當一帶一路國際高峰論壇如火如荼的召開(kāi)時(shí)，一輛輛福田歐馬可往返在機場(chǎng)、酒店、會(huì )議中心，承擔起了28個(gè)國家元首隨身物資的貨運保障任務(wù)，成為論壇背后的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)，以高標準的運輸品質(zhì)展示了中國汽車(chē)工業(yè)的品牌魅力。

歐馬可以國賓級物流保障用車(chē)標準護航“一帶一路”國際合作高峰論壇

　　以高品質(zhì)產(chǎn)品 打造國賓級物流車(chē)標簽

　　實(shí)際上，近年來(lái)，我們已經(jīng)在更多國家重大活動(dòng)中見(jiàn)到作為保障車(chē)的歐馬可身影，其“國賓級物流車(chē)”的形象越來(lái)越鮮明。為何能夠屢次獲得青睞，成為重要活動(dòng)的保障運輸車(chē)?

　　“一帶一路國際高峰論壇作為高規格的國家活動(dòng)，其代表的國際形象不言而喻，其對貨運保障車(chē)的選擇也是慎之又慎，而歐馬可能夠獲選，正是其多年的品質(zhì)沉淀和技術(shù)創(chuàng )新的最佳展現。” 歐馬可業(yè)務(wù)總監、歐馬可事業(yè)本部本部長(cháng)顧德華道出了緣由。

歐馬可業(yè)務(wù)總監、歐馬可事業(yè)本部本部長(cháng)顧德華

　　誠如所說(shuō)，世界級的論壇活動(dòng)，必須有世界級的品質(zhì)水平方可與之匹配。而福田歐馬可正是整合全球最優(yōu)秀的技術(shù)資源進(jìn)行集成創(chuàng )作的結晶，它吸取了歐系與日系等技術(shù)的精華，集結了歐美卡車(chē)的安全性和動(dòng)力性，無(wú)論是在舒適性、經(jīng)濟性還是安全性在輕卡領(lǐng)域都首屈一指。

　　尤其是由福田汽車(chē)德國研發(fā)中心研發(fā)的全新平臺超級卡車(chē)，更是代表了中國高端中輕卡的領(lǐng)先水平，以純正德系血統和世界標準重新定義中國高端中輕卡市場(chǎng)，通過(guò)深度鏈合美國康明斯、攜手德國采埃孚、威伯科等全球汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導者，秉承歐洲先進(jìn)科技、運用戴姆勒——奔馳的研發(fā)、驗證標準，采用世界先進(jìn)的智能制造系統和數字化生產(chǎn)工藝，以高效、智能的核心優(yōu)勢樹(shù)立起高端輕卡的典范，成為世界標準的精品力作。

　　詩(shī)云：鳳凰棲梧桐，花香蝶自來(lái)。以高標準、高品質(zhì)打造的歐馬可產(chǎn)品正以燎原之姿點(diǎn)燃全國各地用戶(hù)的星星之火，以市場(chǎng)占有率為筆在輕卡市場(chǎng)恣意潑墨，而北京地區30-40%的市場(chǎng)占有率就是其中濃墨重彩的一筆。

　　不僅如此，歐馬可還不斷吸收來(lái)自用戶(hù)的需求心聲，以科技創(chuàng )造未來(lái)之美，通過(guò)對產(chǎn)品的專(zhuān)項改進(jìn)持續為產(chǎn)品注入源源不斷的生命力，成為產(chǎn)品界的常青樹(shù)。

　　集大成也者，金聲而玉振也。正是有著(zhù)對產(chǎn)品品質(zhì)的孜孜追求，9.3閱兵、APEC、G20峰會(huì )乃至一帶一路高峰論壇上，歐馬可的身影才無(wú)處不在，國賓級物流車(chē)的標簽深入人心。

　　超級輕卡組團來(lái)襲 智能化助推行業(yè)升級

　　成為國家重大活動(dòng)的“?？?rdquo;，對于福田歐馬可來(lái)說(shuō)是榮耀，更是考驗，如何更好的、更加完美的完成每一次保障活動(dòng)，成為企業(yè)的不斷追求，而此次的一帶一路貨運保障中，歐馬可在歐洲范兒之外，還以智能化的形象展示其“豐腴之姿”。

全新平臺歐馬可S1超級輕卡

　　“無(wú)論是S1、S3還是S5超級輕卡，都全面踐行“super truck(超級卡車(chē))”的節能、環(huán)保與智能理念，采用世界先進(jìn)的智能制造系統和數字化生產(chǎn)工藝，以全新智能化工廠(chǎng)、精益制造工藝、核心資源優(yōu)勢保障，打造“中德聯(lián)合”的技術(shù)結晶與“福田工業(yè)4.0”的智慧內涵。“顧總介紹說(shuō)，歐馬可S1面向的是城市物流， S3則是城鎮物流，而S5則面向城際物流，三款產(chǎn)品系將構建完整的以高端定位、高效品質(zhì)為基礎的中國超級物流矩陣，其智能化的標簽將滿(mǎn)足互聯(lián)網(wǎng)+物流時(shí)代的發(fā)展需求。

　　福田歐馬可采用歐洲最新CAN總線(xiàn)技術(shù)，90%負載率的高拓展空間，滿(mǎn)足未來(lái)5-10年整車(chē)電子電器的功能拓展要求;車(chē)身控制設有BCM系統智能警告裝置，可以實(shí)現在線(xiàn)故障監測、診斷、分析，智能化應用帶動(dòng)了產(chǎn)品的長(cháng)久壽命。

歐馬可國賓級保障運輸車(chē)

　　更重要的是，歐馬可超級輕卡還全面應用iFoton智慧卡車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，以前端智能終端，后臺應用車(chē)聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)北斗/GPS、遠程通訊及汽車(chē)電子等技術(shù)，滿(mǎn)足數據傳輸、各項功能實(shí)現與客戶(hù)的互聯(lián)互通，形成“人+車(chē)+貨”的智能管理，共享互聯(lián)網(wǎng)大數據時(shí)代的各項增值服務(wù)產(chǎn)品，為車(chē)輛全生命周期運行保駕護航。

　　此外，福田歐馬可的最長(cháng)保修期、限時(shí)服務(wù)和24小時(shí)服務(wù)也為各個(gè)運輸活動(dòng)保駕護航，同時(shí)針對超級卡車(chē)的20大核心零部件4年不限里程、整車(chē)2年10萬(wàn)公里超長(cháng)保修更是為運輸筑起無(wú)憂(yōu)行駛的堡壘!

　　當千里馬遇到伯樂(lè )，合奏的豈止是美妙的音樂(lè )。高品質(zhì)、高價(jià)值的歐馬可遇到的“伯樂(lè )”越來(lái)越多，無(wú)論是國家重大保障活動(dòng)拋出的橄欖枝，還是市場(chǎng)用戶(hù)的爭相購買(mǎi)，歐馬可都在運輸中實(shí)現著(zhù)自己的“超級價(jià)值”!