G7發(fā)布智能掛車(chē)

　　2018年6月26日，G7又放大招，發(fā)布智能掛車(chē)，用物流網(wǎng)+AI技術(shù)重新定義掛車(chē)運輸，在記者看來(lái)這是一輛會(huì )“交流”的掛車(chē)，它能實(shí)現自動(dòng)稱(chēng)重、智能算賬、位置管理、遠程鎖車(chē)、頭掛自動(dòng)匹配等全維度智能化功能，賦予掛車(chē)自我感知、自動(dòng)交互、自動(dòng)學(xué)習的“三自經(jīng)”能力，而這所有功能還是圍繞著(zhù)提升運輸效率和安全在進(jìn)行。

　　G7創(chuàng )始人兼首席執行官翟學(xué)魂談到：“G7智能掛車(chē)是G7從平臺上每天70萬(wàn)臺車(chē)，一億公里的駕駛中學(xué)習總結出來(lái)的，數據形成智慧，并把這種智慧進(jìn)行累計。”

龐大數據形成智慧落地

　　如針對掛車(chē)運輸中常見(jiàn)的側翻、胎溫胎壓異常等潛在安全性風(fēng)險，G7智能掛開(kāi)創(chuàng )性地將基于物流大數據建立的防側翻地圖與EBS電子制動(dòng)系統相結合。當掛車(chē)行駛到側翻風(fēng)險較高的路段或有側翻傾向出現時(shí)，系統可以通過(guò)主動(dòng)提醒加自動(dòng)制動(dòng)的方式幫助車(chē)輛預防側翻發(fā)生;當掛車(chē)胎溫胎壓出現異常情況時(shí)，系統會(huì )及時(shí)提醒司機注意輪胎狀態(tài)，并在必要時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)充氣功能，確保車(chē)輛的正常行駛。

G7創(chuàng )始人兼首席執行官翟學(xué)魂

　　除了在產(chǎn)品設計上進(jìn)行創(chuàng )新以外，G7還推出了智能掛車(chē)的融資租賃服務(wù)，以解決物流公司資金壓力大、成本高的問(wèn)題。憑借靈活的融資方式、便捷的提車(chē)流程、完善的售后服務(wù)，G7可幫助物流公司擺脫重資產(chǎn)的束縛，降低總體成本，提高掛車(chē)利用效率。

　　G7智能裝備事業(yè)部總經(jīng)理丁虎表示：“G7智能掛是我們對傳統掛車(chē)360度的改造。G7用前沿技術(shù)賦予掛車(chē)智能化能力的同時(shí)，結合先進(jìn)的金融服務(wù)模式，讓客戶(hù)用經(jīng)濟、靈活的方式擁抱智能掛車(chē)的時(shí)代。”

G7智能裝備事業(yè)部總經(jīng)理丁虎

　　而針對G7智能掛用戶(hù)比較關(guān)注的車(chē)掛匹配和價(jià)格問(wèn)題，G7創(chuàng )始人兼首席執行官翟學(xué)魂也給出明確答案：“G7智能掛可以單獨使用，它是生而智能的產(chǎn)品，同時(shí)售價(jià)也只是與高端的普通掛車(chē)接近。”在記者看來(lái)，在長(cháng)期的效率和安全面前，G7智能掛顯然更勝一籌。

　　而對于未來(lái)，翟學(xué)魂也有清晰的認識：“AI+IA (智能資產(chǎn))一直是G7的核心發(fā)展戰略。我們用物聯(lián)網(wǎng)+AI技術(shù)賦能傳統物流裝備，實(shí)現智能化升級，這將推動(dòng)物流裝備全局效率的提升。G7智能掛的推出是一個(gè)重要的里程碑，未來(lái)我們的戰略將會(huì )延伸到更多領(lǐng)域。”

　　G7智能掛是繼年初G7自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)之后在A(yíng)I+IA領(lǐng)域的全新戰略布局。未來(lái)，G7將繼續推動(dòng)對傳統工業(yè)設備的技術(shù)賦能，不斷打破邊界，在更加廣闊的領(lǐng)域釋放物聯(lián)網(wǎng)+AI的能力。