市場(chǎng)上的天然氣車(chē)型主要分為L(cháng)NG和CNG，這兩種都是天然氣燃料，區別在于存儲方式，LNG為液態(tài)儲存，CNG為氣態(tài)儲存。天然氣液化后可以大大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點(diǎn)，LNG車(chē)型極有可能在未來(lái)的幾年將會(huì )成為主流的“清潔能源汽車(chē)”。

　　其實(shí)早些年就有一些眼光獨特的廠(chǎng)家早就瞄準了LNG車(chē)型市場(chǎng)，并且在市場(chǎng)上取得過(guò)不錯的成績(jì)，比如說(shuō)陜汽重卡、山西大運、中國重汽、一汽解放青汽等企業(yè)都在LNG市場(chǎng)上有一定的成績(jì)。

　　陜汽早在2005年就開(kāi)發(fā)出中國第一輛CNG重卡——奧龍 6x4 CNG牽引車(chē)，并且直達國際領(lǐng)先水平，2006年后陜汽又解決各種技術(shù)問(wèn)題，成為中國重卡行業(yè)LNG重卡第一個(gè)實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)企業(yè)。目前陜汽重卡的LNG車(chē)型賣(mài)的相當的不錯，牽引系列、載貨系列都有LNG版本，天然氣重卡市場(chǎng)份額超過(guò)45%，屬于市場(chǎng)領(lǐng)導者的地位，這次國家有意發(fā)展清潔能源車(chē)，陜汽大有更上一層樓之勢。

德龍X3000 LNG車(chē)型

　　陜汽的LNG車(chē)型代表要說(shuō)德龍X3000LNG牽引車(chē)了，德龍X3000 LNG 牽引車(chē)馬力主要有400/460馬力兩種，驅動(dòng)形式6×4配置濰柴WP13發(fā)動(dòng)機，法士特12/16檔兩種變速器，氣罐容量達到900L時(shí)速最快可大120KM/h，動(dòng)力和速度上一點(diǎn)不比柴油版本差。

　　一汽解放青汽也是國內為數不多的LNG車(chē)型做的比較好的企業(yè)，2006年青島解放開(kāi)始研究發(fā)展天然氣產(chǎn)品。成功開(kāi)發(fā)完成CNG、LNG兩大系列產(chǎn)品，可充分滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。目前擁有天V 、JH6等LNG車(chē)型，在市場(chǎng)上廣受歡迎，2014年還一汽青島解放LNG車(chē)型被青島菜籃子工程選為指定車(chē)型，在青島這個(gè)旅游城市減少了不少的排放污染。

一汽青島解放天V  LNG 牽引車(chē)

　　一汽解放青汽的LNG尖刀產(chǎn)品天V LNG 牽引車(chē)深受用戶(hù)的喜愛(ài)，天V LNG牽引車(chē)采用濰柴WP12發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力可達400馬力，功率294kw，搭配法士特12檔變速箱，最高時(shí)速102km/h，氣罐容量達到750升。

　　中國重汽的LNG車(chē)型也是市場(chǎng)上比較受歡迎的車(chē)型，雖然2015年柴油降價(jià)影響到了LNG車(chē)型的市場(chǎng)，但是2017年慢慢出現了復蘇的跡象，2月還有用戶(hù)一次性購買(mǎi)了160臺中國重汽LNG車(chē)型。重汽的曾經(jīng)擁有國內最早的天然氣重卡發(fā)動(dòng)機，而后又基于曼平臺進(jìn)行了深度的開(kāi)發(fā)如今任然是LNG重卡發(fā)動(dòng)機的技術(shù)先鋒，現在也是很有實(shí)力和潛力的一家擁有LNG車(chē)型的企業(yè)。

中國重汽豪沃 LNG 自卸車(chē)

　　今年2月用戶(hù)購買(mǎi)的160正是以L(fǎng)NG為動(dòng)力的HOWO 8×4自卸車(chē)。從配置上來(lái)說(shuō)，該車(chē)采用重汽HOWO76駕駛室，搭載T12-380馬力LNG發(fā)動(dòng)機，匹配HW19710變速箱，搭配HR9噸前軸，HC16后橋。整體來(lái)講，配置成熟，完全可以滿(mǎn)足城市基礎建設工程車(chē)需求。

　　大運重卡這幾年的LNG車(chē)型也發(fā)展的紅紅火火，產(chǎn)地山西是全國重要的煤炭?jì)鋮^域，煤炭運輸市場(chǎng)需求非常大，出于環(huán)境保護山西政府先全國一步提前對“新能源車(chē)型”車(chē)型進(jìn)行了鼓勵和提倡，2015年山西曾經(jīng)出臺《山西省新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)補助資金管理暫行辦法》對山西省內的車(chē)企實(shí)行購車(chē)補助，這也幫助了大運重卡的LNG車(chē)型迅速發(fā)展。

大運重卡N8 LNG牽引車(chē)

　　大運很值得推薦的LNG產(chǎn)品就是他的大運N8系列牽引車(chē)，N8系列牽引車(chē)有6×2和6×4兩種，馬力可達到350馬力，采用WP10發(fā)動(dòng)機，搭配法士特12當變速箱，氣罐容積達到900升。

　　總理在兩會(huì )上多次提及“清潔能源車(chē)”是否會(huì )讓天然氣重卡換來(lái)第二處，還有待市場(chǎng)的驗證，但是在國內這幾家企業(yè)確實(shí)在天然氣重卡行業(yè)里走在了前面，在技術(shù)儲備、產(chǎn)品的性能、配件供應、服務(wù)維修網(wǎng)絡(luò )等方面都較為完善。隨著(zhù)國五的全面實(shí)施，和國六的蓄勢待發(fā)以及“清潔能源車(chē)”概念的提出，LNG車(chē)型未來(lái)將會(huì )更加有的放矢，而LNG車(chē)型市場(chǎng)也會(huì )出現百花齊放的局面。