帶著(zhù)部隊發(fā)放的二萬(wàn)元安置費，20歲時(shí)園園回到搞運輸的父母身邊，在郭店鎮的床墊廠(chǎng)當起了辦公室文員。僅僅一個(gè)月，早七晚五的打卡報到方式和辦公室的勾心斗角環(huán)境讓年青人起了離開(kāi)的念頭，他想：我在部隊受了兩年的約束，現在不想再受了，我想無(wú)拘無(wú)束地自由發(fā)展，勾斗的工作方式也讓我無(wú)法長(cháng)久下去。這個(gè)男孩再一次選擇離去。所有的離開(kāi)都為追一個(gè)詞：自由。好在，軍營(yíng)里他學(xué)會(huì )了熟練的開(kāi)車(chē);打工的一個(gè)月里他報了本地駕照班，離開(kāi)床墊廠(chǎng)不久就拿到了B本。

2017年夏天時(shí)園園在飛碟締途“我是卡車(chē)人”海選賽現場(chǎng)

　　在爸媽的鼓勵和資金支持下，他第一次入手了一輛二手“時(shí)風(fēng)”牌小微卡，載貨量?jì)蓢嵍?，入手成本一萬(wàn)多元。這輛車(chē)原本是拉建材沙子\水泥料的，他接手后，跟著(zhù)別的小卡們去了鄭州建材市場(chǎng)的路邊上，還干這行，扒活!“建材城外的路上停著(zhù)五、六十輛卡車(chē)，大家都在那里排隊等生意，搞工程和裝修的老板們從市場(chǎng)出來(lái)有業(yè)務(wù)需求，就直接和我們談價(jià)，然后幫他們把泥料拉到工地，”時(shí)園園回憶著(zhù)最早的扒活生涯：“這樣干了半年，我結婚了，家人介紹的一個(gè)姑娘嫁給了我。一個(gè)人時(shí)，收入夠花，兩個(gè)人了，這小卡車(chē)就顯著(zhù)不夠用了，拉的貨少，掙的錢(qián)少，我琢磨要換個(gè)大的。”那年，時(shí)園園21歲。

　　新“時(shí)風(fēng)”是個(gè)中卡，一開(kāi)四年。這四年里，他每天在熟悉的路段上扒活，當然也有了一些固定的客戶(hù)，電話(huà)預約他。第四年，建材城外排除等活的車(chē)多了很多，運價(jià)一路下滑，原來(lái)能掙一百的活兒，別人八十就接，他跟著(zhù)降到八十，別人六十也接。市場(chǎng)環(huán)境惡性競爭，錢(qián)不好掙了，有了太多的養車(chē)人加入運輸的低門(mén)檻行列。大兒子也已出生，三口之家的家庭開(kāi)支需要這個(gè)“小”男人去支撐。25歲時(shí)園園憑借著(zhù)建材市場(chǎng)積累的老客戶(hù)關(guān)系改成了拉磚，給固定的老板跑長(cháng)途，往工地運送磚頭，離開(kāi)了天天扒臨時(shí)活的“饑餓市場(chǎng)生態(tài)”。此時(shí)，他的工具車(chē)為適應拉磚這種重卡才能承擔的份量，已變換成一輛新的“福田瑞沃”，承重30噸。舊“時(shí)風(fēng)”轉手送給了還在那里扒活的、一起搞運輸的老爸。

　　活源固定些了，時(shí)園園從河南少林寺那邊的磚廠(chǎng)拉貨回來(lái)卸到郭店鎮附近的工地，這條長(cháng)途線(xiàn)路一跑兩年，第一年穩定而賺錢(qián)?？缮鈭?chǎng)上，風(fēng)云變幻，哪有不會(huì )改變的穩定?收入持續到第二年，競爭者上來(lái)了，同行間壓價(jià)又開(kāi)始侵擾到他的生活，這行運輸不那么好干了，逐漸逐漸掙不到錢(qián)，令時(shí)園園一度心情很不好，有時(shí)候不知道還能去做什么?他記得：“在卸磚的時(shí)候，有個(gè)人突然問(wèn)我‘你這車(chē)賣(mài)不賣(mài)?賣(mài)多少錢(qián)?’，那段時(shí)間也沒(méi)有生意，我一沖動(dòng)就把12.7萬(wàn)買(mǎi)的車(chē)9萬(wàn)賣(mài)給了他。”不過(guò)，這輛重卡已經(jīng)開(kāi)過(guò)兩年，給他掙到過(guò)錢(qián)，他也就心無(wú)遺憾了。

時(shí)園園與自己的愛(ài)車(chē)“奧馳X3”

　　他想休息一陣子，想想自己還能去干嘛?但認為自己：學(xué)歷低，也沒(méi)有別的一技之長(cháng)，也只會(huì )開(kāi)車(chē)，而且開(kāi)的還好?；仡^，他又上手了讓自己感覺(jué)舒適的一款——奧馳X3，這款車(chē)十萬(wàn)出頭，十幾噸載重，但比原來(lái)的福田瑞沃好用，因為后車(chē)廂位置低，裝磚卸磚都比原來(lái)省勁多了。以前裝卸貨的工人不好找，年輕的時(shí)園園經(jīng)常自己卸貨?？涩F在因為活源不定，賺的少，他舍不得再找工人幫其裝卸貨，每一車(chē)磚都是自己一塊塊握著(zhù)磚卡子用兩、三個(gè)小時(shí)搬完。他形容說(shuō)：“現在我掙的都是苦力錢(qián)，奧馳X3走進(jìn)我的生活，雖然讓我省勁不少，也舒適了很多，但整個(gè)河南受?chē)噎h(huán)保規定的限制，磚廠(chǎng)都限制生產(chǎn)了，貨源缺貨，磚價(jià)也一路上漲，由原來(lái)的每噸十幾塊錢(qián)升到二、三十塊。我們搞磚運輸的時(shí)常沒(méi)活，沒(méi)貨可拉。”

奧馳X3的性能時(shí)園園很滿(mǎn)意

　　老司機對運輸行有些報怨，但自己手里的中卡奧馳X3卻是心頭很大安慰，時(shí)園園驕傲地描述愛(ài)車(chē)如何給他“長(cháng)臉”：“我們一隊車(chē)出去拉貨，走沙子軟路時(shí)，別的的車(chē)開(kāi)到五檔還出不來(lái)，輪胎陷里面，而我的奧馳買(mǎi)的是8檔位的，第一檔車(chē)速很低，第八檔是最高檔，車(chē)速就很高了，而且每檔車(chē)速分配均勻，我上到第8檔，馬力夠有勁，就能從軟沙地里自己走出來(lái);車(chē)的小毛病少，油耗也行。唯有一點(diǎn)美中不足是‘車(chē)在45到60脈之間時(shí)，駕駛室會(huì )有輕微的晃動(dòng)’。這次報名參加了飛碟締途‘我是卡車(chē)人’大賽的河南海選，很榮幸摸到奧馳的新款“締途小卡”，在一分鐘多的比賽時(shí)間里，我感受到締途小卡起步輕快、內飾高級、座椅舒適，整體駕駛感很愉悅，這舒服的感受令我在73秒的時(shí)間里完勝三關(guān)，領(lǐng)銜了海選賽第一名，喜得獎品價(jià)值2500元電動(dòng)三輪一輛，但還有美中缺憾‘電動(dòng)三輪沒(méi)有電瓶 ’，我自己另購置了電瓶，已騎了一月有余。藍色三輪很漂亮，跟我的藍色奧馳車(chē)一樣，都是我的喜愛(ài)之物。”

時(shí)園園獲得的海選賽一等獎獎品“電動(dòng)三輪”

　　年輕的河南司機時(shí)園園祝：奧馳飛碟汽車(chē)越做越好!“我是卡車(chē)人”大賽也多多吸粉，讓更多的司機朋友們都參與進(jìn)來(lái)!