陜汽康明斯

　　拼實(shí)效 從來(lái)不掉鏈子

　　葉師傅從事物流行業(yè)已經(jīng)有十幾年了，進(jìn)入柏拉電物流也有四五年，對于車(chē)輛的熟悉讓他成為了公司購車(chē)后的“首發(fā)運行官”，今年4月份第一臺陜汽康明斯到位后就投放到了他負責的線(xiàn)路。

　　盡管對于陜汽康明斯使用不多，但是葉師傅對于卡車(chē)匹配的發(fā)動(dòng)機卻非常有好感。“我上一部車(chē)匹配的也是康明斯發(fā)動(dòng)機，質(zhì)量不錯，這次陜汽康明斯匹配的也是康明斯的產(chǎn)品，我覺(jué)得錯不了。”所謂好不好，試了才知道，幾個(gè)月使用下來(lái)，葉師傅發(fā)現自己的判斷對了。

西安康明斯發(fā)動(dòng)機

　　快遞運輸，顧名思義要求的就是實(shí)效，據葉師傅介紹，從上海到北京的運輸單程1200公里17個(gè)小時(shí)就達到了，而且時(shí)速都保持在90-95邁左右，開(kāi)起來(lái)很輕松。這就不得不提西安康明斯發(fā)動(dòng)機的強勁動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機的泵噴嘴技術(shù)可以使燃油在噴油器中形成高壓，使燃油噴射霧化效果更好，充分燃燒，動(dòng)力自然強勁!

　　不僅如此，速度的背后考驗的是整個(gè)車(chē)輛的穩定性。盡管使用的只有短短的幾個(gè)月，但是陜汽康明斯沒(méi)有出現過(guò)大的故障，尤其是“心臟”西安康明斯發(fā)動(dòng)機更是連小毛病都沒(méi)有出現過(guò)。“別的車(chē)多多少少都會(huì )有一些小毛病，這個(gè)車(chē)一點(diǎn)沒(méi)有，我仔細看了看，發(fā)動(dòng)機的小部件或者是連接口看得出來(lái)設計得很用心。”盡管閱車(chē)無(wú)數，但是葉師傅對于車(chē)輛的贊美卻毫不吝嗇，穩定性也帶來(lái)了每個(gè)月單程22次的高出勤率，到目前為止車(chē)輛運行了將近8萬(wàn)公里。

　　重成本 燃油節省明顯

　　當拼速度、拼實(shí)效成為快遞行業(yè)的常態(tài)后，物流運輸成本開(kāi)始成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，尤其是對于以卡車(chē)運輸為主的柏拉電物流來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的使用成本成為“開(kāi)源節流”的重要對象，陜汽康明斯在經(jīng)濟性上的表現也不負眾望。

　　“車(chē)子不愛(ài)壞，也不用維修了，時(shí)間也好、維修費用也好都可以節省下來(lái)，陜汽康明斯的車(chē)子太適合快遞運輸了。”葉師傅雖不是管理者，但是對于車(chē)輛的使用成本卻很關(guān)注，尤其是作為直接的駕駛者，出現故障，也會(huì )耽誤他們的實(shí)際運營(yíng)，加之維修費用、客戶(hù)損失賠償等等額外成本就會(huì )大大增加。陜汽康明斯讓葉師傅減少了這些顧慮，駕駛自然輕松。

　　最讓葉師傅驚喜的就是發(fā)動(dòng)機的燃油經(jīng)濟性。葉師傅做了一個(gè)對比，從上海到北京單程1200公里下來(lái)比其他的車(chē)輛可以節省20-30個(gè)油，按照每升5元油費計算，一輛車(chē)每個(gè)月就可以節省油費2000-3000元，長(cháng)年累月算下來(lái)絕對不是一個(gè)小數目!

　　在溝通中，葉師傅還告訴記者，目前這輛陜汽康明斯主要運行在平原地帶，未來(lái)車(chē)輛全部到位后，還會(huì )分散到各個(gè)地區線(xiàn)路，包括西南地區的復雜路況，他相信無(wú)論是應對什么路況，陜汽康明斯的都能應付自如，穩定如初!