2022年冬奧會(huì )期間，慶鈴與博世合作推出的氫動(dòng)力冷藏車(chē)在平均零下20攝氏度的嚴寒天氣下累計工作700小時(shí)、行駛15萬(wàn)公里，圓滿(mǎn)完成后勤保障任務(wù)。為此，中國合作貿易企業(yè)協(xié)會(huì )凈菜產(chǎn)業(yè)專(zhuān)業(yè)委員會(huì )特意發(fā)來(lái)感謝信。

2022年8月，慶鈴向九龍坡區城市管理局交付重慶首臺氫動(dòng)力環(huán)衛車(chē)。據測算，這種使用氫燃料電池的環(huán)衛車(chē)，每20萬(wàn)公里能夠實(shí)現減排79噸二氧化碳。

2023年10月，首批搭載博世氫動(dòng)力模塊的中郵物流貨車(chē)，在無(wú)錫開(kāi)啟了綠色配送之旅。這是中郵物流在江蘇省的首個(gè)氫能物流示范項目。

在川流不息的成渝高速廊道上，氫燃料電池車(chē)飛馳而過(guò)，成為道路上一道亮麗風(fēng)景。在這場(chǎng)氫能開(kāi)發(fā)與應用帶來(lái)的減碳新浪潮中，慶鈴與博世扮演著(zhù)不可或缺的角色。

2023.10首批交付中郵的慶鈴氫燃料電池貨車(chē)在無(wú)錫開(kāi)啟綠色配送之旅

氫能作為一種重要的清潔能源，被認為是全球能源轉型發(fā)展的重要載體之一，也是未來(lái)國家能源體系的重要組成部分。氫燃料電池車(chē)代表著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要發(fā)展方向，正逐漸成為實(shí)現零碳交通愿景的關(guān)鍵技術(shù)路徑。近年來(lái)，重慶市依托其豐富的氫能資源和成熟的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎，加速推進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。集團與博世合資成立的博世氫動(dòng)力系統（重慶）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“合資公司”）作為“西部氫谷”示范項目的領(lǐng)軍企業(yè)，憑借其綠色、高效、創(chuàng )新的燃料電池與重型電驅橋等產(chǎn)品成為了重慶新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，受到中外領(lǐng)導人的廣泛關(guān)注。

2024.4中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平參觀(guān)重慶科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展示

2023.12中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李強調研考察博世氫動(dòng)力系統（重慶）有限公司

2024.04德國總理朔爾茨訪(fǎng)華首站參觀(guān)博世氫動(dòng)力系統（重慶）有限公司

作為中國的西南工業(yè)中心城市，重慶不僅是西部陸海新通道的起點(diǎn)，也是中歐班列的起點(diǎn)之一，這為慶鈴集團和博世在氫能領(lǐng)域的緊密合作提供了區位優(yōu)勢條件。成渝氫走廊、長(cháng)江經(jīng)濟帶氫走廊、西部陸海新通道氫走廊等戰略規劃為氫燃料電池車(chē)的運營(yíng)提供了巨大的潛在市場(chǎng)。同時(shí)，重慶豐厚的氫氣資源以及優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的氫氣是氫燃料電池車(chē)實(shí)現總擁有成本競爭力的重要保證。

為搶占新能源戰略至高點(diǎn)，集團制定了“從制造樣車(chē)邁向獲取資質(zhì)，跨步走向量產(chǎn)量銷(xiāo)”的氫能源產(chǎn)業(yè)“三步走”戰略。依托前瞻性的戰略規劃和深厚的制造實(shí)力，集團攜手博世共同推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)在商用車(chē)領(lǐng)域的應用，至今成果豐碩。2019年，雙方合作的第一臺氫燃料電池車(chē)在上海車(chē)展成功亮相，標志著(zhù)集團對氫能源布局的正式開(kāi)始。2021年，在重慶市政府的大力支持下，合資公司正式成立，成為集團在氫能戰略發(fā)展進(jìn)程中的重要里程碑。2022年，76千瓦和134千瓦兩款主力燃料電池系統正式亮相，讓客戶(hù)一見(jiàn)“氫芯“。2023年，集團在重慶西洽會(huì )、智博會(huì )上展出的氫動(dòng)力卡車(chē)和大功率燃料電池系統、重型電驅橋產(chǎn)品收獲行業(yè)關(guān)注。同年，合資公司新工廠(chǎng)正式投用，這將更好地推動(dòng)氫能技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程，帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

目前，集團已經(jīng)完成了4.5噸至49噸全系列氫燃料電池商用車(chē)的技術(shù)開(kāi)發(fā)并建立了規?；a(chǎn)能力。其中，集團推出的氫動(dòng)力卡車(chē)M600于2021年9月首次完成單程近400公里的成渝干線(xiàn)物流示范。18噸氫燃料電池車(chē)為成渝兩地及長(cháng)江三角客戶(hù)提供了高效、環(huán)保的物流解決方案。49噸重卡也將在西部陸海新通道、沿長(cháng)江經(jīng)濟帶氫走廊等物流場(chǎng)景發(fā)揮重大作用。據統計，慶鈴燃料電池車(chē)輛分布運營(yíng)在超過(guò)14個(gè)省、直轄市，總運營(yíng)里程超過(guò)450萬(wàn)公里，產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展并逐漸形成規模效應。

集團充分整合優(yōu)勢資源，構建了豐富的商用車(chē)電氣化產(chǎn)品組合。去年，我們推出的高效、緊湊、輕量化的重型電驅橋產(chǎn)品可覆蓋18噸至49噸的燃料電池和純電重型商用車(chē)，提升車(chē)輛動(dòng)力總成系統效率，降低客戶(hù)運營(yíng)成本。2023年，我們向客戶(hù)交付了首批重型電驅橋產(chǎn)品。今年，交付數量計劃超過(guò)20,000臺。接下來(lái)，我們還將推出兩款全新重型電驅橋產(chǎn)品，以滿(mǎn)足客戶(hù)對新能源商用車(chē)在不同場(chǎng)景下的使用需求。此外，新推出的儲氫系統瓶口閥和尾閥產(chǎn)品也將于今年實(shí)現量產(chǎn)。

秉持對“氫未來(lái)”的愿景以及發(fā)展氫動(dòng)力技術(shù)的堅定決心，集團將繼續攜手博世，整合資源、優(yōu)勢互補、不斷深化雙方在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品、市場(chǎng)方面的合作，為客戶(hù)提供全面的本地支持與服務(wù)，助力中國汽車(chē)行業(yè)實(shí)現碳中和目標。