作為卡車(chē)行業(yè)率先提出互聯(lián)網(wǎng)概念的陜汽重卡，近幾年始終堅持發(fā)展卡車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的深度結合。2017年12月19日，通過(guò)“陜汽杯”首屆中國互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽的啟動(dòng)，陜汽重卡再次收獲卡車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)結合的碩果。

“陜汽杯”首屆中國互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽啟動(dòng)

　　戰略落地 首創(chuàng )互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽

　　目前，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通的快速普及，已經(jīng)成為中國物流運輸的關(guān)鍵環(huán)節，正改變著(zhù)中國物流運輸行業(yè)的商業(yè)模式，并對重卡行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。

　　陜重汽副總經(jīng)理周銀朝現場(chǎng)表示，在新商業(yè)模式形成過(guò)程中，陜汽通過(guò)走變革、發(fā)展、融合、創(chuàng )新的道路，實(shí)現了從傳統的產(chǎn)品制造企業(yè)向服務(wù)型制造的轉型，通過(guò)發(fā)現需求、滿(mǎn)足需求、創(chuàng )造需求，讓服務(wù)變得立體化、系統化，運用互聯(lián)網(wǎng)思維，為客戶(hù)提供整體解決方案，創(chuàng )造客戶(hù)價(jià)值最大化。

陜重汽副總經(jīng)理周銀朝

　　作為行業(yè)首創(chuàng )、獨有的品牌賽事，“陜汽杯”首屆中國互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽的成功啟動(dòng)，是陜汽全價(jià)值體驗的重要升華，同時(shí)也是“陜汽+互聯(lián)網(wǎng)”戰略落地、智能網(wǎng)聯(lián)及國有企業(yè)落實(shí)國家智能制造的社會(huì )責任的體現。更是標志著(zhù)陜汽在智能互聯(lián)方面已經(jīng)邁入新階段。

　　應用大數據 評選最優(yōu)駕駛行為

　　卡車(chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)了解到，“陜汽杯”首屆中國互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽是基于互聯(lián)網(wǎng)的營(yíng)銷(xiāo)模式，通過(guò)大數據、大物流、大平臺為用戶(hù)提供整體的解決方案。整個(gè)比賽的成績(jì)計算方式，是通過(guò)天行健車(chē)載智能終端采集實(shí)時(shí)數據，利用科學(xué)專(zhuān)業(yè)的算法邏輯，對車(chē)輛、司機進(jìn)行車(chē)與車(chē)，人與人的技能水平測試，最后評選最優(yōu)的駕駛行為。

　　本次大賽以陜汽德龍X3000黃金大馬力車(chē)型為比賽用車(chē)，分為大客戶(hù)、個(gè)體客戶(hù)兩種參賽形式。針對大客戶(hù)采取一對一的參賽模式，通過(guò)大賽形成車(chē)隊運營(yíng)整體解決方案建議，幫助車(chē)隊提升車(chē)輛管理及駕駛水平，提高客戶(hù)的運營(yíng)效益。而針對個(gè)人客戶(hù)采取互聯(lián)網(wǎng)報名參賽模式，通過(guò)行為分析，進(jìn)行大數據分析，形成個(gè)人客戶(hù)的運營(yíng)解決方案建議，幫助司機改善駕駛行為。

　　而對于比賽路線(xiàn)，陜西重汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉翔韜在大賽啟動(dòng)儀式上介紹到，“基于陜汽在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，結合X3000黃金版產(chǎn)品在全國的大數據熱地圖，選擇了西北、西南、東北、中部及中原賽區的六個(gè)不同特點(diǎn)的12條自然路線(xiàn)，路況涵蓋了丘陵、平原、山路及海拔的變化，充分展現了比賽的自然實(shí)況條件。”

陜西重汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉翔韜

　　據現場(chǎng)了解，本次比賽前一百名參賽選手將獲得黃金駕駛員榮譽(yù)稱(chēng)號以及由陜汽提供的專(zhuān)項獎勵。

　　本次比賽作為中國首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)大賽的開(kāi)啟，以及行業(yè)首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)卡車(chē)運營(yíng)評價(jià)體系的亮相，是陜汽運用互聯(lián)網(wǎng)大數據思維和方法的重要嘗試，同時(shí)也將為降低客戶(hù)油耗，提升運輸效率，增加運營(yíng)收益，提高駕駛安全，降低全社會(huì )綜合物流成本做出相當的貢獻。