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交通部等14部門(mén)發(fā)文,要求城市貨運車(chē)輛向全面電動(dòng)化轉型

  近日,經(jīng)國務(wù)院同意,交通運輸部、公安部、財政部等14個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展行動(dòng)計劃(2017-2020年)》發(fā)布。加強城市配送車(chē)輛技術(shù)管理,對于符合標準的新能源配送車(chē)輛給予通行便利,組織開(kāi)展城市綠色貨運配送試點(diǎn),全面推動(dòng)城市貨運車(chē)輛電動(dòng)化進(jìn)程。
《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展行動(dòng)計劃(2017-2020年)》發(fā)布《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展行動(dòng)計劃(2017-2020年)》發(fā)布

  “我國已啟動(dòng)燃油車(chē)停產(chǎn)停售時(shí)間表研究”,工信部副部長(cháng)辛國斌日前一句表態(tài),引起了汽車(chē)行業(yè)的熱議。各大企業(yè)以及各級政府為搶占未來(lái)的發(fā)展契機,紛紛加快節奏推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的步伐,物流車(chē)被業(yè)內視為將是最快實(shí)現新能源汽車(chē)普及的領(lǐng)域之一。交通部等14部委聯(lián)合印發(fā)的這一行動(dòng)計劃更是讓物流貨運轉型新能源有了政策的支持。

  現階段,很多地方比如上海、天津、武漢等地已經(jīng)放開(kāi)了新能源物流車(chē)通行權的限制,政策優(yōu)勢明顯。

  上海市

  上海市明確規定對于購買(mǎi)新能源汽車(chē)用于營(yíng)運,涉及行業(yè)許可管理的,優(yōu)先發(fā)放相關(guān)專(zhuān)用營(yíng)運額度。而且,新能源貨車(chē)可免費辦理通行證。

  天津市

  天津市核發(fā)號牌的新能源汽車(chē)不受機動(dòng)車(chē)尾號限行管理措施限制。純電動(dòng)輕型、微型廂式載貨汽車(chē),純電動(dòng)輕型、微型封閉式載貨汽車(chē)不受限時(shí)限行措施限制。

  武漢市

  新能源小型客車(chē)不受單雙號尾號限行,新能源大型客車(chē)和貨車(chē)通行限制也相應放開(kāi)。新能源小型載貨汽車(chē)不需要辦理通行證。

  西安市

  新能源汽車(chē)不受限行措施的影響,對從事城市配送的新能源物流車(chē)給予通行便利,不受市區道路限時(shí)限行的交通管制限制。

  鄭州市

  鄭州市對純電動(dòng)物流配送、郵政快遞和環(huán)衛等車(chē)輛,允許其在市區全天候、全路段通行,對新能源汽車(chē)在公共的專(zhuān)用停車(chē)位充電,免收停車(chē)費。

  成都市

  3年內逐步取消燃油貨運車(chē)輛入城證發(fā)放(除認定的特種貨運車(chē)輛外),純電動(dòng)城市物流配送車(chē)入城不受限。

來(lái)源:專(zhuān)用汽車(chē)雜志 作者:PKup
文章關(guān)鍵詞: 交通部 新能源汽車(chē) 尾號限行
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