2017年11月28日，帶著(zhù)磨礪和驕傲的廣汽日野有限公司十周年了。

　　十年間，廣汽日野以新技術(shù)、新材料、新工藝打造了世界一流商用車(chē)，為社會(huì )提供了最佳的移動(dòng)方案，為人類(lèi)美好生活貢獻了力量。

　　十年的今天，“我”有話(huà)對你說(shuō)：

用戶(hù)彭斌生

　　忠實(shí)用戶(hù)彭斌生：2011年至2012年間我先后購入了兩輛380馬力的廣汽日野，從事煙花運輸，迄今卡車(chē)已行駛將近7年。這兩輛廣汽日野卡車(chē)到現在基本上沒(méi)有大修過(guò)，即使是外聘的司機駕駛起來(lái)也很順手，特別省心，從來(lái)沒(méi)有耽誤過(guò)行程。而且，卡車(chē)的輪胎也很耐磨，一般2年更換一次，發(fā)動(dòng)機用到現在，七年了，更是沒(méi)有修理過(guò)。

中原物流黨委書(shū)記劉會(huì )民

　　中原物流黨委書(shū)記劉會(huì )民：公司從事轎車(chē)運輸，從開(kāi)始的進(jìn)口車(chē)到后來(lái)的國產(chǎn)車(chē)用著(zhù)都不理想，2011年開(kāi)始，公司分兩批共購買(mǎi)了4臺廣汽日野卡車(chē)。使用廣汽日野卡車(chē)后，從來(lái)沒(méi)有給我們添過(guò)麻煩，相比國產(chǎn)卡車(chē)，廣汽日野卡車(chē)省心、省事、好管理。

柳州通達廣汽日野牽引車(chē)交車(chē)儀式

　　柳州通達董事長(cháng)李祥林：公司從事轎車(chē)運輸，之前一直使用國產(chǎn)車(chē)，從2016年2月份到11月份連續采購了80多臺廣汽日野，廣汽日野的車(chē)出勤率非常高，每個(gè)月可達28-29天，相比國產(chǎn)車(chē)出勤率提升了50%，而且廣汽日野還專(zhuān)門(mén)派服務(wù)人員進(jìn)行駕駛員培訓，絕對是“高端的卡車(chē)、高效的服務(wù)”。

藍鵬物流廣汽日野牽引車(chē)

　　藍鵬物流總經(jīng)理壽煒杰：公司多以快遞業(yè)務(wù)為主，時(shí)效性要求很高，但是公司使用的廣汽日野卡車(chē)卻從來(lái)沒(méi)有出現因故障而停車(chē)的情況。在他看來(lái)，廣汽日野哪怕是細節之處都做得非常的精致，包括最簡(jiǎn)單的束線(xiàn)都是短距離的整齊包扎處理，完全區別與其他車(chē)型的長(cháng)距離簡(jiǎn)單固定，品質(zhì)的優(yōu)劣高低立現。

涂洋貿易的廣汽日野卡車(chē)

　　廣西涂洋貿易有限公司總經(jīng)理黃德常：公司主要是做?；愤\輸，首次采購時(shí)是沖著(zhù)車(chē)的質(zhì)量，但是再好的質(zhì)量也需要良好的售后保障，廣汽日野好的服務(wù)政策加上當地服務(wù)站貼心到位的售后服務(wù)跟蹤，包括新車(chē)培訓、省燃油培訓、保養提醒等等，正是有這樣優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才有了企業(yè)后期的多次采購!

　　廣東申通車(chē)隊長(cháng)蔣華林：廣東申通最早接觸廣汽日野卡車(chē)是在2010年，最初購買(mǎi)2臺試用后不錯，開(kāi)始不停的購買(mǎi)，至今已有上百臺。評價(jià)廣汽日野的卡車(chē)非常的舒適，性能很穩定，最快的平均時(shí)速都是在115左右，從廣州到北京，26個(gè)小時(shí)就能抵達，時(shí)效性不負眾望。而且最早使用的卡車(chē)達到了200萬(wàn)公里無(wú)大修，被稱(chēng)為不拋錨的卡車(chē)。

沃野風(fēng)華副總趙豐

　　沃野風(fēng)華副總趙豐：公司主要經(jīng)營(yíng)哈爾濱到廣東、海南、廣西、云南、新疆、山東、福建等各地生鮮果蔬、凍肉、奶制品、醫藥試劑等冷鏈運輸業(yè)務(wù)，評價(jià)廣汽日野卡車(chē)比較實(shí)用，價(jià)格不貴，而且故障率低，油耗、效率等綜合考慮與進(jìn)口車(chē)都差不多，使用起來(lái)非常不錯。

　　百年品牌，十年征程，坦途坎坷，從容面對，相信下一個(gè)十年更精神!