2017年，北京市交通委路政局組織開(kāi)展了中心城區與城市副中心主要通道緩堵研究，梳理了北線(xiàn)(京通快速-通燕高速-芙蓉東路、宋梁路)、中線(xiàn)(廣渠路-通朝大街-運河大街)、南線(xiàn)(京哈高速-東六環(huán)-京塘路-宋梁路)3條由中心城區至城市副中心主要通道的擁堵點(diǎn)位，研究制定了8個(gè)改造項目，并列入市級疏堵工程陸續組織實(shí)施。
高速公路擴寬改造或將有效解決交通擁堵
2017年，北京市交通委路政局組織完成了京哈高速漷縣進(jìn)出口拓寬改造，打通了道路瓶頸路段，使進(jìn)出口匝道車(chē)輛行程時(shí)間從20分鐘降至6分鐘;車(chē)輛平均排隊長(cháng)度從33米下降至15米，疏通了南線(xiàn)通道擁堵點(diǎn)位。同年，對通燕高速北關(guān)橋下路口、芙蓉東路與朝暉西街路口等5處路口進(jìn)行了改造，逐步治理北線(xiàn)擁堵問(wèn)題，使上述路口通行能力提高了15%至20%。
本次通燕高速耿莊橋出口拓寬改造工程的完工通車(chē)，使北線(xiàn)又一擁堵點(diǎn)位得到了治理。項目通過(guò)利用現況通燕高速主路及匝道之間的空間，將耿莊橋南側出口匝道向北側拓寬，增加1條長(cháng)140米、寬3.5米的左轉車(chē)道，改造后實(shí)現了雙左轉車(chē)道通行。工程實(shí)施后，晚高峰期間，預計通燕高速耿莊橋出口匝道路口處平均排隊長(cháng)度縮短約55%，通行時(shí)間減少約50%。
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