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運費低?掙錢(qián)難?沒(méi)貨源?那可能是你不了解甩掛運輸

  卡車(chē)運費一直“跌跌不休”。簡(jiǎn)單的點(diǎn)到點(diǎn)運輸已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足大部分卡友的基本需求。很多卡友吐槽:“以前跑運輸,入行就能賺錢(qián),現在這個(gè)階段,賺錢(qián)真的很難。”如何改善運營(yíng)現狀,輕松賺錢(qián)?甩掛運輸是解決之道!

  什么是甩掛運輸

  甩掛運輸就是牽引車(chē)將隨車(chē)拖拽的半掛車(chē)、全掛車(chē)甚至貨車(chē)底盤(pán)上的貨箱放在目的地后,再拖拽其他裝滿(mǎn)貨物的掛車(chē)返回原地,或者駛向新的卸貨地點(diǎn)。這種一臺帶有動(dòng)力的車(chē)輛,連續拖拽兩個(gè)或兩個(gè)以上掛車(chē)的運輸方式被稱(chēng)為甩掛運輸。

牽引車(chē)隨車(chē)拖拽的半掛車(chē)牽引車(chē)隨車(chē)拖拽的半掛車(chē)

  甩掛運輸是物流發(fā)展大趨勢

  甩掛運輸是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物,在歐美國家已經(jīng)被大規模應用。大力發(fā)展甩掛運輸,有利于物流效率的提高,降低運輸成本。雖然我國的甩掛運輸規模較小,但是隨著(zhù)物流的發(fā)展,今后它將是大勢所趨。

箱式全掛車(chē)箱式全掛車(chē)

  甩掛運輸降本增效

  1.減少車(chē)輛等待時(shí)間

  國內現存的半掛車(chē)輛,一年當中大部分的時(shí)間是在等待貨物。實(shí)際上車(chē)輛真正在路上運營(yíng)的時(shí)間并不是很多。甩掛運輸以其獨有的“停掛不停車(chē)”的運輸方法,保證了牽引車(chē)非常高的工作效率。當然,這一切都要基于優(yōu)質(zhì)的牽引車(chē)之上。

欄板式半掛車(chē)欄板式半掛車(chē)

  2.降低投資成本

  從事甩掛運輸的牽引車(chē),一般會(huì )配備三臺左右的掛車(chē)來(lái)提高運輸效率。在同等的條件下,甩掛運輸可以減少牽引車(chē)的數量,降低公司購置牽引車(chē)的成本投資。

欄板式半掛車(chē)欄板式半掛車(chē)

  3.降低人員成本

  甩掛運輸減少了牽引車(chē)的數量,也就可以相應的減少駕駛員的數量,從而降低人員成本。

升起狀態(tài)下的掛車(chē)升起狀態(tài)下的掛車(chē)

  4.提高實(shí)載率

  國內從事散貨運輸的車(chē)輛,除了配貨需要浪費時(shí)間之外。裝卸貨之后一般都會(huì )有一個(gè)“放空”的過(guò)程,也就是說(shuō)因為裝卸貨的原因,車(chē)輛空載在路上跑的時(shí)間很多。燃油白白的消耗,并且沒(méi)有任何的經(jīng)濟價(jià)值。而甩掛運輸到了目的地之后,換完掛車(chē)就可以開(kāi)始新的征程。不存在“放空”的情況。一年下來(lái)可以省下可觀(guān)的燃油費用,進(jìn)一步減少成本。

“放空”的掛車(chē)“放空”的掛車(chē)

     甩掛運輸要求:貨源充足

  甩掛運輸需求貨源充足供應,通過(guò)小黑板找貨源的現象不在少數。信息化水平低,難以滿(mǎn)足對甩掛運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)調度和管理,組織貨物配載的要求。解放行APP整合多家超級物流平臺,陸鯨、貨車(chē)幫海量貨源上線(xiàn)??筛鶕煌?chē)型車(chē)況和位置精準推送充足貨源信息,充分滿(mǎn)足甩掛運輸的運載需求。

滿(mǎn)載的貨車(chē)滿(mǎn)載的貨車(chē)

  甩掛運輸要求:高性能牽引車(chē)

  對于甩掛運輸而言,高性能牽引車(chē)的作用不言而喻。JH6智尊550以強勁的動(dòng)力鏈、完善的節油體系、可靠的進(jìn)口車(chē)配置包、以及房車(chē)級的駕駛室配置,為卡友改善運營(yíng)現狀,助力甩掛運輸降本增效。

專(zhuān)用掛車(chē)專(zhuān)用掛車(chē)

  甩掛運輸是物流行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路,我們的解放行APP + JH6智尊550的組合,從貨源配置到“停掛不停車(chē)”都能滿(mǎn)足甩掛運輸的需求,讓更多的卡車(chē)司機和物流企業(yè)從中受益。而待到這個(gè)運輸模式成熟之時(shí),相信中國物流運輸的經(jīng)濟性又會(huì )被推向一個(gè)新的臺階。

來(lái)源:一汽解放青汽 作者:責編
文章關(guān)鍵詞: 解放
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