“豪沃”--智能卡車(chē)發(fā)展歷程中不得不提的品牌，其不僅是單一品牌銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)輛的代名詞，更是高效智能化的急先鋒。繼4月12日，全球首臺無(wú)人駕駛電動(dòng)港口牽引車(chē)中國重汽豪沃T5G在天津港成功試運營(yíng)后。2018年4月26日，中國I代智能卡車(chē)豪沃T7H在濟南上市，為我國智能卡車(chē)的發(fā)展史上畫(huà)下了濃墨重彩的一筆。應此次上市主題“智能，安全，高效，引領(lǐng)”，T7H智能卡車(chē)將憑借五大安全技術(shù)為用戶(hù)帶去全新的智能、安全、高效體驗;更重要的，是在物流高速發(fā)展的今天，它的上市在行業(yè)中起到了跨時(shí)代的引領(lǐng)作用。

　　中國I代智能卡車(chē)豪沃T7H上市

　　三方面引領(lǐng) HOWO智能卡車(chē)開(kāi)啟危運行業(yè)新篇章

　　中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)在會(huì )上指出，未來(lái)的物流模式，將會(huì )迎來(lái)技術(shù)層面的顛覆性變革。物流裝備智能化是這個(gè)改革歷程中重要的創(chuàng )新過(guò)程，是未來(lái)美好愿景的基石。所以，中國重汽豪沃I代智能卡車(chē)豪沃T7H的上市不但引領(lǐng)了中國智慧物流的發(fā)展趨勢，更引領(lǐng)了中國物流需求高端化趨勢以及引領(lǐng)企業(yè)“做大做強”的高質(zhì)量發(fā)展趨勢。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng)蔡進(jìn)

　　中國的社會(huì )經(jīng)濟已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段，正在從高速度的增長(cháng)模式逐漸轉變?yōu)楦哔|(zhì)量的發(fā)展模式。其中一個(gè)很重要的標志就是傳統物流時(shí)代邁入了智慧物流發(fā)展時(shí)代，物流裝備的智能化需求日益強烈。

　　?；奉I(lǐng)域是中國物流市場(chǎng)的高端化發(fā)展的代表領(lǐng)域，因其貨物的特殊性對車(chē)輛安全性的要求也就越高。隨著(zhù)近些年?；愤\輸量大逐年攀升，?；费b備的智能安全升級成了很多用戶(hù)的訴求。本次會(huì )議的嘉賓大多數都是?；沸袠I(yè)的用戶(hù)，這就恰恰反映了?；奉I(lǐng)域對高端化產(chǎn)品的需求。
 

200臺豪沃 T7H智能卡車(chē)大客戶(hù)簽約儀式

　　會(huì )上上海中石化工物流公司更是直接簽單200臺，其總工程師桂雁濱表示公司為了增強競爭力，一直以來(lái)對車(chē)輛要求很高，除了法規上的必須配置外，在三年前公司就自主增加一系列的智能化配置，但集成度不高，也一度處于摸索狀態(tài)。重汽作為我們的戰略合作伙伴，如今推出了一款防追尾、防側翻、防竄道、防溜車(chē)的神車(chē)，并且集成程度高，市場(chǎng)口碑極佳，自然要大量采購了。

　　中國重汽(香港)有限公司副總裁劉培民

　　正如中國重汽(香港)有限公司副總裁劉培民所說(shuō)：“ Ⅰ代智能卡車(chē)豪沃T7H正式上市，將成為?；愤\輸行業(yè)的福音。智能高效的產(chǎn)品，快捷的售后服務(wù)，讓用戶(hù)可以放心使用，在未來(lái)會(huì )給用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值，開(kāi)啟?；愤\輸行業(yè)轉型升級的新篇章。”

　　非紙上談兵 現場(chǎng)試乘體驗安全、智能深入人心

　　智能卡車(chē)批量投放市場(chǎng)，中國重汽是首例，也是從那時(shí)開(kāi)始，各種令人眼花繚亂的高智能安全技術(shù)走進(jìn)了我們的視野，無(wú)人駕駛也不再是紙上談兵。在Ⅰ代智能卡車(chē)豪沃T7H上市期間還舉行了智能卡車(chē)功能路試及試乘活動(dòng)。
 

智能卡車(chē)路試

　　在A(yíng)EB防追尾演示環(huán)節中，我們可以看到T7H智能卡車(chē)前方是一輛依維柯氣球車(chē)，智能卡車(chē)高速接近前車(chē)，智能卡車(chē)采用雷達測出與前車(chē)距離，通過(guò)ECU分析將測出的距離與警報距離、安全距離進(jìn)行比較，小于警報距離時(shí)車(chē)輛就會(huì )警報提醒，小于安全距離時(shí)車(chē)輛會(huì )自動(dòng)制動(dòng)?，F場(chǎng)豪沃T7H危險品牽引車(chē)(智慧安行版)分別進(jìn)行了10m和5m防追尾演示，其穩定性強令人印象深刻。

ACC功能下T7H智能卡車(chē)速度回自動(dòng)降到60KM/h

　　筆者在試乘環(huán)節更是切身感受到了智能化帶來(lái)的安全、便捷。在A(yíng)CC自適應巡航演示過(guò)程中，前方目標車(chē)輛車(chē)速設定為60km/h，將智能卡車(chē)車(chē)速提高到80km/h，當兩車(chē)距離到雷達監測范圍內，智能卡車(chē)速度會(huì )自動(dòng)降到60km/h。前車(chē)切出車(chē)道后，智能卡車(chē)又會(huì )恢復到設定車(chē)速，這對于長(cháng)途行車(chē)的司機來(lái)說(shuō)，不用頻繁換擋控制車(chē)速大幅度的降低了工作強度，減輕疲勞。

智能卡車(chē)路試

　　在車(chē)道偏離預警演示過(guò)程中，工作人員介紹說(shuō)，如果車(chē)輛速度超過(guò)60km/h，駕駛員在未打轉向燈的前提下偏離本車(chē)道行駛，或者是其他違規操作情況下，車(chē)道偏離預警系統會(huì )自動(dòng)報警，提醒駕駛員注意安全，極大的提高了行車(chē)安全。

　　作為首批投入市場(chǎng)的智能卡車(chē)，更高的配置會(huì )不會(huì )帶來(lái)更多的服務(wù)問(wèn)題?它高額的市場(chǎng)售價(jià)會(huì )不會(huì )導致其后續銷(xiāo)售熱度大減?中國重汽銷(xiāo)售部總經(jīng)理張曉東對T7H智能卡車(chē)的未來(lái)充滿(mǎn)了信心，并表示：“智能卡車(chē)以及智慧網(wǎng)聯(lián)將車(chē)變得越來(lái)越聰明，未來(lái)的服務(wù)模式也將發(fā)生巨變，依靠大數據對維修對服務(wù)反而是一個(gè)很好的促進(jìn)作用。對于銷(xiāo)量則更不必擔心，隨著(zhù)用戶(hù)對安全性理念的逐漸提升以及法規的不斷完善，智能卡車(chē)會(huì )迎來(lái)爆發(fā)性的增長(cháng)的時(shí)期。”