康迪泰克將攜多種創(chuàng )新型產(chǎn)品和系統亮相2017上海車(chē)展

　　Acella Hylite營(yíng)造個(gè)性照明效果

　　汽車(chē)內飾材料集成數字功能的話(huà)題正在引起客戶(hù)越來(lái)越多的關(guān)注。照明集成是這方面發(fā)展過(guò)程中一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節：半透明裝飾材料Acella Hylite能夠實(shí)現特殊照明效果，用途廣泛，例如可用作車(chē)門(mén)的背光源。各種不同光源可以創(chuàng )造個(gè)性化的色彩效果或照亮警告信號。

　　“半透明表皮材料是為汽車(chē)內飾柔軟表皮賦予個(gè)性化特色和新功能的關(guān)鍵，”大陸集團表皮材料部門(mén)負責人Jens Jünemann表示。透光材料能夠利用不同光照類(lèi)型創(chuàng )造新的光亮設計不僅著(zhù)眼于材料本身而且顧及其周邊環(huán)境。因此，結合不同顏色、結構和紋理可設計出新效果。此外，顏色和光源強度能夠實(shí)現不同效果，迎合特定情緒。駕駛室內環(huán)境也因此可以根據具體情況或者駕駛狀態(tài)進(jìn)行調整。

　　若將表皮材料與不同照明技術(shù)相結合，可根據晝夜節律、天氣狀況及環(huán)境光線(xiàn)改變背景照明，而局部照明則可以利用光色和強度營(yíng)造不同氛圍。司機和前座乘客區域以及汽車(chē)后座區域也可單獨照亮。此外，還可針對不同活動(dòng)，例如駕車(chē)、閱讀、睡覺(jué)、制冷等設置不同照明強度。這樣內飾可根據具體環(huán)境和駕駛狀況作出改變。

　　應用于電動(dòng)汽車(chē)的膠管和管路總成以及旨在實(shí)現降噪的流體解決方案

　　康迪泰克展示的解決方案能夠提高電動(dòng)汽車(chē)的電池組工作效率，延長(cháng)續航里程及提高電池組的使用壽命。為實(shí)現這些目標，采用精密的熱能管理系統，對膠管和管路總成的要求更加苛刻?？档咸┛艘呀?jīng)為電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商提供了相應的冷卻系統解決方案。對于電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商而言，這些解決方案易于裝配，確保電池模塊不會(huì )過(guò)熱，同時(shí)提升了電池組使用壽命，使終端用戶(hù)對車(chē)內溫度舒適度的需求絲毫不受影響。

　　康迪泰克還著(zhù)力開(kāi)發(fā)從源頭上消除汽車(chē)噪聲的解決方案。通過(guò)設計合適的內部流動(dòng)路徑以及創(chuàng )造共振空間，康迪泰克能夠將眾所周知的物理定律應用在流體輸送管路的消音器上。通過(guò)利用特殊的測量和評估流程，工程師們通過(guò)識別車(chē)輛的特有的問(wèn)題，通過(guò)設計消音器內部合適的結構來(lái)解決。例如：在渦輪增壓管降噪方面，根據車(chē)輛定制開(kāi)發(fā)的渦輪增壓管能夠滿(mǎn)足緊湊的發(fā)動(dòng)機空間，最高耐受220°C溫度和2.6巴壓力，兼顧了便捷安裝的快速接頭和管路總成的成本優(yōu)化。

　　渦輪增壓管總成由一根具有出色柔性的膠管與一根采用聚酰胺材質(zhì)的塑料管組成。膠管部分能夠抵抗發(fā)動(dòng)機運行過(guò)程中產(chǎn)生的大部分位移。采用高性能聚酰胺材質(zhì)的塑料管，重量比鋼管減輕高達15%。在渦輪增壓器與中冷器之間的熱端安裝有一個(gè)消音器，用來(lái)降低噪音。消音器是專(zhuān)為特定車(chē)輛而定制，它能消除渦輪增壓器常見(jiàn)的噪音降至人耳聽(tīng)不見(jiàn)的水平。此外，康迪泰克還開(kāi)發(fā)了用于降噪的無(wú)源部件，為客戶(hù)提供盡可能的定制化要求。

　　減振部件走在輕量化開(kāi)發(fā)領(lǐng)域前沿

　　輕量化設計是汽車(chē)行業(yè)的一大趨勢。玻璃纖維增強型聚酰胺正在越來(lái)越多地取代鋁制零部件。此類(lèi)材料可減輕車(chē)重，意味著(zhù)油耗減少?？档咸┛耸菢I(yè)內推動(dòng)開(kāi)發(fā)此類(lèi)輕量化解決方案的重要力量之一。2016年，該公司的輕量化零部件獲得多項國際大獎。 特別值得一提的是，康迪泰克攬獲美國塑料工程師協(xié)會(huì )(SPE)汽車(chē)創(chuàng )新獎(底盤(pán)/硬件類(lèi))?？档咸┛诉€憑借全球第一款采用玻璃纖維增強型聚酰胺制成的減振器支座獲獎，該產(chǎn)品用于乘用車(chē)底盤(pán)和前后橋。

　　康迪泰克第一款采用玻璃纖維增強型聚酰胺制造的后橋變速箱橫梁，其重量比壓鑄鋁版本最高減輕30%。與此同時(shí)，該部件還具有最佳強度，有效減小振動(dòng)和噪聲，并且提供高碰撞保護水平。

　　超輕型NAG 3變速箱適配器是康迪泰克的另一款獲獎產(chǎn)品，該產(chǎn)品專(zhuān)為高檔乘用車(chē)開(kāi)發(fā)。該部件采用玻璃纖維增強型聚酰胺，重量比過(guò)去使用的鋁制版本減輕55%——功能不變。該部件安裝在汽車(chē)變速箱與底盤(pán)之間的動(dòng)力傳動(dòng)直連管線(xiàn)內，，耐受這些部件重負載的同時(shí),性能穩定可靠。

　　此外，康迪泰克正在開(kāi)發(fā)用輕量化部件取代鋼制部件的新解決方案。在上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )上，該公司將展示一款后橋托架的開(kāi)發(fā)模型。該部件重量比鋼制版本減輕20%左右，材料剛度不變。仿真試驗證實(shí)此款新部件性能可靠。“我們因此能夠進(jìn)入輕量化設計領(lǐng)域的全新發(fā)展階段，” 康迪泰克振動(dòng)控制系統中國研發(fā)負責人Jim Vance說(shuō)。