伴隨著(zhù)電商、快遞運輸行業(yè)的快速發(fā)展，城市貨運，特別是“最后一公里”的運輸領(lǐng)域，成為了國內各個(gè)整車(chē)制造廠(chǎng)家爭奪的熱門(mén)市場(chǎng)，針對此細分市場(chǎng)研發(fā)的微卡產(chǎn)品也逐漸豐富起來(lái)。

　　當前，尾氣排放標準的不斷升級和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，輕卡購置成本和使用費用越來(lái)越高，而微卡各項成本開(kāi)支雖低，但載重受限。同時(shí)，物流運輸的“最后一公里”往往伴隨著(zhù)“大車(chē)進(jìn)不來(lái)，小車(chē)不夠用”的問(wèn)題，一直是物流運輸過(guò)程中的痛點(diǎn)之一。面對當前復雜的市場(chǎng)環(huán)境和用戶(hù)需求，時(shí)駿汽車(chē)適時(shí)在江浙滬區域推出F350H重載版高端輕卡，并在2018年4月20日時(shí)駿汽車(chē)品牌品鑒會(huì )現場(chǎng)，將產(chǎn)品性能淋漓盡致的展現。

時(shí)駿汽車(chē)品牌品鑒會(huì )

        轎車(chē)化設計 動(dòng)力+承載性能不俗

　　作為時(shí)駿F350高端輕卡的升級版車(chē)型，時(shí)駿F350H重載版輕卡主打城市物流運輸，整車(chē)無(wú)論從外觀(guān)設計、動(dòng)力匹配還是承載能力，完全符合當下“最后一公里”城市運輸領(lǐng)域的實(shí)際需求。

　　時(shí)駿F350輕卡

       良好的通過(guò)性，是“最后一公里”運輸走街串巷必備的條件。為滿(mǎn)足此項性能，時(shí)駿F350H的整車(chē)寬度低至1米7，高度僅為2.1米。在行走性方面，與市面上絕大多數的微卡相比，通過(guò)性有過(guò)之而無(wú)不及。無(wú)論是在城市窄道或居民巷路、地下通車(chē)庫或者地下倉庫，時(shí)駿F350H均可以自由行走完美通過(guò)，避免了不必要的繞行

　　時(shí)駿F350輕卡

        在注重高效率的城市物流領(lǐng)域，產(chǎn)品的動(dòng)力性及承載能力顯得尤為重要。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，時(shí)駿F350H輕卡的運輸效率方面完全可媲美噸位更高的輕卡。“時(shí)駿F350H采用云內德威系列1.9L柴油發(fā)動(dòng)機，為云內與德國FEV聯(lián)合開(kāi)發(fā)新一代高效節能環(huán)保動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機功率可達到75KW，最大扭矩為250N.m，同時(shí)發(fā)動(dòng)機可達到國五的排放標準，完全符合國家相關(guān)排放法規。此外，發(fā)動(dòng)機采用的博世電控高壓共軌燃油噴射系統，能有效提高燃油噴射壓力，增加發(fā)動(dòng)機動(dòng)力降低油耗。”時(shí)駿汽車(chē)相關(guān)技術(shù)人員告訴記者。而在承載性方面，時(shí)駿F350H使用了510L大梁鋼，4000T壓機一次沖壓成型縱梁，車(chē)架的剛度、強度、抗彎和抗扭強度更高，在一定程度上提高了裝載量，從而提升單趟運輸效率。

　　云內德威系列1.9L柴油發(fā)動(dòng)機

        如今，卡車(chē)司機正在趨于年輕化，駕乘舒適性已經(jīng)成為他們購車(chē)的標準之一，時(shí)駿汽車(chē)F350H也對此進(jìn)行了一系列的產(chǎn)品優(yōu)化?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者現場(chǎng)注意到，F350H內飾采用了當下流行的轎車(chē)化設計，座椅均為皮質(zhì)設計，造型按人機工程學(xué)校核。同時(shí)車(chē)輛配置了倒車(chē)影像+倒車(chē)雷達的倒車(chē)輔助系統，讓用戶(hù)倒車(chē)輕松自如。另外，F350H還配備了車(chē)載多媒體、可掀開(kāi)式座椅儲物盒及多個(gè)儲物空間，完全能夠滿(mǎn)足日常運輸娛樂(lè )和儲物的需求。

時(shí)駿F350輕卡內飾
時(shí)駿F350倒車(chē)影像攝像頭

       贏(yíng)得江浙滬終端信賴(lài) 用戶(hù)實(shí)測點(diǎn)贊

　　眾所周知，江浙滬區域是全國出名的快遞“包郵區”，年快遞業(yè)務(wù)量?jì)H次于一線(xiàn)城市的主要經(jīng)濟體。同時(shí)，因該區域車(chē)輛基數較大，產(chǎn)品更新?lián)Q代需求也自然較高。這都在一定程度上催生了該區域巨大的高效城市物流車(chē)型的需求量。

　　而用戶(hù)更新?lián)Q代時(shí)的購車(chē)取向，一定會(huì )取決于自身的實(shí)際駕駛感受。對此，時(shí)駿汽車(chē)在品牌品鑒會(huì )現場(chǎng)針對到場(chǎng)嘉賓開(kāi)展了試駕活動(dòng)，意在讓用戶(hù)體驗F350H的實(shí)際表現。

　　“即便拉著(zhù)沙石料，也能感受到強勁的動(dòng)力。”現場(chǎng)試駕用戶(hù)告訴記者，“江浙滬地區的城市物流運輸多以食品和快遞為主，注重時(shí)效性。我試駕的這輛F350H是拉著(zhù)沙石料的，但是在起步和加速過(guò)程中，依然能感受到發(fā)動(dòng)機的強勁動(dòng)力，如果將貨物換成食品或者快遞，動(dòng)力優(yōu)勢會(huì )更明顯。另外，我對這款產(chǎn)品的靈活性也非常滿(mǎn)意，因為試駕場(chǎng)地的原因，直線(xiàn)路段和轉彎相對較窄，但是F350H完全可以做到無(wú)壓力通過(guò)，完全能夠解決我在物流配送過(guò)程中進(jìn)出窄巷的難題。”

　　時(shí)駿F350輕卡

        當然，時(shí)駿汽車(chē)在除產(chǎn)品層面之外，同樣贏(yíng)得了江浙滬地區用戶(hù)的信賴(lài)。據江蘇鹽城路緣汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理祁峰表示：“我公司經(jīng)銷(xiāo)時(shí)駿汽車(chē)已經(jīng)有8年的歷史，第一年就銷(xiāo)售220多臺斯卡特系列車(chē)型。時(shí)駿汽車(chē)在鹽城地區品牌美譽(yù)度很高，用戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量、配置、服務(wù)均很滿(mǎn)足，所以好多老用戶(hù)經(jīng)常打電話(huà)詢(xún)問(wèn)時(shí)駿汽車(chē)的新車(chē)型，希望更換車(chē)輛時(shí)還選擇時(shí)駿公司的產(chǎn)品，這也充分體現出了鹽城地區用戶(hù)對時(shí)駿品牌的信賴(lài)。”

江蘇鹽城路緣汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理祁峰　　

        在如今的“最后一公里”運輸競爭白熱化的形勢下，不得不說(shuō)，時(shí)駿F350H重載版輕卡確實(shí)具備了一系列吸引更多關(guān)注的特性。而面對精細化配送、更高效的運輸以及更舒適的駕駛需求等變化，相信時(shí)駿F350H重載版輕卡會(huì )為江浙滬地區用戶(hù)帶來(lái)與眾不同的全新貨運體驗。