歐馬可“快遞之星”組成的環(huán)中國物流保障車(chē)隊

　　專(zhuān)業(yè)+定制 卓越性能凸顯保障硬實(shí)力

　　作為物流車(chē)輛服務(wù)商，福田歐馬可主要承擔100余位參賽車(chē)手賽車(chē)以及其他比賽物資的轉運工作。從運輸貨物的性質(zhì)來(lái)看，具有附加值高、貨物密度低、體積大、貨物運輸到達的時(shí)效性要求高等特點(diǎn)，這與快遞運輸的要求頗為相似。因此，在賽事物流保障裝備選擇上，本次環(huán)中國與快遞運輸有著(zhù)共同的關(guān)注點(diǎn)---高效率、可靠性、安全性。

　　歐馬可“快遞之星”系列產(chǎn)品依托模塊化、輕量化設計研發(fā)的全新平臺超級卡車(chē)，實(shí)現了動(dòng)力、底盤(pán)、電子電器和車(chē)身4大系統性能的全面升級。同時(shí)，“快遞之星”系列產(chǎn)品從快遞運輸的實(shí)際需求出發(fā)，通過(guò)模塊的增減，定制化打造專(zhuān)門(mén)服務(wù)于快遞行業(yè)的物流運輸裝備，全面滿(mǎn)足快遞運輸全場(chǎng)景下對高效率、可靠性、安全性運輸的需求。由此可見(jiàn)，“快遞之星”被選為環(huán)中國的物流運輸保障用車(chē)也是理所當然。

被選為環(huán)中國物流運輸保障用車(chē)的歐馬可快遞之星S3

　　本屆環(huán)中國距離遠且地形復雜多樣，比賽線(xiàn)路彎道多、上下坡多，給物流保障車(chē)隊的按時(shí)轉運帶來(lái)不小的挑戰。擔當本次賽事物流保障的“快遞之星”S3超級輕卡、S5超級中卡，分別搭載由康明斯為其量身定制的ISF3.8L、ISF4.5L發(fā)動(dòng)機，最大功率可達105kw、136kw。依托強勁的動(dòng)力性能，“快遞之星”產(chǎn)品不僅適應多種路況，即使在滿(mǎn)載狀態(tài)下，起步加速和最高時(shí)速均顯著(zhù)優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。

　　在動(dòng)力強勁的基礎上，針對環(huán)中國運輸貨物密度低、體積大的特點(diǎn)，“快遞之星”以極限設計匹配超大貨箱，有效提升車(chē)輛承載量及運輸效率。歐馬可“快遞之星”S5超級中卡和S3超級輕卡的貨廂最長(cháng)分別可達9780mm 和5200mm，最大貨箱容積達到62.3 m3，可輕松滿(mǎn)足環(huán)中國物資運輸對車(chē)輛容積的需求。

正在轉運作業(yè)的歐馬可“快遞之星”S3

　　在保證高運輸效率的同時(shí)，“快遞之星”更以卓越的可靠性，全面保障環(huán)中國的物資運輸。“快遞之星”系列產(chǎn)品聚合超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟的領(lǐng)先智慧，從研發(fā)設計到測試驗證再到生產(chǎn)制造，高品質(zhì)標準貫徹始終，全面保證歐馬可“快遞之星”卓越的整車(chē)可靠性。

　　“快遞之星”系列產(chǎn)品由中德聯(lián)合研發(fā)團隊歷經(jīng)4年設計研發(fā)，深度鏈合康明斯、采埃孚、WABCO、大陸電子等全球卡車(chē)各領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)與裝備制造商，以行業(yè)領(lǐng)先的供應鏈體系，為整車(chē)高可靠性打下堅實(shí)的基礎。同時(shí)，其嚴格按照戴姆勒-奔馳研發(fā)、驗證流程，不僅率先完成德國權威測試機構DEKRA的嚴苛測試，更完全滿(mǎn)足ECE R29碰撞標準。在生產(chǎn)制造層面，“快遞之星”由國家智能制造示范基地、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用試點(diǎn)示范項目——福田數字化制造工廠(chǎng)生產(chǎn)制造, 依托世界先進(jìn)的制造執行系統和制造設備，其實(shí)現了沖壓、焊裝、涂裝自動(dòng)化及總裝模塊化，全面保障產(chǎn)品的高品質(zhì)，提升可靠性。得益于全流程的世界品質(zhì)，“快遞之星”系列產(chǎn)品順利通過(guò)了嚴苛的“三高”試驗及160萬(wàn)公里綜合道路性能驗證，可靠性提升50%，耐久性提升60%。

　　在本次環(huán)中國的運輸物資中，歐馬可“快遞之星”除保障駕駛人員的操控安全的同時(shí)，更關(guān)注運輸貨物本身的安全。本次大賽，“快遞之星”主要擔負100余位參賽選手價(jià)值不菲賽車(chē)的運輸，保障貨物的安全性極為重要。“快遞之星”系列產(chǎn)品其懸架系統采用變截面少片簧設計，全系轉向穩定桿配置，操縱穩定性高;德標電線(xiàn)，防水插接件，車(chē)輛線(xiàn)路安全性較高。此外，iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統帶來(lái)的電子圍欄功能，實(shí)時(shí)監測車(chē)輛位置，全面保障賽手車(chē)輛及其他大賽物料在運輸途中的安全。

環(huán)中國-物流保障用車(chē)歐馬可“快遞之星”S5底盤(pán)

　　顏值+智能 軟實(shí)力加持更獲青睞

　　依托卓越的動(dòng)力性、可靠性和安全性，歐馬可“快遞之星”以絕對“硬實(shí)力”滿(mǎn)足了環(huán)中國物流保障的“剛需”，但成為環(huán)中國指定物流車(chē)輛服務(wù)商，則離不開(kāi)其強大的“軟實(shí)力”。

　　對于環(huán)中國這樣的國際性大賽而言，物流保障車(chē)輛更像是一張中國制造的“名片”，代表了中國汽車(chē)工業(yè)、乃至整個(gè)中國制造業(yè)的水準。在滿(mǎn)足實(shí)用之后，追求“顏值”亦無(wú)可厚非。“快遞之星”產(chǎn)品由位于德國福田汽車(chē)研發(fā)中心的研發(fā)團隊完成設計，整體造型時(shí)尚靚麗、高端大氣，車(chē)頭硬朗的線(xiàn)條充滿(mǎn)了動(dòng)感和力量，讓人感受到制造工藝的精工細作。

盡顯高端大氣的歐馬可“快遞之星”前臉

　　在內飾方面，“快遞之星”產(chǎn)品實(shí)現了精細化、舒適性全面升級。其駕駛室座椅采用人體工程學(xué)設計，更可選裝氣囊減震座椅;在門(mén)板儲物槽，駕駛員右側，貼心的設計了豐富的儲物空間;油耗信息、機油壓力值、水溫，故障碼、車(chē)速等信息一屏多顯，一系列人性化的設，最大程度為司機提供便利，帶來(lái)更佳駕乘體驗。

環(huán)中國-物流保障車(chē)歐馬可“快遞之星”產(chǎn)品內飾

　　更為值得關(guān)注的是，環(huán)中國賽事持續15天，每天的都有大量的轉運工作，因此物流保障車(chē)隊的管理尤為重要。“快遞之星”產(chǎn)品標配的iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統則為車(chē)隊管理提供了諸多便利。iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統集車(chē)隊管理、報表定制、實(shí)時(shí)車(chē)況、故障診斷、歷史足跡、行程軌跡、駕駛行為、遠程控制等諸多功能為一體，通過(guò)前端智能終端，后臺應用車(chē)聯(lián)網(wǎng)，以及北斗/GPS、遠程通訊及汽車(chē)電子等技術(shù)，賽事主辦方能夠及時(shí)、準確、全面的掌握12輛物流保障車(chē)、貨物及人員的信息。借助iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的順暢管理，更加安全高效完成比賽物資運輸轉運工作。

環(huán)中國-歐馬可物流保障車(chē)隊標配的iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統

　　此外，歐馬可強大的服務(wù)“軟實(shí)力”更為其加分不少。依據iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，歐馬可采集了全國快遞運輸的大數據，并在“快遞運輸主線(xiàn)路”的沿線(xiàn)建設了700多家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，從而為環(huán)中國物流車(chē)隊全程保駕護航。同時(shí)，24小時(shí)值守服務(wù)、限時(shí)服務(wù)等一系列優(yōu)質(zhì)的服務(wù)機制，確保在面對突發(fā)狀況時(shí)，及時(shí)、高效的為賽事保障車(chē)輛提供救援。

　　北京APEC峰會(huì )、杭州G20峰會(huì )、“一帶一路”國際合作高峰論壇、中非合作論壇北京峰會(huì )以及本次環(huán)中國賽事，在一個(gè)個(gè)國家大事件中，都能看見(jiàn)歐馬可物流保障服務(wù)的身影，也成就了歐馬可“國賓物流保障用車(chē)”的美名。而歐馬可之所以受到如此多的青睞，最根本的還是洞察行業(yè)需求，以定制化產(chǎn)品滿(mǎn)足多樣化需求。依托高效可靠的產(chǎn)品性能和全面及時(shí)的售后服務(wù)，“快遞之星”系列產(chǎn)品很好的滿(mǎn)足了快遞行業(yè)個(gè)性化需求，不僅為各項賽事提供完善的后勤保障，也將推動(dòng)中國快遞物流運輸行業(yè)走上高質(zhì)量發(fā)展道路。