在很多物流企業(yè)還在頭疼的時(shí)候，武漢中原物流黨委書(shū)記劉會(huì )民已經(jīng)給出了答案：我們與廣汽日野簽訂了戰略合作，今年將采購100臺廣汽日野轎運車(chē)!

武漢中原物流黨委書(shū)記劉會(huì )民對廣汽日野豎起大拇指

　　比較出真知 開(kāi)啟購車(chē)模式

　　為何對廣汽日野卡車(chē)如此信賴(lài)?這要從中原物流使用的4臺廣汽日野卡車(chē)說(shuō)起。

　　“我們從1993年開(kāi)始進(jìn)入轎運領(lǐng)域，算是最早一批進(jìn)入此領(lǐng)域的運輸企業(yè)，當時(shí)用的車(chē)輛都是進(jìn)口品牌，包括韓國、法國等企業(yè)的卡車(chē)品牌我們都用過(guò)。”談起公司的運輸車(chē)隊，劉總告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，盡管進(jìn)口卡車(chē)質(zhì)量很有優(yōu)勢，但是出于成本的考慮，后期開(kāi)始轉向了國產(chǎn)卡車(chē)品牌。

　　從開(kāi)始的進(jìn)口車(chē)到后期的國產(chǎn)車(chē)，中原物流發(fā)現都不是很理想，要么車(chē)輛的成本較高，要么產(chǎn)品不是很可靠，劉總告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，轎運車(chē)和其他的物流運輸不同，盡管是標載，但是整車(chē)體積大，運輸距離遠，一旦運輸車(chē)出現故障停車(chē)，由此造成的延誤損失、甚至運輸貨物的安全價(jià)值都是一筆不小的成本，這樣的運輸環(huán)境，也要求著(zhù)運輸車(chē)必須安全、可靠。

　　因此，中原物流一直在尋求一款真正適合轎車(chē)運輸的高質(zhì)經(jīng)濟的卡車(chē)，直到公司開(kāi)始與廣汽豐田合作得知了廣汽日野，才開(kāi)始真正關(guān)注這個(gè)合資卡車(chē)品牌。

　　經(jīng)過(guò)了解后，劉總發(fā)現，廣汽日野卡車(chē)擁有傳承日野卡車(chē)的高品質(zhì)，而且相比進(jìn)口車(chē)，購車(chē)成本也有優(yōu)勢，在安全性、舒適性、可靠性上都非常值得肯定。這樣的好車(chē)不是企業(yè)需要的呢?于是，2011年開(kāi)始，中原物流分兩批共購買(mǎi)了4臺廣汽日野卡車(chē)。

中原物流與廣汽日野卡車(chē)簽約儀式

　　有使用更有發(fā)言權 廣汽日野獲信賴(lài)

　　“使用廣汽日野卡車(chē)后，從來(lái)沒(méi)有給我們添過(guò)麻煩，相比國產(chǎn)卡車(chē)，廣汽日野卡車(chē)省心、省事、好管理。”短短一句話(huà)，道出了廣汽日野卡車(chē)帶來(lái)的卓越表現。

　　據劉總介紹，目前公司使用的廣汽日野卡車(chē)已有6年之久，運行里程超過(guò)了100萬(wàn)公里，從來(lái)沒(méi)有大修過(guò)，非常的省心。不僅如此，相比公司使用的國產(chǎn)車(chē)品牌，廣汽日野的優(yōu)勢非常突出。盡管全國各地跑，但是廣汽日野卡車(chē)非常好管理，只要進(jìn)行按時(shí)按質(zhì)的保養即可，基本都是人歇車(chē)不歇，每個(gè)月的出勤率都非常有保障。

　　而且，與公司使用的國產(chǎn)車(chē)對比，廣汽日野卡車(chē)盡管前期購車(chē)成本稍微，但是綜合測算，一方面油耗比國產(chǎn)車(chē)要節省，每年18-20萬(wàn)公里的運輸近節省的油費就是一筆不小的費用;另一方面，行駛到目前，應用于維修的費用極少，而且使用年限也比國產(chǎn)車(chē)長(cháng)，綜合計算，廣汽日野整體的運營(yíng)成本非常劃算。“長(cháng)遠的來(lái)看，這個(gè)車(chē)其實(shí)一點(diǎn)都不貴。”盡管劉總沒(méi)有具體測算過(guò)，但是僅粗略的對比，廣汽日野的優(yōu)勢已經(jīng)盡顯。

　　劉總還特意強調，不僅僅是轎運領(lǐng)域，越是貨源充足對實(shí)效性要求越高的運輸，越能發(fā)揮出廣汽日野的運營(yíng)價(jià)值。在他看來(lái)，每月行駛2-3萬(wàn)公里對于廣汽日野卡車(chē)來(lái)說(shuō)太容易了，而且只要維修保養得當，行駛15年都沒(méi)有問(wèn)題，整體的使用成本對比下來(lái)，非常具有競爭力，是一款非常值得投資的卡車(chē)。

廣汽日野轎運車(chē)

　　除了領(lǐng)導層對廣汽日野的肯定外，廣汽日野也成為了中原物流駕駛員的心頭寶。“大家都搶著(zhù)開(kāi)，誰(shuí)都知道廣汽日野的卡車(chē)好，我曾經(jīng)還駕駛感受過(guò)，確實(shí)開(kāi)起來(lái)很舒適。!”正因為對廣汽日野卡車(chē)有了深刻的認識，當GB 1589政策發(fā)布后，面對車(chē)輛的更新置換，劉總將廣汽日野卡車(chē)作為了換車(chē)的首選，尤其是看到廣汽日野針對新政策推出了轎運車(chē)，公司當即決定與廣汽合作，毫不猶豫的簽定了戰略協(xié)議。

　　目前，中原物流已經(jīng)與廣汽豐田、一汽豐田、神龍汽車(chē)、東風(fēng)悅達起亞以及浙江吉利、金杯華瑞、廈門(mén)金龍均建立了穩定的合作服務(wù)關(guān)系。盡管未來(lái)轎車(chē)運輸領(lǐng)域將被水路、鐵路瓜分，但是公路運輸的市場(chǎng)份額仍在，公司也在嘗試與水路、鐵路合作，承擔末端或門(mén)對門(mén)的運輸。

　　“未來(lái)我們公司擁有的500臺國產(chǎn)車(chē)卡車(chē)將陸續淘汰，我們的選擇還將是廣汽日野!”對于中原物流來(lái)說(shuō)，選擇廣汽日野不僅僅是買(mǎi)一臺車(chē)，更是選擇一份安心和放心!