江淮納威司達邁斯福獲2017年度中國卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)可靠中型發(fā)動(dòng)機獎本屆獲獎的邁斯福3.2L系列柴油機是美國納威司達集團旗下邁斯福(MAXXFORCE)發(fā)動(dòng)機品牌的明星機型。在目前國內四缸柴油機市場(chǎng)中，邁斯福3.2L系列柴油機無(wú)論是最大功率、最大扭矩還是外特性最低燃油消耗率都處于領(lǐng)先地位，是一款高適應性、高經(jīng)濟性和高可靠性的動(dòng)力產(chǎn)品，可全面滿(mǎn)足輕卡、中卡和客車(chē)的動(dòng)力需求。該機先進(jìn)的SCR后處理系統，在保證更低燃油消耗率和尿素消耗率的同時(shí)，可輕松滿(mǎn)足國四/國五排放標準，并且特別易于維護保養。
邁斯福3.2L國五發(fā)動(dòng)機采用了SCR技術(shù)路線(xiàn)，和EGR+DOC+DPF技術(shù)相比，采用SCR技術(shù)的發(fā)動(dòng)機改動(dòng)小，扭矩更大，燃油適應性更強，燃油經(jīng)濟性更好。
值得一提的是邁斯福3.2L國五發(fā)動(dòng)機擁有最大功率115KW/3000rpm和最大扭矩500N.m/1200-2000rpm的動(dòng)力表現，與采用EGR(廢氣再循環(huán))技術(shù)的國四動(dòng)力相比，發(fā)動(dòng)機的最大扭矩提升了11%，同時(shí)最大扭矩轉速也提前到1200rpm，這使得車(chē)輛在起步加速時(shí)的動(dòng)力更加強勁。
此外，該款發(fā)動(dòng)機擁有同級最低的全負荷200g/kw.h最低燃油消耗率，40萬(wàn)公里的B10壽命和超過(guò)160萬(wàn)公里的道路可靠性試驗，較同類(lèi)產(chǎn)品降低5分貝的噪聲水平，使得這款發(fā)動(dòng)機成為高端輕卡的首選動(dòng)力。
目前，邁斯福系列發(fā)動(dòng)機已經(jīng)實(shí)現了在江淮主流軸距輕卡和中卡的全覆蓋，應用于江淮重卡格爾發(fā)K6、K3、A5和江淮威司達中卡等多款明星車(chē)型，并且市場(chǎng)份額不斷擴大。而國五時(shí)代的到來(lái)，將更有利于邁斯福發(fā)動(dòng)機發(fā)揮其高技術(shù)起點(diǎn)的優(yōu)勢。2016年，江淮輕型商用車(chē)高端動(dòng)力占比持續提升，江淮輕卡產(chǎn)品中高端動(dòng)力占比已經(jīng)達到45%以上，全面達標國五標準的邁斯福高端動(dòng)力成為其中堅力量。
江淮納威司達邁斯福獲2017年度中國卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)可靠中型發(fā)動(dòng)機獎
為了收集更多的用戶(hù)反饋作為評選標準，卡車(chē)網(wǎng)調查小組先后走訪(fǎng)了百世匯通、韻達、圓通、申通、四通物流、鑫泰石化、飛騰快運、盛華油品、恒昌物流、坤乾道通、飛貓速運等全國各地600余家物流園、60多家大型物流企業(yè)，多達20000余名用戶(hù)接受調查。調查人員足跡遍布東北、華北、華中、華東、華南、西南、西北七大區域，30余個(gè)省市，共收集超20000份調查問(wèn)卷。這期間，用戶(hù)代表對邁斯福4.8L發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性與經(jīng)濟性給予了好評。
來(lái)自福建的卡友說(shuō)他與邁斯福結緣只是一個(gè)巧合，但經(jīng)過(guò)一年時(shí)間使用，他卻感觸良多。“邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機動(dòng)力方面非常好，沒(méi)讓我失望，特別是對于我習慣了開(kāi)快車(chē)的人，高速上非常給力見(jiàn)車(chē)就超，開(kāi)了一年的帥鈴邁機，感覺(jué)著(zhù)實(shí)不錯，空車(chē)從泉州回漳州龍海從來(lái)還沒(méi)遇到過(guò)‘對手’，同類(lèi)車(chē)型相互‘比拼’的不少，大都在車(chē)后面‘吃灰’，駕乘感是真心好!”
活動(dòng)現場(chǎng)，江淮納威司達銷(xiāo)售總監王建偉表示：“中國汽車(chē)排放標準的不斷升級，物流運輸市場(chǎng)格局的變化，對商用車(chē)發(fā)動(dòng)機的性能提出了更高的要求，而江淮納威司達邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機各項性能表現在同排量級別中都有絕對優(yōu)勢，尤其是這款發(fā)動(dòng)機在實(shí)際運營(yíng)中表現出的卓越燃油經(jīng)濟性，得到了首批用戶(hù)的一致肯定，相信這款發(fā)動(dòng)機的不斷推廣將會(huì )受到更多用戶(hù)的青睞。”
