陜汽康明斯低油耗記錄圖

　　作為商用車(chē)圈從業(yè)者，筆者親身感受到陜汽康明斯產(chǎn)品給用戶(hù)帶來(lái)的自信和滿(mǎn)足感，筆者決心在SC-Cloud陜康云遠程智能服務(wù)系統上跟一下高師傅年后的首趟拉貨行程。

　　2018年2月25日起，高師傅開(kāi)著(zhù)他的陜汽康明斯4*2港牽開(kāi)始了年后的“第一跑”，從家-日照出發(fā)，繼而開(kāi)始了從連云港“跑”廣州的運輸旅途。

　　高師傅這一趟拉的集裝箱貨物是快遞，車(chē)貨總重30噸，全程1600多公里，整個(gè)行程涵蓋高速、國道、省道、市區、鄉道等多種路況，高速行程約占70%。

　　車(chē)輛主要配置信息:西安康明斯ISM11E5 420發(fā)動(dòng)機，MAN單級減速橋,3.083速比，法士特12JSD200T變速箱。

　　從高師傅那里得知，此次行程中多次出現堵車(chē)現象，因此怠速時(shí)長(cháng)偏長(cháng)，但整段行程的油耗在同行程同載重的車(chē)輛隊伍中依然出色，以下信息是高師傅從連云港到廣州整段行程的數據總結：

西安康明斯SC-Cloud陜康云遠程智能服務(wù)系統顯示數據

　　從SC-Cloud陜康云遠程智能服務(wù)系統的后臺數據展示，我們不難理解客戶(hù)高師傅在描述車(chē)輛油耗表現時(shí)的那種自豪感，盡管這段行程中多次出現了堵車(chē)現象，怠速時(shí)間偏長(cháng)，但車(chē)輛整體油耗表現還是很樂(lè )觀(guān)的。與高師傅交談了半個(gè)小時(shí)，他很熱情地與筆者分享了他與陜汽康明斯的故事。

　　購車(chē)前，高師傅心里對預購車(chē)型已有定數，只是一個(gè)關(guān)系很好的朋友向他強力推薦了陜汽康明斯，出于對朋友的信任，高師傅在卡友圈中打聽(tīng)了陜汽康明斯品牌的車(chē)，經(jīng)過(guò)多方了解，最終改變想法，毅然決然選擇了陜汽康明斯。據高師傅回憶說(shuō)，由于前幾年都是開(kāi)另一品牌的車(chē)，改開(kāi)陜汽康明斯后，操作方式大有不同，一開(kāi)始不太適應，經(jīng)過(guò)與新車(chē)的磨合，車(chē)開(kāi)得愈來(lái)愈得心應手。

　　高師傅說(shuō)，陜汽康明斯的低油耗表現在整個(gè)物流公司的車(chē)輛中非常有優(yōu)勢的。據高師傅回憶，曾今和朋友一起拉同等重量的貨物，走相同的固定路線(xiàn)，1個(gè)來(lái)回4000多公里的行程要比朋友另一個(gè)品牌的車(chē)省下800塊錢(qián)的油錢(qián)，在陳述的過(guò)程中，高師傅會(huì )心地笑了。高師傅的車(chē)用了一年半了，行駛里程18多萬(wàn)公里，他很認可車(chē)的動(dòng)力表現，提速快、爬坡有勁兒，車(chē)開(kāi)著(zhù)很省心，在車(chē)輛使用過(guò)程幾乎沒(méi)出現過(guò)什么問(wèn)題。

　　除了對車(chē)輛的油耗、動(dòng)力贊譽(yù)有加之外，高師傅還特別稱(chēng)贊了西康發(fā)動(dòng)機: 簡(jiǎn)單、精整的外觀(guān)看著(zhù)就很舒服，沒(méi)有像其他品牌的發(fā)動(dòng)機線(xiàn)路那樣盤(pán)繞錯綜，復雜到讓人摸不清楚。贊譽(yù)之外，高師傅也真誠地提出了一些建議，希望通過(guò)廠(chǎng)家的持續優(yōu)化，能夠使卡友們獲取更直觀(guān)、更實(shí)用的駕駛指導信息。

高師傅與他的陜汽康明斯

　　在廣州卸完貨之后，高師傅來(lái)不及歇息就開(kāi)始了下一趟運輸(廣州-濰坊)的裝貨準備，當天晚上裝車(chē)完畢后，高師傅又開(kāi)始了新的運輸旅程，祝愿高師傅出車(chē)順利、賺錢(qián)得力，筆者也將陸續為大家分享后續的運輸故事，熱心卡友們可持續關(guān)注哦。