玲瓏輪胎2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽廣州站總決賽

　　獲得決賽冠軍，是對車(chē)手實(shí)力的最佳證明。進(jìn)入收官之戰，Martin Kolomy、Adam Lacko和王利等車(chē)手無(wú)不渴望贏(yíng)得勝利。最終，本站比賽手杯冠軍被David Vrsecky收入囊中，Adam Lacko和Martin Kolomy分奪亞季軍榮譽(yù)。安徽駿強、鉑駿產(chǎn)業(yè)隊、神州領(lǐng)航隊分別奪得俱樂(lè )部杯前三名。玲瓏輪胎隊、安微駿強、神州領(lǐng)航隊獲得12L組前三名。量產(chǎn)組冠軍被乘龍汽車(chē)隊摘得。青島安路博賽車(chē)隊陳彥君獲得最佳人氣獎。

重卡組車(chē)手杯前三強

　　基于2017年整個(gè)賽季的成績(jì)，“玲瓏輪胎2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽”向David Vrsecky、Adam Lacko和王利頒出年度車(chē)手杯冠亞季軍榮譽(yù)和獎金;12L組冠亞季軍分別為玲瓏輪胎隊、神州領(lǐng)航隊、酷卡車(chē)隊;俱樂(lè )部杯冠亞季軍分別為神州領(lǐng)航隊、酷卡車(chē)隊、鉑駿產(chǎn)業(yè)隊;車(chē)隊杯冠亞季軍分別為零公里潤滑油車(chē)隊、乘龍汽車(chē)隊、玲瓏輪胎隊;“飛碟締途杯”輕卡挑戰賽年度冠亞季軍分別為尚宗沂、閻夏炎、龔歡;青島安路博賽車(chē)隊陳彥君榮獲年度巾幗杯;北京優(yōu)德偉俱樂(lè )部榮獲最佳拼搏獎。

“飛碟締途杯”輕卡挑戰賽年度冠亞季軍

　　自2003年首創(chuàng )卡賽以來(lái)，中國卡車(chē)公開(kāi)賽已經(jīng)在不斷創(chuàng )新和升級中連續開(kāi)賽15年，成為目前中國汽車(chē)運動(dòng)最精彩、最具活力的賽事之一，既肩負著(zhù)推動(dòng)汽車(chē)運動(dòng)及文化發(fā)展的義務(wù)，還承擔起推動(dòng)全球最大規?？ㄜ?chē)市場(chǎng)發(fā)展的光榮使命。從場(chǎng)地技巧到專(zhuān)業(yè)賽道競速，不僅是比拼激烈程度加劇，還有汽車(chē)運動(dòng)理念的提升以及向專(zhuān)業(yè)競賽的轉變;從單一品牌性能展現到多品牌公平競速，不僅是規模及規格的拓展，還有發(fā)展汽車(chē)運動(dòng)責任的擔當。

2017中國卡車(chē)公開(kāi)賽廣州站比賽現場(chǎng)

　　零公里石油化工有限公司董事長(cháng)陸濤在上賽季曾表示，“零公里潤滑油車(chē)隊之所以引進(jìn)歐洲最先進(jìn)技術(shù)改裝的太拖拉賽車(chē)，并大力支持中國卡車(chē)公開(kāi)賽舉辦，既為檢測零公里潤滑油品質(zhì)，還為了奪取冠軍榮譽(yù)，更為激勵國內卡車(chē)競技水平迅速提高，同時(shí)促進(jìn)賽車(chē)改裝理念的轉變”。轉眼間，太拖拉已經(jīng)代表零公里潤滑油車(chē)隊征戰兩個(gè)賽季，確實(shí)帶動(dòng)了中國卡車(chē)公開(kāi)賽競技水平和賽車(chē)改裝的進(jìn)步。在本站比賽現場(chǎng)，零公里石化副總經(jīng)理王玉萍告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“2016年贏(yíng)得比賽相對今年要更容易一些，今年的比賽確實(shí)能明顯感覺(jué)出其他車(chē)隊的改裝技術(shù)進(jìn)步、選手駕駛技術(shù)在提高，這也證明了中國的卡車(chē)賽事在進(jìn)步。”

零公里車(chē)隊合影

　　值得一提的是，本站比賽首次引入了“飛碟締途杯”輕卡挑戰賽，讓所有觀(guān)賽者眼前一亮。“本次輕卡挑戰賽是推動(dòng)賽事發(fā)展的重要創(chuàng )新，賽車(chē)手在賽場(chǎng)對締途輕卡的極限操控真正反映出了產(chǎn)品的卓越品質(zhì)，充分證明締途輕卡在動(dòng)力性能及可靠性能等方面擁有毋庸置疑的優(yōu)勢。”飛碟汽車(chē)總經(jīng)理姜文娟表示，未來(lái)還將圍繞輕卡挑戰賽進(jìn)行更多有益探索。

“飛碟締途杯”輕卡挑戰賽

　　“追求國際水平，打造中國最精彩的汽車(chē)運動(dòng)賽事，是我們堅持不變的目標。”中國卡車(chē)公開(kāi)賽創(chuàng )始人、組委會(huì )常務(wù)副主席李上雄講到，經(jīng)歷3個(gè)賽季9站比賽，由“玲瓏輪胎”冠名的中國卡車(chē)公開(kāi)賽在創(chuàng )新基礎上快速發(fā)展，目前已經(jīng)成為傳播力和影響力最大的卡車(chē)競技平臺。

　　李上雄表示，“下個(gè)賽季，中國卡車(chē)公開(kāi)賽持續創(chuàng )新國內賽事的同時(shí)還將加快落實(shí)進(jìn)軍歐洲計劃，聚集國內卡賽優(yōu)秀車(chē)手組建‘龍之隊’參加歐洲卡車(chē)錦標賽，進(jìn)而實(shí)現和歐洲卡賽更有效的交流和互動(dòng)，邁向卡賽4.0時(shí)代。”