青海省高速公路

　　西塔高速公路改擴建工程

　　時(shí)間：計劃2018年通車(chē)

　　工程內容：西塔改擴建路線(xiàn)全長(cháng)8.989公里。全段按照雙向6車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里。

　　意義：西塔改擴建工程建成后，將解決西塔高速公路與城市發(fā)展及路網(wǎng)規劃不協(xié)調的問(wèn)題，提高現有高速公路的通行能力，改善西寧周邊旅游圈交通出行條件。

　　大湟平公路

　　時(shí)間：計劃2018年通車(chē)

　　工程內容：大湟平公路全長(cháng)110.57公里，采用二級公路標準建設，根據地形條件，設計行車(chē)速度分別采用60公里/小時(shí)、40公里/小時(shí)。

　　意義：作為省道102線(xiàn)西寧繞城環(huán)線(xiàn)的重要組成部分，大湟平公路建成通車(chē)后，將與平互大公路共同構筑起一條環(huán)繞在西寧市外圍的繞城環(huán)線(xiàn)，在進(jìn)一步緩解西寧市城區道路交通壓力的同時(shí)，也將推動(dòng)西寧市所轄三縣中大通、湟中和海東市所屬的平安、互助四地的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。

　　大循高速

　　時(shí)間：計劃2018年通車(chē)

　　工程內容：大力加山至循化高速公路，設計里程57公里，全線(xiàn)按4車(chē)道高速公路標準設計。

　　意義：大循高速公路是青海省循化撒拉族自治縣連接省外的重要通道。高速公路建成后，當地群眾外出將徹底告別滾石路段多、冬季山路結冰等交通風(fēng)險，并將青海循化至甘肅臨夏間的通行時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)縮減為1小時(shí)。

　　扎碾公路

　　時(shí)間：計劃2018年通車(chē)

　　工程內容：扎碾公路是國家《六盤(pán)山集中連片特困地區交通建設扶貧規劃》中的省級公路之一。線(xiàn)路起于青甘兩省交界處的互助土族自治縣加定鎮扎隆口村，止于樂(lè )都區碾伯鎮，全長(cháng)59.59公里，采用二級公路標準建設。

　　意義：扎碾公路建成后，將極大地改善沿線(xiàn)貧困地區的交通條件，為青海省東部地區新增一條出省通道，也為連接S302線(xiàn)增加一條便捷通道，構建新的青海東部地區北出省外通道。

　　扎倒高速

　　時(shí)間：計劃2018年完成主體工程

　　工程內容：全長(cháng)65.173公里，是青海省首條擁有8車(chē)道的高速公路。其中，扎麻隆至湟源段采用雙向8車(chē)道高速公路標準設計，時(shí)速100公里;湟源至倒淌河段采用6車(chē)道高速公路標準設計，時(shí)速80公里。

　　意義：通車(chē)之后，將極大增強青海湖方向的通行能力，進(jìn)一步促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和旅游等優(yōu)勢資源開(kāi)發(fā)。

　　倒大公路

　　時(shí)間：計劃2018年通車(chē)

　　工程內容：全長(cháng)194.92公里，路線(xiàn)總體為東西走向。其中倒淌河至共和段為整治工程，共和至大水橋段為新建工程，設計標準為二級公路標準。設計速度分別采用60公里/小時(shí)和80公里/小時(shí)。

　　意義：倒大公路改線(xiàn)工程完成后，原有線(xiàn)路將作為青海湖景區專(zhuān)用道路使用，其余車(chē)輛從改線(xiàn)后的道路通行，以便有效保護青海湖景區的生態(tài)環(huán)境，減輕通往青海湖路段的通行壓力，對旅游旺季車(chē)輛的順利通行起到保障作用。

　　老城關(guān)經(jīng)西寧至上新莊段公路

　　時(shí)間：2018年開(kāi)工

　　工程內容：是國道227線(xiàn)的重要組成路段，西寧市國省道過(guò)境規劃的重點(diǎn)項目，被列入西寧市“暢通西寧”三年攻堅計劃內，項目路線(xiàn)全長(cháng)95公里，擬按一級公路標準建設。

　　意義：項目的建設將進(jìn)一步實(shí)現城市內外交通有效銜接，提高西寧市對外交通快速通暢水平，提升城市承載力，緩解城市交通壓力，有效改善交通出行環(huán)境，加快推進(jìn)西寧市周邊城鎮化建設。

　　同仁至西卜沙公路

　　時(shí)間：2018年開(kāi)工

　　工程內容：路線(xiàn)全長(cháng)14.24公里，全線(xiàn)按高速公路雙向4車(chē)道標準建設，設計時(shí)速80公里。

　　意義：該公路建成后將進(jìn)一步加強青海省與甘肅、四川、西藏等省區的聯(lián)系，加快完善青海省高速公路網(wǎng)結構，建設青海與四川的省際高速通道，進(jìn)一步改善區域交通環(huán)境，對加快沿線(xiàn)旅游業(yè)發(fā)展，促進(jìn)黃南藏族自治州經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。

　　南繞城東延工程

　　時(shí)間：2018年開(kāi)工

　　工程內容：項目起點(diǎn)位于西寧南繞城公路柳灣互通，沿石家營(yíng)高鐵新區南側山坡向東，從青海棉紡廠(chǎng)和宏達駕校之間穿過(guò)，途經(jīng)七星臺北側后下穿平阿高速和規劃西成鐵路，并設置窯房樞紐互通與平安高速公路連接，繼續向東分別與平安城區規劃樂(lè )都路、民和路、享堂路連接，止于平張路交叉處。

　　意義：南繞城高速公路2015年底建成通車(chē)以來(lái)，為緩解西寧市城區交通壓力、加快我省東部地區交通運輸效率起到了重要的作用，此次東延，將進(jìn)一步發(fā)揮南繞城高速公路的作用。

　　G109線(xiàn)樂(lè )都至平安段公路改擴建工程

　　時(shí)間：2018年開(kāi)工

　　工程內容：G109線(xiàn)樂(lè )都至平安段公路改擴建工程是《青海省省道網(wǎng)規劃(2012-2030年)》的重點(diǎn)規劃項目，項目路線(xiàn)起點(diǎn)自樂(lè )都區洪水鎮下街村東，連接已建成的古驛大道，全長(cháng)46.643公里。連接線(xiàn)長(cháng)度3.564公里。

　　意義：G109線(xiàn)樂(lè )都至平安段公路改擴建工程是我省海東市重要的交通基礎設施建設項目，作為海東市的交通主動(dòng)脈，承擔著(zhù)物流運輸的主要功能，實(shí)施樂(lè )都至平安段公路的擴容改造，能進(jìn)一步增強海東市與周邊市縣的緊密聯(lián)系。

　　扁門(mén)高速

　　時(shí)間：2018年開(kāi)建

　　工程內容：扁都口至門(mén)源高速公路初步設計路線(xiàn)長(cháng)度為150公里，為4車(chē)道高速公路，采用設計速度80公里/小時(shí)。

　　意義：扁門(mén)高速是青海省高速公路網(wǎng)“三縱、四橫、十連線(xiàn)”中“一縱”的首段。項目建成后，對于打通出省大通道，形成甘肅河西走廊地區、青海東部地區、成渝經(jīng)濟區的區域大通道，推進(jìn)多省的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　樂(lè )化改擴建工程

　　時(shí)間：2018年開(kāi)建

　　工程內容：路線(xiàn)全長(cháng)53.59公里，采用4車(chē)道高速公路標準建設。

　　意義：項目建成后將極大改善沿線(xiàn)交通條件，加強東部城市群內部聯(lián)系，成為海東市樂(lè )都區南部生態(tài)旅游片區的大通道。