威伯科先進(jìn)的技術(shù)助力商用車(chē)自動(dòng)駕駛

　　故障后保持運行的轉向功能

　　威伯科演示了故障后保持運行的系統在自動(dòng)駕駛商用車(chē)的制動(dòng)和轉向方面的應用效果。車(chē)輛沿著(zhù)預設的GPS導航線(xiàn)路行駛。如果主動(dòng)轉向系統失效，制動(dòng)控制系統會(huì )立即接管轉向控制，并向特定前輪施加控制的制動(dòng)力，使車(chē)輛仍然能夠沿著(zhù)期望的方向行駛。

　　故障后保持運行的制動(dòng)功能

　　威伯科演示了制動(dòng)系統在故障后車(chē)輛仍然保持運行的功能，而這項功能正是未來(lái)商用車(chē)實(shí)現自動(dòng)駕駛的一個(gè)重要先決條件。車(chē)輛沿著(zhù)預設的GPS導航路線(xiàn)行駛，并設定為安全、完全地停到指定的位置。即使主制動(dòng)系統被禁用，備用系統也能夠精準、有效的將卡車(chē)停至目標位置。

　　持續車(chē)道保持功能

　　這種新一代的安全技術(shù)完美融合了威伯科的OnLane系統與主動(dòng)轉向技術(shù)，可有效地防止車(chē)輛意外車(chē)道偏離以及由此引發(fā)的交通事故。威伯科的車(chē)道保持系統通過(guò)主動(dòng)轉向功能，可確保商用車(chē)始終在自己的車(chē)道上行駛。前視攝像頭可監控車(chē)輛在車(chē)道線(xiàn)內的位置，通過(guò)先進(jìn)的功能算法控制主動(dòng)轉向系統，使車(chē)輛始終保持在車(chē)道中間行駛。

　　混合摩擦路面完全制動(dòng)功能

　　威伯科正在努力提高商用車(chē)在極端惡劣環(huán)境中的安全性能。目前，如果駕駛員在混合摩擦路面上實(shí)施制動(dòng)，可能會(huì )遇到難以控制車(chē)輛的情況。未來(lái)，威伯科將實(shí)現商用車(chē)能夠自動(dòng)將制動(dòng)系統與主動(dòng)轉向系統的控制結合，從而即使對車(chē)輛進(jìn)行全力制動(dòng)時(shí)，該功能也能夠增強對車(chē)輛的縱向和橫向控制。

　　配備先進(jìn)緊急制動(dòng)功能的車(chē)輛編隊行駛

　　威伯科預見(jiàn)卡車(chē)編隊行駛在未來(lái)自動(dòng)駕駛中將起到重要作用，多個(gè)牽引車(chē)-掛車(chē)組合以高速公路的速度同時(shí)行進(jìn)，從而改善空氣動(dòng)力學(xué)并提升效率。威伯科憑借業(yè)界領(lǐng)先的制動(dòng)技術(shù)，該功能可控制減小與前方引導車(chē)的跟車(chē)距離。此外，當列隊行駛隊形中的引導卡車(chē)遇到前方靜止物體時(shí)，該功能還可以實(shí)現讓所有編隊行駛車(chē)輛同時(shí)從時(shí)速高達80公里的行駛狀態(tài)中完全停下來(lái)。

　　遠程控制泊車(chē)功能

　　威伯科推動(dòng)了受限空間(如停車(chē)場(chǎng)或裝卸碼頭)中駕駛自動(dòng)化水平的不斷提高。有了威伯科的這項技術(shù)，駕駛員可以通過(guò)遙控器，在駕駛室外對商用車(chē)的橫向和縱向移動(dòng)進(jìn)行有效的遠程控制。該功能可以避免因操作不當而導致的損壞，從而最大程度地延長(cháng)車(chē)輛正常運行時(shí)間。

　　遠程控制掛接功能

　　威伯科推出的遠程控制技術(shù)，簡(jiǎn)化了牽引車(chē)與掛車(chē)之間的掛接過(guò)程。牽引車(chē)可自動(dòng)鎖定特定掛車(chē)的位置，根據設定的參數控制車(chē)輛的轉向及速度。駕駛員可在駕駛室外，對牽引車(chē)的行駛速度和底盤(pán)高度進(jìn)行遠程控制。

　　在中國，威伯科與整車(chē)制造商共赴自動(dòng)駕駛之路

　　中國的卡車(chē)制造商正大力投入自動(dòng)駕駛，并領(lǐng)先全球市場(chǎng)。威伯科作為戰略合作伙伴服務(wù)于中國領(lǐng)先的整車(chē)制造商。通過(guò)合作，中國的整車(chē)制造商可以加快全新車(chē)輛平臺和技術(shù)的研發(fā)，從而加快實(shí)現車(chē)輛自動(dòng)駕駛的發(fā)展步伐。除此之外，車(chē)隊運營(yíng)商同樣渴望利用我們車(chē)載控制系統生成的海量數據流。這些數據可以幫助他們改進(jìn)決策、提高運營(yíng)效率和安全績(jì)效。