新基地投產(chǎn) 恰逢其時(shí)

　　福伊特驅動(dòng)的戰略目標是無(wú)論進(jìn)入哪個(gè)國家的市場(chǎng)，都要真正融入當地，成為一家本土化公司。也就是說(shuō)，福伊特驅動(dòng)用德國的技術(shù)和知識，結合本地化的管理和資源，為當地企業(yè)服務(wù)，滿(mǎn)足當地市場(chǎng)的需求。所以,2016年，福伊特驅動(dòng)在中國投入使用了新的生產(chǎn)基地Lotus。“我們希望能夠成為一家為中國本土企業(yè)服務(wù)的公司，也希望這個(gè)新的生產(chǎn)基地能夠成為我們整個(gè)亞太市場(chǎng)的產(chǎn)品生產(chǎn)中心。”福伊特驅動(dòng)集團總裁兼首席執行官Uwe Knozter說(shuō)。

福伊特驅動(dòng)集團總裁兼首席執行官Uwe Knozter

　　據介紹，福伊特驅動(dòng)在亞太地區的員工數約為850人，在中國就有500人，這是除了德國總部以外，福伊特驅動(dòng)的全球第二大業(yè)務(wù)分支機構。“中國市場(chǎng)在福伊特驅動(dòng)集團的整個(gè)戰略規劃中扮演著(zhù)非常重要的角色。”Uwe Knozter說(shuō)，“我們相信,中國市場(chǎng)具有非常大的發(fā)展潛力。”

　　福伊特驅動(dòng)集團中國董事總經(jīng)理、亞太區交通事業(yè)部首席營(yíng)銷(xiāo)官華偉廷表示，福伊特驅動(dòng)中國生產(chǎn)基地Lotus的建立恰逢其時(shí)，它可以及時(shí)跟進(jìn)中國公路交通行業(yè)的發(fā)展需求。“比如，為適應中國市場(chǎng)的特殊需求，LOTUS生產(chǎn)基地的工程服務(wù)部門(mén)可以把我們的標準產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。”華偉廷說(shuō)。

　　全球化服務(wù) 客戶(hù)的堅實(shí)后盾

　　Uwe Knozter還向記者表示，福伊特驅動(dòng)的另一個(gè)戰略方向是，同本地客戶(hù)一起，參與到其出口貿易中。比如，當宇通集團到海外開(kāi)發(fā)市場(chǎng)時(shí)，福伊特驅動(dòng)也可以相應地在海外為其提供產(chǎn)品和服務(wù)。再如中國重汽、中國中車(chē)，都在向全球市場(chǎng)發(fā)展，福伊特驅動(dòng)非常希望和他們一起，利用福伊特驅動(dòng)多年來(lái)的全球布局，共同推進(jìn)其在海外市場(chǎng)的發(fā)展。“對我們的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，福伊特驅動(dòng)的加入對他們的全球化戰略來(lái)說(shuō)是很大的助益，因為福伊特驅動(dòng)擁有遍布全球的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，可以為客戶(hù)在海外提供服務(wù)和產(chǎn)品生產(chǎn)方面的支持，成為他們優(yōu)質(zhì)的全球服務(wù)供應商。”Uwe Knozter說(shuō)。

　　華偉廷補充道：“福伊特驅動(dòng)有著(zhù)非常卓越的全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，也就是說(shuō)客戶(hù)在全球銷(xiāo)售他們的產(chǎn)品時(shí)，福伊特驅動(dòng)也一直是他們的堅強后盾。不管他們是在中國還是在國外使用我們的產(chǎn)品時(shí)，都可以享受到福伊特驅動(dòng)遍布全球的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò )為他們提供技術(shù)支持。”

　　十余年口碑積淀 中國市場(chǎng)潛力可待

　　福伊特驅動(dòng)在多年前就已進(jìn)入中國市場(chǎng)，產(chǎn)品獲得了客戶(hù)正面的反饋。“我們的產(chǎn)品在中國已經(jīng)應用了10-15年，中國客戶(hù)在使用我們產(chǎn)品的過(guò)程中也積累了很多經(jīng)驗，并且對我們產(chǎn)品的性能和效果都非常贊賞。”華偉廷說(shuō)，“在中國市場(chǎng)，我們有著(zhù)豐富的合作經(jīng)驗，并與客戶(hù)保持著(zhù)良好的合作關(guān)系，這將促使我們在中國市場(chǎng)上一直保持強大的競爭力，在產(chǎn)品質(zhì)量和生命周期成本上我們也將有別于本地企業(yè)的競爭，實(shí)現可持續的良性增長(cháng)。”

福伊特液力緩速器

　　中國是世界上非常重要的工業(yè)生產(chǎn)國之一，重型卡車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量也很大。福伊特驅動(dòng)生產(chǎn)的液力緩速器能夠極大地提高卡車(chē)的行車(chē)安全。在四川山區等地，山路陡峭，有長(cháng)距離的上下坡情況。以往卡車(chē)通常采用淋水的方式對剎車(chē)鼓進(jìn)行冷卻，但在寒冷環(huán)境下，水會(huì )結冰，這就會(huì )嚴重影響道路車(chē)輛的行車(chē)安全;而且通過(guò)淋水的方式下坡，駕駛員只能維持20~30km/h的車(chē)速，車(chē)輛輪胎和制動(dòng)系統的磨損速度將急劇增加。如果采用福伊特驅動(dòng)的液力緩速器，駕駛員可以通過(guò)液力緩速器來(lái)進(jìn)行長(cháng)時(shí)間制動(dòng)，根本不需要踩剎車(chē)，這樣也就不會(huì )有磨損，從而節省成本。下坡的車(chē)速也可以自動(dòng)設定在60km/h左右，運行效率會(huì )提高很多。“福伊特驅動(dòng)的液力緩速器產(chǎn)品不僅具有很高的安全性，還具有很大的經(jīng)濟性。”華偉廷說(shuō)，“現在我們和一汽解放、中國重汽、東風(fēng)商用車(chē)都有戰略性的合作，早已大批量供貨。”

　　另外，中國交通運輸行業(yè)的立法日趨嚴格，為福伊特驅動(dòng)進(jìn)一步融入中國市場(chǎng)形成了助力，它促進(jìn)液力緩速器在中國市場(chǎng)得到更好的應用。目前，福伊特驅動(dòng)獲得了來(lái)自中國重卡客戶(hù)們源源不斷的訂單，液力緩速器產(chǎn)品也深得終端使用客戶(hù)們的喜愛(ài)。福伊特驅動(dòng)將堅持不懈的為這些重卡客戶(hù)提供新的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求。

　　對于福伊特驅動(dòng)來(lái)說(shuō)，現階段在中國還有一個(gè)非常重要的機遇。隨著(zhù)中國城鎮化進(jìn)程推進(jìn)，公共交通領(lǐng)域的需求在逐步增長(cháng)。目前，福伊特驅動(dòng)的自動(dòng)變速器產(chǎn)品DIWA，在全球已經(jīng)有了非常好的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)。中國客戶(hù)對于福伊特驅動(dòng)的自動(dòng)變速器的需求也在不斷增長(cháng)，并將其應用于整車(chē)產(chǎn)品出口。“在不遠的將來(lái)，我們將研發(fā)電子變速器，并應用在電動(dòng)公交車(chē)上。”華偉廷說(shuō)，“在中國的一些大型城市中，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為一個(gè)不可替代的新趨勢。福伊特驅動(dòng)在混合動(dòng)力領(lǐng)域有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，我們也希望能夠為中國的電動(dòng)車(chē)發(fā)展做出貢獻。”

　　面向未來(lái) 深入研究智能化

　　此外，華偉廷還介紹道，讓產(chǎn)品更加智能化是福伊特驅動(dòng)未來(lái)要專(zhuān)注的方向之一。“我們可以在產(chǎn)品上運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，把運行狀況和生產(chǎn)數據等上傳到云端，通過(guò)遠程數據分析、了解每一個(gè)設備和產(chǎn)品的運轉情況，例如是否需要維修、更換零件等。”華偉廷說(shuō)，“通過(guò)這樣的方式，可以提高這些設備和產(chǎn)品的生命周期，使設備維修服務(wù)更為及時(shí)，從而提高客戶(hù)所使用產(chǎn)品的生產(chǎn)力，同時(shí)降低維修和運營(yíng)成本，提高可利用率。”