飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人中部大區賽

　　在所有選手的注視下，一號選手黃龍成完成了自己的比賽。而像這樣的注視他已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)很多次了。

　　卡車(chē)這個(gè)行業(yè)，本該更好玩一點(diǎn)

　　2010年的黃龍成已經(jīng)是一名卡車(chē)賽事的玩家了，彼時(shí)對于卡車(chē)賽事還沒(méi)有概念的他受到了品牌的邀請，天性愛(ài)玩的他抱著(zhù)參與的心態(tài)獲得了廣西賽區第二名的好成績(jì)。

參賽選擇緊張關(guān)注比賽進(jìn)程

　　這一玩，認識了很多志同道合的朋友，一樣愛(ài)卡車(chē)，一樣愛(ài)玩，一起去參加卡車(chē)賽事，到現在為止，黃龍成參加的大大小小的卡車(chē)賽事已經(jīng)有十幾場(chǎng)。而遇到飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人大賽，黃龍成這個(gè)卡車(chē)賽事資深玩家直言，有點(diǎn)意思。

　　這個(gè)有意思來(lái)源于賽事舉辦的初心，與飛碟汽車(chē)一樣黃龍成認為：卡車(chē)這個(gè)行業(yè)，本該更好玩一點(diǎn)。

　　黃龍成表示，飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人大賽和其他比賽不同的是：別人看速度，飛碟看技術(shù)。

　　從令行禁止、梯形限高到游刃有余，每個(gè)賽程的設計都十分巧妙的考驗著(zhù)參賽選手的駕駛水平，而這就是飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人大賽的有趣之處。

　　“這個(gè)比賽需要你多看多思考，油門(mén)什么時(shí)候加，轉彎走大彎還是小彎比較合適，思考進(jìn)去，賽程就會(huì )越來(lái)越有趣。”對于黃龍成來(lái)說(shuō)，需要思考的我是卡車(chē)人很有趣，考驗速度的卡賽很有趣，有趣各有不同，而能夠體會(huì )到這些不同則需要自己變得有趣。

　　車(chē)一直換，新歡締途卻成為了內心的保留款

專(zhuān)業(yè)賽手黃龍成點(diǎn)贊締途轎卡

　　參加比賽這些年，比賽一直換，黃龍成自家用車(chē)也一直換，直到2017年遇見(jiàn)了締途轎卡，他表示有了用車(chē)保留款。

　　與締途轎卡的相識是因為家中經(jīng)營(yíng)著(zhù)農場(chǎng)生意，急需一輛輕卡來(lái)運輸每日動(dòng)物飼料。帶著(zhù)需求去經(jīng)銷(xiāo)商處的黃龍成一眼就相中了外形靚麗的締途轎卡。

　　“買(mǎi)車(chē)講究實(shí)用，更講究喜愛(ài)，喜歡才會(huì )好好保養，車(chē)子才能一直開(kāi)下去。”初識的傾心因為締途橋卡的卓越性能而更加鐘愛(ài)。

締途轎卡

　　除了打眼的外形，締途轎卡帶給黃龍成最大的感受是舒適。廣西地處高原，山路居多，拉飼料不過(guò)二十多公里的距離路程卻也十分曲折，而他卻表示拉貨一噸，每天跑的輕輕松松，在山路如同跑平原。

　　能夠做到如此，除了締途轎卡強大的舒適性之外，還得益于其超強的動(dòng)力性。締途小卡功率可達80KW，市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品功率一般在50-60KW之間;最高時(shí)速能跑到140KM/H，滿(mǎn)載情況下，也能達到120KM/H;而同類(lèi)產(chǎn)品最高時(shí)速也就100KM/H左右。擁有如此動(dòng)力，爬坡當然不再是難題。

　　雖然才用了5個(gè)月，但黃龍成對于締途轎卡的喜愛(ài)卻遠超家中其他卡車(chē)，向卡友推薦，自己有下一臺購車(chē)計劃......

　　當有趣的人遇見(jiàn)有趣的車(chē)，工作不再無(wú)聊，樂(lè )趣盡在生活處處。