2016年專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售情況2016年專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售情況
六大類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)中，廂式汽車(chē)、倉柵式汽車(chē)、罐式汽車(chē)、自卸汽車(chē)、特種汽車(chē)和舉升汽車(chē)的占比分別是61.5%、22.4%、4.3%、3.5%和2%。
從歷年走勢來(lái)看，廂式汽車(chē)、自卸汽車(chē)持續增長(cháng)，罐式汽車(chē)、舉升汽車(chē)持續下滑，倉柵汽車(chē)和特種汽車(chē)呈現波動(dòng)式發(fā)展態(tài)勢。
自卸汽車(chē)與載貨汽車(chē)呈相似的市場(chǎng)波動(dòng)規律，以三年為周期。2016年，自卸汽車(chē)累計產(chǎn)量為20.5萬(wàn)輛，高于2015年全年水平。
從歷年產(chǎn)量數據來(lái)看，2015年-2016年自卸汽車(chē)產(chǎn)量呈斷崖式下滑，從2015年50萬(wàn)輛規模降到20萬(wàn)輛規模。這是由于GB1589的實(shí)施以及交通運輸部發(fā)布的《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規則》，對超載治理的加強。
2016年，半掛汽車(chē)產(chǎn)量達到61萬(wàn)輛，高于歷史最高水平。隨著(zhù)超載治理工作的力度加大，用戶(hù)從普通自卸汽車(chē)轉向掛車(chē)，我國公路貨物運輸方式開(kāi)始轉變。從半掛汽車(chē)細分車(chē)型來(lái)看，倉柵式半掛車(chē)和集裝箱式半掛車(chē)呈現快速增長(cháng)態(tài)勢。
專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)量呈很強的季節性波動(dòng)規律，排除異常情況(2013年與2014年重型柴油車(chē)國四排放升級)，歷年各月份的產(chǎn)量呈現相似的走勢。數據顯示，2016年專(zhuān)業(yè)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖，3月、6-12月的產(chǎn)量均位居歷史最高水平。
專(zhuān)用車(chē)用途結構
專(zhuān)用汽車(chē)品種較多，2016年六大類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)共有270個(gè)車(chē)型，主要的用途包括：公路物流運輸類(lèi)、土建工程類(lèi)以及市政環(huán)衛類(lèi)等。
2016年1-11月，公路物流類(lèi)、土建工程類(lèi)及市政環(huán)衛類(lèi)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量分別為76.5萬(wàn)輛、5.9萬(wàn)輛和94.7萬(wàn)輛，其中公路物流類(lèi)和市政環(huán)衛類(lèi)專(zhuān)用車(chē)均已超過(guò)2015年全年產(chǎn)量，而土建工程類(lèi)繼續保持下滑態(tài)勢。
公路物流運輸車(chē)以通用型的廂式運輸車(chē)和倉柵式運輸車(chē)為主，2016年產(chǎn)量分布為58.5萬(wàn)輛和24.9萬(wàn)輛。廂式運輸車(chē)是公路物流車(chē)的主力車(chē)型，占據六大類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)總量的50%左右。廂式運輸車(chē)主要是城郊、城際中短途配送，以輕型車(chē)和廂長(cháng)3-5米的車(chē)型為主。
近幾年，冷藏保溫車(chē)呈快速發(fā)展的態(tài)勢，2015年冷藏車(chē)在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)整體下滑的大背景下，逆勢增長(cháng)，2016年，冷藏車(chē)累計同比增長(cháng)31.6%。從廂長(cháng)結構來(lái)看，4米及8米為主力車(chē)型。
土建工程類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)以混凝土攪拌運輸車(chē)、工程車(chē)和汽車(chē)起重機為主，2016年產(chǎn)量分別為24442輛、12508輛和10828輛。數據顯示，混凝土攪拌車(chē)、汽車(chē)起重機、混凝土泵車(chē)等車(chē)型長(cháng)期呈下滑態(tài)勢，而工程車(chē)、隨車(chē)起重機等車(chē)型市場(chǎng)表現較好。
近年來(lái)，市政環(huán)衛類(lèi)型專(zhuān)用車(chē)呈現快速增長(cháng)態(tài)勢。2016年，車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)、自卸式垃圾車(chē)和灑水車(chē)產(chǎn)量較高，分別為17727輛、13017輛、12247輛和12141輛。數據顯示，車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)、壓縮式垃圾車(chē)呈快速增長(cháng)的態(tài)勢，灑水車(chē)、自卸式垃圾車(chē)、清障車(chē)等車(chē)呈波動(dòng)式發(fā)展。
其他用途的專(zhuān)用車(chē)，商務(wù)車(chē)、服務(wù)車(chē)和救護車(chē)產(chǎn)量較高，2016年產(chǎn)量分別是11781輛、8801輛和7993輛。各細分車(chē)型中，商務(wù)車(chē)、翼開(kāi)啟廂式車(chē)、旅居車(chē)呈持續快速增長(cháng)，加油車(chē)、服務(wù)車(chē)等車(chē)型呈波動(dòng)式態(tài)勢，而教練車(chē)、救護車(chē)等車(chē)型產(chǎn)量有所下滑。
專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢
未來(lái)五年，影響專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)表現的最主要因素仍然是行業(yè)固定的周期性規律，行業(yè)將長(cháng)期以三年未周期，呈現波動(dòng)態(tài)勢。
長(cháng)遠來(lái)看，一個(gè)周期內的總體產(chǎn)銷(xiāo)量將呈增長(cháng)態(tài)勢。2017年是行業(yè)發(fā)展點(diǎn)后開(kāi)始回落的年份，產(chǎn)銷(xiāo)量將出現一定幅度的下滑。
綜合考慮政策、經(jīng)濟、社會(huì )和技術(shù)對專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的影響，預測2017年專(zhuān)業(yè)汽車(chē)行業(yè)繼續在波動(dòng)中增長(cháng)，總體產(chǎn)量為105萬(wàn)輛。
盡管專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)的長(cháng)期市場(chǎng)需求旺盛，但由于行業(yè)的周期性規律，2017年預測，各主要用途的專(zhuān)用汽車(chē)將比今年呈小幅下滑態(tài)勢，公路物流運輸車(chē)為80萬(wàn)輛，土建工程車(chē)尾6.5萬(wàn)輛，市政環(huán)衛類(lèi)為9.8萬(wàn)輛，其他各用途專(zhuān)用車(chē)為8.8萬(wàn)輛。
未來(lái)，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)等新運營(yíng)模式不斷深入，專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)售、維修管理辦法將逐步變化，在政策助推下，多方資本開(kāi)始進(jìn)入，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈新的格局將逐步形成。
