作為快遞物流領(lǐng)域的盛事，2017年蜂集萬(wàn)采快遞物流裝備暨物料采購博覽會(huì )的一經(jīng)召開(kāi)，就吸引了眾多快遞企業(yè)和卡車(chē)制造企業(yè)的參加，大家共聚一堂，聚焦快遞行業(yè)發(fā)展，共話(huà)快遞領(lǐng)域的轉型升級。

斯堪尼亞GN410 LA 4X2

　　盡管是快遞領(lǐng)域的首次盛會(huì )，活動(dòng)現場(chǎng)不僅吸引了國內主流的卡車(chē)企業(yè)，作為進(jìn)口卡車(chē)品牌的斯堪尼亞也攜帶最新國五產(chǎn)品亮相。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，此次斯堪尼亞展出了其最新產(chǎn)品GH450 LA 6X2牽引車(chē)和GN410 LA 4X2車(chē)型。

　　作為今年剛進(jìn)入中國市場(chǎng)的新產(chǎn)品，斯堪尼亞的這兩款車(chē)型都滿(mǎn)足國五排放標準，采用SCR技術(shù)路線(xiàn)，是企業(yè)進(jìn)駐公路物流運輸的最新力作。其中， GH450 LA 6X2牽引車(chē)采用SCANIA DC 13 147發(fā)動(dòng)機，直列六缸，帶廢氣渦輪增壓及中央進(jìn)氣冷卻系統，XPI系統，排氣量可達12742cc。搭配GRS90512+2檔變速箱，同時(shí)，匹配斯堪尼亞Opticruise智能換擋系統與電控液壓離合器(無(wú)離合器踏板)帶來(lái)更輕松的駕乘體驗。

　　而在舒適性上，GH450 LA 6X2牽引車(chē)設計也非常到位，四點(diǎn)式氣囊懸掛駕駛室、雙臥鋪、外部?jì)Σ厥?、電?dòng)側窗、遙控鎖、多功能方向盤(pán)帶定速巡航控制等設置，減少了快遞長(cháng)途運輸的駕駛疲勞感。

　　同時(shí)，在制動(dòng)系統上，GH450 LA 6X2牽引車(chē)采用盤(pán)式制動(dòng)，配有EBS電子剎車(chē)系統和發(fā)動(dòng)機排氣制動(dòng)，并且安裝有全新斯堪尼亞慣性滑行式緩速器4100D、智能空壓機管理系統、駐車(chē)制動(dòng)自鎖閥、坡道啟動(dòng)輔助等功能，實(shí)現駕駛的安全性能。

斯堪尼亞GH450 LA 6X2

　　值得一提的是，相對于GN410 LA 4X2車(chē)型，GH450 LA 6X2牽引車(chē)還在主動(dòng)安全上加碼，設置可選配的ESP車(chē)身電子穩定系統、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統、LDW車(chē)道偏離警示系統、ACC自適應巡航系統等系統，運輸的人、貨安全更進(jìn)一步。

　　而GN410 LA 4X2車(chē)型，在發(fā)動(dòng)機、變速箱等核心技術(shù)都與GH450 LA 6X2牽引車(chē)保持了一致，不同的是， GN410 LA 4X2車(chē)型帶有兩個(gè)超大油箱，左側700升+右側500升的大容量鋁制油箱，解決了快遞長(cháng)途運輸加油的煩惱，提升了運輸的效率。

　　盡管只有兩款產(chǎn)品亮相，卻集結了斯堪尼亞在公路運輸領(lǐng)域甚至是快遞領(lǐng)域的產(chǎn)品實(shí)力，無(wú)論是從核心零部件的技術(shù)水平，還是針對快遞領(lǐng)域安全、高效需求的設計，使得這兩款產(chǎn)品成為了會(huì )場(chǎng)的耀眼明星，成為眾多快遞物流企業(yè)競相駐足之處，高品質(zhì)的產(chǎn)品，也彰顯了斯堪尼亞在快遞領(lǐng)域的實(shí)力態(tài)度!