“用戶(hù)只要綁定了車(chē)牌和支付通道,可在車(chē)輛出站瞬間實(shí)現自動(dòng)扣費,整個(gè)出站過(guò)程比之前現金交易15至18秒的用時(shí),速度大大提升。未來(lái)這個(gè)系統還可實(shí)現無(wú)卡不停車(chē)收費。”該系統的研發(fā)企業(yè)--河北交投智能交通技術(shù)有限責任公司總經(jīng)理蔣北松介紹,移動(dòng)支付方式也省去了收費員的現金清點(diǎn)和假幣識別工作,大大提升了收費站的通行能力。
針對假牌套牌問(wèn)題,蔣北松介紹,用戶(hù)在高速路口繳費時(shí),系統將自動(dòng)對手機定位和車(chē)牌信息進(jìn)行識別,只有相匹配的情況下才會(huì )扣費,從而有效避免用戶(hù)被套牌所引發(fā)的無(wú)端扣除通行費的風(fēng)險。
同時(shí),用戶(hù)將手機和車(chē)牌綁定后,車(chē)輛出入高速時(shí)均會(huì )收到相關(guān)短信通知,如果套牌車(chē)輛駛入高速公路,用戶(hù)也可收到相關(guān)信息,這一信息可為報案提供依據。
2018年年底太行山高速公路將建成通車(chē),“尚高速I(mǎi)TC”移動(dòng)支付系統將在太行山高速邯鄲段、邢臺段、京蔚段等推廣使用,屆時(shí)該高速公路將實(shí)現入口自動(dòng)發(fā)卡、出口無(wú)感支付的無(wú)人值守收費站模式,成為智慧化高速公路的科技示范工程。
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