對于卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，卡車(chē)是他們賺錢(qián)養家的工具，他們終日開(kāi)車(chē)四處奔波，為的就是能夠多賺錢(qián)讓家里人過(guò)上更好的生活。但是，由于卡車(chē)自身重量及拉載貨物重的原因，卡車(chē)的燃油消耗非常厲害，加油的費用在司機日常支出中占很大的比例，許多卡車(chē)司機為了省錢(qián)，不舍得開(kāi)空調，夏天穿著(zhù)背心汗流滿(mǎn)面，冬天羽絨服加軍大衣依然凍的瑟瑟發(fā)抖，長(cháng)此以往，司機的身體健康會(huì )受到影響，開(kāi)車(chē)時(shí)的注意力也會(huì )受到干擾，容易發(fā)生意外。

　　卡車(chē)的燃油消耗問(wèn)題成為了許多司機關(guān)注的重點(diǎn)，一輛能夠節油的卡車(chē)成為了卡車(chē)司機們的迫切需求。節油，不僅是節流，更是另外一種開(kāi)源。

　　開(kāi)心!解放能省油，司機更省心

　　一汽解放JH6解放獨有“體系節油”技術(shù)，多管齊下、科學(xué)節油，百公里較競品節油2~3升。

國內技術(shù)最先進(jìn)、最節油發(fā)動(dòng)機

　　硬件方面，一汽解放JH6的CA6DM2 11L錫柴發(fā)動(dòng)機采用世界最先進(jìn)的四氣門(mén)結構及獨有的FCCT燃燒控制技術(shù)，保證供氣量充足、燃油霧化充分;進(jìn)口國四后處理系統控制排放，在最佳的時(shí)機、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數量的燃油，達到徹底燃燒的效果，從而最終實(shí)現發(fā)動(dòng)機有勁且節油。在滿(mǎn)足國家排放法規的前提下，使尿素的消耗量最低，為用戶(hù)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的利益，年省尿素費用近萬(wàn)元。

解放自主后橋，高效傳動(dòng)

　　加上解放原裝的高傳動(dòng)效率、低自重的變速箱及后橋，在產(chǎn)品硬件方面達到節油的效果。

多工況電控數據標定

　　軟件方面，目前國內只有解放具備整車(chē)電控數據標定的能力，解放的數據標定根據車(chē)輛的工況、溫度、濕度、海拔等綜合情況計算出最適合的噴油量及噴油時(shí)間，在保證動(dòng)力性的同時(shí)，使油耗達到最低。

風(fēng)阻系數0.54,同類(lèi)車(chē)型最小

　　設計方面，科學(xué)化的車(chē)頭外形設計，將風(fēng)阻系數降至0.54，為同類(lèi)車(chē)型最小，在美觀(guān)的同時(shí)更具實(shí)用功能，降低油耗。

　　解放卡車(chē)作為用戶(hù)口中的“賺錢(qián)機器”，時(shí)刻將用戶(hù)需求和用戶(hù)利益放在首位，不斷進(jìn)行技術(shù)革新，采用全新卡車(chē)黑科技，多管齊下，科學(xué)化、體系化節油，有效降低油耗，不僅會(huì )賺錢(qián)，更加會(huì )省錢(qián)。