此前作為雷達測速的補充 以平均速度檢測車(chē)輛是否超速
什么是區間測速?它指的是在同一路段上布設兩個(gè)相鄰的監控點(diǎn),根據車(chē)輛前后通過(guò)兩個(gè)監控點(diǎn)的時(shí)間,來(lái)計算車(chē)輛在該路段上的平均行駛速度,并根據該路段上的限速標準來(lái)判定車(chē)輛是否超速違章。
簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō),就是車(chē)輛區間行駛公里數 行駛時(shí)間=區間速度。
以上三高速舉例,區間測速設置在往江蘇方向(距雙彩收費站2公里處起至距新昌收費站5公里處),共24公里路段。該路段小車(chē)的限速是90公里/小時(shí),也就是說(shuō),小車(chē)跑完區間測速全段至少要16分鐘,如果短于這個(gè)時(shí)間,可以認定為超速。
“之前,高速上遇到比較多的是雷達測速,區間測速只是作為一種補充。”省高速總隊科技信息支隊民警周騰軒說(shuō),超速比較常見(jiàn),危害性大,造成特重大事故的幾率較高,因此,省總隊一直都將超速抓拍作為重點(diǎn)查處對象。
分布在12段高速路段上 在道路卡點(diǎn)設攝像機監控抓拍
據了解,測速系統通過(guò)在道路卡點(diǎn)架設攝像機建立監控抓拍,對道路卡點(diǎn)監測區域內所通行的車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、抓拍,以獲取車(chē)輛行駛速度、交通流量、車(chē)輛的牌照號碼、顏色及駕駛員特征等信息。這些信息,可以為公安部門(mén)有效打擊違章超速、肇事逃逸、可疑車(chē)輛等各種違法行為提供有效支持。
周警官介紹,目前全省區間測速設備共有12套,分別分布在杭徽高速、杭甬高速、甬臺溫高速、諸永高速、上三高速、練杭高速等12段高速路段上,“正在申請專(zhuān)業(yè)檢測機構進(jìn)行檢測,8月份將會(huì )全面使用,不過(guò)最終啟動(dòng)時(shí)間還要等通知。”
6月以來(lái)收集到332條超速數據 目前為試運行暫不處罰
6月22日下午,記者搭乘省高速總隊的車(chē)輛前往練杭高速現場(chǎng)體驗了一把。
3點(diǎn)11分,記者搭乘的車(chē)輛進(jìn)入練杭高速杭州方向的測速區間,此時(shí)龍門(mén)架上的探頭閃了一下,這表示我們已經(jīng)進(jìn)入區間測速路段。
“拍到的照片已經(jīng)傳到后臺系統里,等出了區間,就是到下一個(gè)龍門(mén)架后,還會(huì )再拍一張照片,隨后信息傳到后臺電腦,后臺會(huì )自動(dòng)計算出你的平均車(chē)速。”周警官介紹。 3點(diǎn)17分,記者的車(chē)子過(guò)完區間路段。12.1公里的區間路程,行駛時(shí)間共計413秒,根據后臺數據顯示,我們的平均車(chē)速為105公里/小時(shí)。而按照規定,該路段小轎車(chē)的平均公里數為120公里/小時(shí),我們沒(méi)有超速。
隨后,記者翻看了一下前幾個(gè)月測試期的數據。
整個(gè)5月份,練杭高速這個(gè)區間在測試階段抓拍到的超速小轎車(chē)和大客車(chē)共計302起,平均速度最高的為158公里/小時(shí);6月1日至6月22日,抓拍到的超速為332條,最高的平均車(chē)速為139公里/小時(shí)。不過(guò),由于目前系統處于試運行階段,省高速總隊并不會(huì )對該部分違法行為進(jìn)行處罰,但已對涉及超速違法的車(chē)輛,發(fā)送短信給車(chē)主提示其超速行為。
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