2017年5月3日，2017年中國卡車(chē)公開(kāi)賽的集結號已經(jīng)吹響。談起卡車(chē)公開(kāi)賽，人們的腦海中習慣性的浮現出一輛輛大卡車(chē)伴隨著(zhù)轟鳴的發(fā)動(dòng)機聲，在專(zhuān)業(yè)的賽道上飛馳。一輛接著(zhù)一輛，激情與速度的碰撞，點(diǎn)燃了所有人的熱情……

中國卡車(chē)公開(kāi)賽與飛碟汽車(chē)簽約儀式

　　但歷經(jīng)15年發(fā)展的中國卡車(chē)公開(kāi)賽，還在不斷發(fā)展和創(chuàng )新，不僅競技項目設計、賽會(huì )規模逐年升級，賽制也積極借鑒歐洲卡賽模式和經(jīng)驗，迅速和國際接軌。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)趙馳認為，中國卡車(chē)制造需要創(chuàng )新技術(shù)增強核心競爭力，同時(shí)也需要創(chuàng )新活動(dòng)展示產(chǎn)品先進(jìn)性。2017年，中國卡車(chē)公開(kāi)賽在創(chuàng )新活動(dòng)展示產(chǎn)品先進(jìn)性方面又邁了一大步。

　　在發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，一款締途小卡走進(jìn)所有參會(huì )人員的視野。眾所周知，中國卡車(chē)公開(kāi)賽以重型卡車(chē)為主體的一項賽事，締途小卡怎么會(huì )“亂入”呢?

締途小卡“牽手中國卡車(chē)公開(kāi)賽”

　　事實(shí)上，從2015年首次開(kāi)展“多品牌競技”以來(lái)，中國卡車(chē)公開(kāi)賽就不斷在賽制上不斷突破創(chuàng )新，參賽品牌越來(lái)越多，且有更多新上市車(chē)型出戰。2015年首次引入國際賽制，開(kāi)始就步入了3.0時(shí)代，2016年，中國卡車(chē)公開(kāi)賽又特別提出“大賽車(chē)、大夢(mèng)想、大震撼”目標。而從2017年開(kāi)始，中國卡車(chē)大賽將向輕卡、皮卡、新能源卡車(chē)等車(chē)型全面鋪開(kāi)，開(kāi)創(chuàng )中國卡車(chē)競技新局面。

　　此次締途小卡的參與正是中國卡車(chē)公開(kāi)賽不斷創(chuàng )新活動(dòng)，推動(dòng)賽事規模，接軌國際水準的體現，而絕非“亂入”。進(jìn)入3.0時(shí)代以來(lái)，中國卡車(chē)公開(kāi)賽正加快夢(mèng)想的實(shí)現：不斷增加參賽車(chē)輛、車(chē)手，演繹空前規模的火爆競技。據悉，2017年，中國卡車(chē)公開(kāi)賽的規模將繼續擴大，參賽賽車(chē)將22輛、參賽車(chē)手近30人，創(chuàng )卡車(chē)賽事之最。而這其中，締途小卡的加入成為重要砝碼!

五征集團總經(jīng)理姜文娟發(fā)言

　　2017賽季，中國卡車(chē)公開(kāi)賽共有北京、上海、寧波三站比賽。寧波站，飛碟汽車(chē)將與中國卡車(chē)公開(kāi)賽聯(lián)合舉辦一場(chǎng)“締途杯”輕卡挑戰賽，飛碟汽車(chē)將為挑戰賽提供8-12輛經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝的量產(chǎn)“締途”輕卡。屆時(shí)，中國卡車(chē)公開(kāi)賽將會(huì )吸引有更多的賽事選手參與其中，中國卡車(chē)公開(kāi)賽大家庭中，不止有重型卡車(chē)的身影。

五征集團總經(jīng)理姜文娟、飛碟汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理姜濤接受媒體專(zhuān)訪(fǎng)

　　李上雄表示，中國卡車(chē)公開(kāi)賽的發(fā)展之路就是一條“創(chuàng )新之路”，在“輕量化、電動(dòng)化、智能化”成為商用車(chē)制造業(yè)技術(shù)趨向的當下，中國卡車(chē)公開(kāi)賽有責任領(lǐng)先潮流，為新技術(shù)產(chǎn)品提供展現實(shí)力和魅力的“用武之地”。而締途小卡的智能化制造與中國卡車(chē)公開(kāi)賽的“創(chuàng )新之路”不謀而合。

締途賽車(chē)剪彩儀式

授牌儀式

　　締途小卡從研發(fā)之初就采用接軌世界的數字化設計手段，通過(guò)博士專(zhuān)家領(lǐng)軍，千人研發(fā)團隊，梯次人才隊伍，現階段，產(chǎn)品研發(fā)已由傳統的經(jīng)驗、類(lèi)比設計上升到理論、量化設計。通過(guò)沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝制造的自動(dòng)化技術(shù)的提升，產(chǎn)品水平實(shí)現了質(zhì)的跨越;2014年，飛碟汽車(chē)上線(xiàn)實(shí)施德國SAP-ERP信息化管理系統，實(shí)現了企業(yè)物流、資金流、信息流有效集成，建立了完善的數據體系和信息共享機制，生產(chǎn)周期大大縮短，市場(chǎng)應變能力不斷增強。由此，締途小卡走上了一條“數字化設計、自動(dòng)化制造、信息化管理”的智能化制造之路。

　　借助中國卡車(chē)公開(kāi)賽，這一極具影響力的賽事活動(dòng)平臺，締途小卡將進(jìn)一步被大眾認識和熟知。通過(guò)與締途聯(lián)姻，中國卡車(chē)公開(kāi)賽也將更加完善壯大。二者聯(lián)姻將產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應，讓我們拭目以待，卡車(chē)公開(kāi)賽上將見(jiàn)分曉。