卡車(chē)網(wǎng)記者對朱波的采訪(fǎng)是在河南沁陽(yáng)廣汽日野經(jīng)銷(xiāo)商的辦公室進(jìn)行的。初次蒙面，這位戴著(zhù)黑框眼鏡的斯文“老司機”略顯靦腆，但是一提到廣汽日野700臻值系，朱波立馬變得活躍起來(lái)，神采飛揚、條理清晰的講述著(zhù)他心目中“不一樣”的廣汽日野700臻值系到底“不一樣在哪里”。

　　遠超期望的油耗值

　　朱波是80后，年紀雖不大，入行卻已有十八年。朱波告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“上一輩人就做車(chē)隊生意的，從小耳濡目染，聽(tīng)著(zhù)長(cháng)輩們講與卡車(chē)性能、車(chē)隊管理相關(guān)的種種，卡車(chē)知識是從小就開(kāi)始積累的。”

　　卡車(chē)伴隨朱波走過(guò)了童年時(shí)光，他對卡車(chē)也有種特殊的感情，所以從小就有種以后從事的工作肯定是與卡車(chē)相關(guān)的認知。18歲那年，朱波考取了駕駛證，正式接管家中的車(chē)隊。多年來(lái)，車(chē)隊中用過(guò)多個(gè)品牌的卡車(chē)，但是在“遇見(jiàn)”廣汽日野700臻值系卡車(chē)之前，沒(méi)有一款車(chē)能讓朱波看一眼就心動(dòng)，想要立馬拿下。

廣汽日野700臻值系卡車(chē)

　　2018年3月份，朱波在河南沁陽(yáng)廣汽日野經(jīng)銷(xiāo)商4S店中，看到了廣汽日野700臻值系卡車(chē)并對它一見(jiàn)傾心。朱波信心滿(mǎn)滿(mǎn)地告訴記者“我一看這車(chē)就知道它不一樣!這些年我見(jiàn)過(guò)這么多卡車(chē)，看一眼心里就有數了。”那天他圍著(zhù)車(chē)轉了好半天，滿(mǎn)心歡喜的想著(zhù)要把它“迎”回車(chē)隊。

　　作為老司機，看車(chē)時(shí)有沖動(dòng)，但真正買(mǎi)車(chē)時(shí)還是十分謹慎的。當天回到家中，朱波撥通了正在南方跑運輸的車(chē)隊司機的電話(huà)，讓他們打聽(tīng)下廣汽日野700臻值系的實(shí)際使用情況。車(chē)隊司機的反饋是：“這車(chē)挺不錯的，省油、性能也好，廣汽日野這個(gè)品牌在南方的用戶(hù)基礎也不錯。”加之正在使用廣汽日野700臻值系牽引車(chē)的朋友告訴朱波，廣汽日野700牽引車(chē)要比國產(chǎn)車(chē)省油，同廠(chǎng)家生產(chǎn)的別的系列卡車(chē)肯定也錯不了。

廣汽日野700臻值系卡車(chē)用戶(hù)朱波

　　得到車(chē)隊司機和朋友的肯定答復后，朱波懸著(zhù)的心也落地了。“盡管是一款剛剛上市不久的車(chē)，但是我對這個(gè)品牌有一些了解，我信任的人都說(shuō)它好，那它肯定是好用的，要說(shuō)開(kāi)著(zhù)開(kāi)著(zhù)突然壞在路上，那是不可能的事兒。”

　　2018年4月9日，朱波正式將廣汽日野700臻值系卡車(chē)收入麾下。而這輛被大家親切的稱(chēng)為“大白”的廣汽日野700臻值系卡車(chē)在油耗方面真的是讓朱波感到了驚喜。

　　“要讓我說(shuō)它的節油原理或者應用的技術(shù)我說(shuō)不上來(lái)，但這車(chē)是真的省油。前幾天廣汽日野700臻值系卡車(chē)和我車(chē)隊中其他品牌的卡車(chē)一起從廣東到新疆拉同樣的貨，省了1500元左右的油費?，F在車(chē)跑了5.5萬(wàn)多公里了，油耗也越來(lái)越低了，由剛開(kāi)始的36/37L到了現在的34/35L，拉15噸貨的時(shí)候能到30L左右。我覺(jué)得以后油耗還能降。”

　　“貼心”細節夠“暖心”

　　初識廣汽日野700臻值系卡車(chē)時(shí)，朱波被它的外觀(guān)吸引;初步了解后，被它油耗低這一性能折服;而經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，他對廣汽日野700臻值系卡車(chē)便成了“情知所起，一往而深”。

　　“現在的人，車(chē)是越買(mǎi)越好，對性能的要求越來(lái)越高，咱們廣汽日野這款車(chē)，不光是各方面性能不錯，細節方面的設計也十分貼心，我車(chē)隊中開(kāi)過(guò)這輛車(chē)的司機都說(shuō)開(kāi)著(zhù)舒服。”話(huà)音未落，朱波便起身走出了辦公室，來(lái)到停車(chē)場(chǎng)地，為卡車(chē)網(wǎng)講解廣汽日野700臻值系卡車(chē)的“貼心”細節。

　　“車(chē)架使用的都是進(jìn)口材料，比一般車(chē)的車(chē)架都要好，這個(gè)懂車(chē)的人一看就知道;你看線(xiàn)路排列的多整齊，還用不同顏色標識，每條線(xiàn)路都互不干涉，這不僅減少了磨損，還能方便維修管理，安全性能也高;登車(chē)梯設計是三級的，上下車(chē)更方便。”

　　繞車(chē)一周講解完后，朱波進(jìn)了駕駛室，開(kāi)始了對駕駛室及駕駛性能的講解。廣汽日野700臻值系駕駛室

廣汽日野700臻值系駕駛室

　　“這座椅做著(zhù)就比其他車(chē)舒服，而且前后可調節的范圍比較大，像我們車(chē)隊中的有些高個(gè)子的司機座起來(lái)就會(huì )比較舒服;中控臺功能區劃分清晰、明顯，還預留出了位置放其他東西，很方便;視線(xiàn)也開(kāi)闊，安全性能好;整車(chē)的封閉性好，噪音低.........”

　　油耗低、細節貼心，這是廣汽日野700臻值系卡車(chē)在朱波心目中與其他卡車(chē)不一樣的地方，也是能夠俘獲這位河南小伙兒的秘訣。而除此之外，廣汽日野700臻值系卡車(chē)也讓朱波有意外的收獲。朱波告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“現在A(yíng)本不好考，卡車(chē)司機不好招。如果車(chē)不好，是養不住司機的，誰(shuí)都不想在離家幾千公里的地方跑運輸，油耗高影響收入、車(chē)開(kāi)著(zhù)不舒服或是壞在路上。最近我的車(chē)隊中新招了司機，而且是很短的時(shí)間內招到的，人家來(lái)了就說(shuō)，是沖著(zhù)廣汽日野車(chē)來(lái)的。”

朱波的頭像是廣汽日野的車(chē)標，微信名稱(chēng)中也有“廣汽日野”

　　朱波與廣汽日野700臻值系卡車(chē)從相識到相知也不過(guò)半載，而朱波對廣汽日野700臻值系的感情卻要比車(chē)隊中服役兩三年的卡車(chē)要深得多。不僅如此，朱波還主動(dòng)擔當起了河南沁陽(yáng)地區廣汽日野700臻值系卡車(chē)的“宣傳員”。采訪(fǎng)結束后，卡車(chē)網(wǎng)記者與朱波互加微信時(shí)發(fā)現，朱波的頭像是廣汽日野的車(chē)標，微信名稱(chēng)中也有“廣汽日野”，不由得發(fā)問(wèn)：“你是在幫經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)嗎?”朱波答道：“我不賣(mài)車(chē)”。見(jiàn)記者臉上還有些許懷疑的神情，朱波一臉嚴肅地說(shuō)道：“我只是幫忙宣傳下，畢竟這車(chē)用起來(lái)真的很不錯，把好用的車(chē)推廣給朋友也是一件好事，獨樂(lè )樂(lè )不如眾樂(lè )樂(lè )。”