天納克展出新型模塊化電子排氣閥

　　這種電子排氣閥采用模塊化設計，可以為車(chē)輛制造商提供靈活適用的發(fā)動(dòng)機架構。天納克的第一代電子排氣閥技術(shù)目前正在全球數個(gè)車(chē)輛平臺上生產(chǎn)，下一代閥門(mén)將于今年晚些時(shí)候推出。

　　新型電子閥將應用于以下方面：發(fā)動(dòng)機排氣噪音的管理和控制;通過(guò)控制閥的開(kāi)閉，將一部分廢氣再循環(huán)，使其返回到氣缸中，降低NOx排放;用作能量回收系統中的旁通閥以及調節排氣系統的聲學(xué)性能，以幫助車(chē)輛在低負載駕駛的停缸模式中獲得更高的燃料效率。電子排氣閥能夠有助于降低消聲器的重量和體積，同時(shí)保持對發(fā)動(dòng)機聲音特性的精確控制，從而幫助發(fā)動(dòng)機有效控制CO2排放。

　　“在目前和未來(lái)的車(chē)輛設計中，無(wú)論是用于解決車(chē)輛排放和噪聲問(wèn)題，改善發(fā)動(dòng)機排氣噪音特性，還是用于減少消音器體積，實(shí)現輕量化，電子排氣閥變得越來(lái)越重要。”天納克副總裁兼首席技術(shù)官Ben Patel表示，“我們獨特的模塊化產(chǎn)品將使汽車(chē)制造商能夠達到法規要求，并以有效的、具有成本競爭力的方式滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求。”

　　天納克的新型模塊化電子排氣閥有更柔性的布置滿(mǎn)足應用需要，它支持多種信號通訊方式以及不同等級的集成電子器件，從而提供更大的靈活性。除此之外，還有獨特的閥體以及多種尺寸的設計，使得執行器以不同的角度進(jìn)行裝配，滿(mǎn)足客戶(hù)不同的裝配空間應用。

　　簡(jiǎn)單、緊固的裝配設計概念使得電子排氣閥的執行器有良好的互換性。該閥的突出特點(diǎn)是采用特殊的雙軸承設計，最大限度的提升氣密性，可防止外部的水或鹽對內部的腐蝕。閥在環(huán)境溫度高達140°C以及排氣溫度最高達750°C的情況下，依然保持著(zhù)良好的性能。

　　電子排氣閥有著(zhù)非常好的聲學(xué)性能。例如電子控制的閥片在正常的行駛狀態(tài)下保持關(guān)閉，可以實(shí)現安靜的駕乘環(huán)境;在車(chē)輛急加速時(shí)，閥片打開(kāi)，產(chǎn)生更低的背壓，獲得更高的功率，實(shí)現發(fā)動(dòng)機燃油的最大效率。對于這些應用，我們提供有失效安全功能以及無(wú)失效安全功能的產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同的應用需要。