除了電商巨頭看準農村物流的大蛋糕之外，與此對應的物流運輸車(chē)也得到了快速發(fā)展。與城市物流配送環(huán)境不同，農村物流具有分散性、季節性、差異性、多樣性等特點(diǎn)，加之農村道路狀況差，物流運費高，因此對運輸車(chē)的要求就非常高。

　　在很多地區，受環(huán)境限制運輸車(chē)非常不規范，時(shí)效性也大打折扣，承載力強、靈活性高的運輸車(chē)成為了最佳選擇。在2017年，一款擁有轎車(chē)級的駕乘感受、SUV級別的越野性能、不輸輕卡承載力的皮卡上市而出，為農村物流運輸帶來(lái)了曙光。

慶鈴汽車(chē)達咖皮卡

　　這款皮卡就是慶鈴汽車(chē)達咖皮卡!

　　據卡車(chē)網(wǎng)了解，TΛGΛ達咖是慶鈴汽車(chē)首款高端自主大皮卡，擁有絕對的市場(chǎng)競爭力，為消費者帶來(lái)駕乘體驗的全面升級，加上穩定可靠的品質(zhì)，助力用戶(hù)“敢·馭未來(lái)”。

慶鈴汽車(chē)達咖皮卡 “敢·馭未來(lái)”

　　TΛGΛ達咖是慶鈴汽車(chē)和五十鈴32年合作的結晶，同時(shí)也是慶鈴汽車(chē)根據國人消費需求研制的首款自主品牌高端皮卡， 其外觀(guān)大氣穩重，車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)約時(shí)尚，具有明顯的美式風(fēng)格;內部空間充裕舒適，無(wú)論座椅的包裹性還是NVH都向乘用車(chē)靠攏;配置上的智能科技也讓這款皮卡進(jìn)一步擺脫傳統皮卡“工具車(chē)”的尷尬定位，即使在這農村公路上行駛舒適度也能得到有效保證。

　　動(dòng)力上，TΛGΛ達咖搭載五十鈴3.0T 4K柴油發(fā)動(dòng)機，與MUA變速箱高效匹配，動(dòng)力強勁有力，換擋平順不頓挫;近1.9米的車(chē)寬以及高達3406mm的軸距也是同級別競品無(wú)法比擬的優(yōu)勢所在，運輸量也大大得到了提升。

慶鈴汽車(chē)達咖皮卡

　　而且， TAGA達咖是慶鈴汽車(chē)專(zhuān)門(mén)針對中國使用環(huán)境、道路條件開(kāi)發(fā)的全地形產(chǎn)品，研發(fā)之初，慶鈴TAGA便經(jīng)歷了嚴酷的高寒、高溫、高原極端環(huán)境測試，可廣泛適應于高海拔山區、極度低溫北方地區、高溫潮濕南方地區以及熱帶雨林地帶，即使是惡劣的農村運輸環(huán)境也不在話(huà)下。

　　作為一款配置智能化、滿(mǎn)足乘商兩用的皮卡車(chē)型，慶鈴TAGA高品質(zhì)、潮流化、轎乘級的特點(diǎn)，為皮卡樹(shù)立了新形象和新標桿。而且另外，僅售9.98—13.18萬(wàn)元的價(jià)格，也符合中國消費者的預期與經(jīng)濟水平，非常有利于在農村市場(chǎng)的發(fā)展。

　　不僅如此，2016年，工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合正式下發(fā)了《關(guān)于放寬皮卡汽車(chē)進(jìn)城限制試點(diǎn)促進(jìn)皮卡車(chē)消費的通知》，在遼寧、河北、河南和云南四省份率先開(kāi)展放寬皮卡進(jìn)城的試點(diǎn)工作。此舉又給皮卡行業(yè)吹來(lái)一股春風(fēng)，連接起了城郊物流的發(fā)展。

用戶(hù)點(diǎn)贊慶鈴汽車(chē)達咖皮卡

　　有顏值，有實(shí)力，宜乘宜商。自帶光環(huán)的慶鈴TAGA皮卡從上市開(kāi)始就備受關(guān)注，目前已經(jīng)在云南、新疆、河北、湖北等地舉行了上市推廣活動(dòng)，所到之處，無(wú)不受到用戶(hù)的熱捧。

　　正如用戶(hù)李可所言：“慶鈴TAGA皮卡很好看，空間大，坐起來(lái)舒服，開(kāi)起來(lái)也輕松，我也很滿(mǎn)意”。越得野、裝得多、承得重、耐得久的慶鈴TAGA達咖皮卡必將成為鄉村經(jīng)濟生活的首選皮卡。