

汝州三江物流董事長(cháng)裴政偉

　　冷藏可以延長(cháng)商品的保鮮期，冷鏈運輸工具的選擇就成了關(guān)鍵。作為冷鏈物流行業(yè)中的知名企業(yè)，三江物流已建立起鄭州、深圳、西安、銀川、拉薩等多區域的冷鏈物流專(zhuān)線(xiàn)，公司目前擁有的70多輛車(chē)東風(fēng)商用車(chē)，其中承擔長(cháng)途干線(xiàn)冷鏈配送的是8輛天龍旗艦6×4牽引車(chē)。“選擇東風(fēng)商用車(chē)是我始終不變的信仰，公司之所以有了這么大的名頭，東風(fēng)商用車(chē)是功不可沒(méi)的，我現在用的那8輛天龍旗艦定位的運輸路線(xiàn)是拉薩，就算是在這么復雜的運輸路線(xiàn)上，這8輛車(chē)一直沒(méi)有出現過(guò)問(wèn)題。”裴政偉對卡車(chē)網(wǎng)記者講道。

　　冷鏈運輸講究高效、安全、可靠，三江物流的冷鏈運輸種類(lèi)繁多，這其中也包含蔬菜、水果的運輸。“比如說(shuō)，我們從鄭州到深圳運送蔬菜，不但要求冷藏溫度和運輸時(shí)間，也必須考慮安全性;再比如說(shuō)，西藏路況條件不好，對車(chē)輛要求非常高，如果不能按時(shí)交貨，就會(huì )影響我們公司的信譽(yù)，自從用了天龍旗艦，根本不用有這樣的顧慮，這其中也對多虧了天龍旗艦所搭載的發(fā)動(dòng)機了。”裴政偉講道。

東風(fēng)商用車(chē)天龍旗艦6×4牽引車(chē)

　　裴政偉公司的8輛天龍旗艦搭載的是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機450馬力的ISZ13升發(fā)動(dòng)機，運用大馬力發(fā)動(dòng)機來(lái)跑冷鏈運輸，裴政偉也是“大姑娘上花轎”頭一次。“選擇這款發(fā)動(dòng)機的時(shí)候，我周?chē)](méi)有人用過(guò)這么大功率的發(fā)動(dòng)機，因為這8輛車(chē)跑的是拉薩，車(chē)輛在高海拔地區也會(huì )有高原反應，功率會(huì )下降，再加上道路條件不好，小馬力確實(shí)不行，這次選擇450馬力，也是我的一次嘗試。”

　　這并不是裴政偉的第一次敢為人先，在市場(chǎng)上普遍使用190—210馬力發(fā)動(dòng)機時(shí)，裴政偉就購買(mǎi)了東風(fēng)康明斯生產(chǎn)的第一批245馬力發(fā)動(dòng)機，之后的270馬力、315馬力、350馬力，他都是率先使用者。

　　伴隨發(fā)動(dòng)機功率提高的是不斷向上發(fā)展的三江物流，發(fā)動(dòng)機不但可靠性好，經(jīng)濟性也是好到?jīng)]的說(shuō)，用裴政偉的話(huà)來(lái)說(shuō)就是“馬力大不見(jiàn)得費油”，百公里32—34升的平均油耗讓他很滿(mǎn)意。

　　“這么說(shuō)吧，我們的發(fā)展是與東風(fēng)卡車(chē)緊密相連的。這些年來(lái)，也有很多品牌‘煽乎’，我都沒(méi)動(dòng)心。未來(lái)我還會(huì )堅定不移的選擇東風(fēng)，會(huì )成為它的忠實(shí)用戶(hù)。”裴政偉表示。

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