飛碟奧馳和周師傅

　　尚師傅一直跑長(cháng)途運輸，去年7月份買(mǎi)來(lái)這臺飛碟奧馳之后，已經(jīng)跑了6萬(wàn)多公里，從遼寧到內蒙，從陜西到福建，從平原到高原，從高速到鄉間泥土路……6萬(wàn)公里下來(lái)，飛碟奧馳沒(méi)出現任何問(wèn)題。“奧馳的性能真挺不錯的，我整天在外面天南海北地跑，一般的車(chē)很難適應不同的路況，奧馳不一樣，不管是石子路還是高原，都沒(méi)問(wèn)題!而且爬坡不費力，開(kāi)著(zhù)特帶勁!”

　　去年9月，尚師傅連夜運了一批貨去內蒙古烏蘭察布，誰(shuí)知道剛出發(fā)就下起了大暴雨?？粗?zhù)打在車(chē)窗上的雨滴，尚師傅直接急壞了，這批貨要的急，要是規定時(shí)間內送不到，得賠不少錢(qián)。路也不好走，坑坑洼洼的路，看著(zhù)就愁得慌，尚師傅一咬牙，為了不賠錢(qián)，不好走也得走!

　　讓尚師傅意外的是，奧馳開(kāi)在暴雨中，并沒(méi)有受到什么影響，他成功在規定時(shí)間前將貨送到了烏蘭察布。900公里的晝夜奔跑，尚師傅有疲憊，但更多的，還是開(kāi)心，沒(méi)違約，錢(qián)就不用賠了，他可以，安安穩穩地睡個(gè)好覺(jué)了!尚師傅告訴記者，那一刻，他真覺(jué)得選奧馳是選對了，奧馳沒(méi)辜負他!

　　這輛陪伴了尚師傅跑了6萬(wàn)公里的奧馳D3，已經(jīng)不是尚師傅買(mǎi)的第一臺奧馳車(chē)了。早在2011年，尚師傅就買(mǎi)進(jìn)了一臺奧馳1800，截止到去年將車(chē)轉賣(mài)，尚師傅已經(jīng)開(kāi)著(zhù)它跑了26萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機一個(gè)毛病都沒(méi)出過(guò)。“小毛病肯定也會(huì )有，前兩年方向盤(pán)有點(diǎn)緊，服務(wù)人員幫著(zhù)換了軸承之后就好了，用著(zhù)特別舒坦!”

　　作為一位有20多年駕齡的老司機，尚師傅對車(chē)的品質(zhì)要求特別高，車(chē)靠不靠譜，硬不硬實(shí)，尚師傅一搭手就能試出來(lái)。“以前我也用過(guò)別的牌子的車(chē)，開(kāi)著(zhù)都不如奧馳順心，我一直關(guān)注著(zhù)咱奧馳的新產(chǎn)品，一有新產(chǎn)品出來(lái)，我心里就癢癢，這不，去年又買(mǎi)了臺奧馳D3。”

　　尚師傅跑運輸，車(chē)除了要適應不同的路況，對車(chē)的承載能力要求也特別高。“奧馳底盤(pán)特別硬實(shí)，重載完全無(wú)壓力，我有時(shí)拉貨拉到15噸，跑到80公里以上，感覺(jué)照樣拉風(fēng)!”尚師傅開(kāi)玩笑地說(shuō)道，“有時(shí)候和朋友一起跑運輸，開(kāi)著(zhù)奧馳拉貨多，跑得還快，倍有面兒!這不，前幾天我又有個(gè)朋友，向我來(lái)打聽(tīng)奧馳車(chē)了，過(guò)幾天我就陪著(zhù)他去銷(xiāo)售點(diǎn)看車(chē)去!”