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竟開(kāi)進(jìn)了火焰山 比亞迪純電動(dòng)城市物流車(chē)高溫測試

  火焰山可真是熱啊!

  看過(guò)《西游記》的卡友們一定還記得火焰山吧,這是全中國最熱的地方!典型干旱荒漠氣候,氣溫最高可達47.9℃,地表最高溫度超過(guò)80℃,上學(xué)時(shí)課本上寫(xiě)著(zhù)的“挖個(gè)坑就能烤熟雞蛋”的地方就是這里。而每年的七、八月份又是最熱的時(shí)候,幾乎每天最高氣溫都超過(guò)47℃。

浩浩蕩蕩的比亞迪新能源車(chē)隊浩浩蕩蕩的比亞迪新能源車(chē)隊

  前段日子,比亞迪新能源車(chē)隊來(lái)到這里進(jìn)行為期2個(gè)多月的車(chē)輛高溫測試,并無(wú)驚喜。不少車(chē)企都會(huì )在這個(gè)季節把自己的產(chǎn)品開(kāi)到這里來(lái)做高溫測試。不過(guò)這次的比亞迪車(chē)隊里竟還有一臺純電動(dòng)輕卡,這可就稀罕了。

比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)

  比亞迪純電動(dòng)城市物流車(chē)T5駛入火焰山

  這是一臺比亞迪的純電動(dòng)城市物流車(chē)—T5。這是比亞迪于今年推出的一款全新純電動(dòng)輕卡,搭載84.4Kwh的比亞迪磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,通過(guò)功率100Kw的比亞迪電機,可帶來(lái)200Km以上的續航里程。配合比亞迪的充電技術(shù),69分鐘就能從0%充至100%滿(mǎn)電狀態(tài)。

200公里續航、69分鐘充滿(mǎn),電池技術(shù)足夠硬核200公里續航、69分鐘充滿(mǎn),電池技術(shù)足夠硬核

  本次活動(dòng)的目的是在吐魯番高溫環(huán)境下尋找客戶(hù)使用綜合路況進(jìn)行道路可靠性試驗,試驗總里程共10000km,其中包含高速、鄉道、一般公路、山路、沙子路等路況。車(chē)輛針對整車(chē)底盤(pán)、電器、內外飾件等結構功能進(jìn)行可靠性驗證,發(fā)現、反饋、分析、總結、整改路試過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題,不斷提高整車(chē)質(zhì)量。

  面對極端氣候 電池大咖自有“黑科技”

  先來(lái)說(shuō)卡友們最關(guān)心的動(dòng)力電池。眾所周知,電池的性能受氣溫影響是非常大的,更何況在火焰山這種極熱地帶,其續航里程、充電效率都會(huì )受極大影響。記者放在褲兜的手機已經(jīng)發(fā)熱的燙大腿,并處于掉電非??斓臓顟B(tài),瞬間我就不dan定了。

比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)的電池與電機都有各自的散熱系統比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)的電池與電機都有各自的散熱系統

  反觀(guān)跑在戈壁灘上的比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)倒是顯得非常“淡定”,據現場(chǎng)比亞迪工程師介紹,比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)的動(dòng)力電池組搭載了一套獨立水冷散熱系統,可根據電池實(shí)際工況調節冷卻強度,控制電池溫度不至于過(guò)熱,通過(guò)合理調節電池的工作及充電溫度,保證動(dòng)力電池系統在不同的環(huán)境溫度下均能發(fā)揮出最優(yōu)性能,從而提高車(chē)輛在各種氣候條件下的適應性,進(jìn)一步延長(cháng)電池使用壽命,保證全生命周期產(chǎn)品的可靠性及運營(yíng)品質(zhì)。截止到目前,高溫對比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)電池組性能的影響非常小,基本可忽略不計。

  “車(chē)隊停一下,讓T5純電動(dòng)卡車(chē)沖一次坡”

  前面說(shuō)到,比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)所搭載的電動(dòng)機功率為100kw,換算過(guò)來(lái)也就是136馬力,如果這個(gè)數據讓你覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力不行或者一般,那你就大錯特錯了,這可是一臺比亞迪,不給你點(diǎn)驚喜都不好意思說(shuō)自己出了新車(chē)!

  為了展現測試車(chē)隊中另一臺SUV唐的通過(guò)性,工作人員特意找了一處大長(cháng)坡,不出所料,四驅能力強大的比亞迪唐咔咔的就沖上了坡頂。就在唐下到坡底、車(chē)隊準備繼續出發(fā)的時(shí)候,我們車(chē)上的對講機發(fā)出了聲音:“車(chē)隊停一下,讓T5純電動(dòng)卡車(chē)也沖一次坡!”

比亞迪唐測試車(chē)沖坡比亞迪唐測試車(chē)沖坡

比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)沖坡不落下風(fēng)比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)沖坡不落下風(fēng)

  且不說(shuō)這個(gè)土坡比較長(cháng)還伴隨各種大坑,官方數據顯示比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)最大爬坡度為20%,這樣看來(lái)是上不去這個(gè)坡的??墒潜葋喌峡偸悄軒Ыo你驚喜,結果比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)在滿(mǎn)載狀態(tài)下,順利沖上了坡頂。這就像當年比亞迪秦400M直線(xiàn)加速秒殺奧迪TT一樣讓人興奮。盡管現場(chǎng)工作人員一度擔心,比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)終不負眾望,穩穩的爬上了大坡。經(jīng)過(guò)卡車(chē)網(wǎng)記者測量,這個(gè)坡度已經(jīng)達到了30%。這可是在滿(mǎn)載狀態(tài)下啊!比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)動(dòng)力性能與穩定性的出色可見(jiàn)一斑。

沖上坡頂,俯瞰疆域沖上坡頂,俯瞰疆域

  從參數來(lái)看,比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)200km續航、69分鐘充滿(mǎn)的能力足夠勝任其城市物流車(chē)、郵政車(chē)的定位。從測試結果來(lái)看,截止到目前,它已經(jīng)在極熱的火焰山地區測試超過(guò)了7000公里,完成預定測試目標可以說(shuō)是勢在必得。對于比亞迪T5純電動(dòng)卡車(chē)更多資訊,卡車(chē)網(wǎng)將繼續報道,請持續關(guān)注。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:劉帥
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