OnEfficiency.DriverAssist正在采集及分析駕駛員的行為以改善駕駛方式

　　降低運營(yíng)成本和激勵駕駛員

　　針對交通行業(yè)應用的福伊特OnEfficiency解決方案在兩個(gè)方面提高了燃油效率，一方面就技術(shù)而言，該解決方案是基于變速箱先進(jìn)的配置，另一方面就人員而言，該解決方案激勵駕駛員改進(jìn)駕駛行為。

　　福伊特驅動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品管理副總裁Johannes Ilg說(shuō)道："通過(guò)密集和廣泛的實(shí)際測試，福伊特開(kāi)發(fā)了OnEfficiency.DriverAssist，這是我們智能服務(wù)組合的最新工具。這個(gè)工具給駕駛員分派任務(wù)，以獎勵目標達成的方式鼓勵他們以最高效的方式進(jìn)行駕駛。"

　　實(shí)時(shí)反饋駕駛行為以改進(jìn)駕駛方式

　　該工具可捕獲車(chē)輛的多個(gè)驅動(dòng)參數，生成的數據由福伊特SmartBox2.0收集并向駕駛員顯示有關(guān)加速、減速和怠速的實(shí)時(shí)反饋。

　　在他們的行程中，即在每個(gè)公交車(chē)站和每次行程結束時(shí)，駕駛員將收到一個(gè)告知其駕駛各方面日常表現的反饋摘要。另外，OnEfficiency.DriverAssist提供清晰的匯總管理報告，幫助駕駛員確認可從更多培訓中受益的領(lǐng)域，并揭示其潛在的改進(jìn)空間。其服務(wù)進(jìn)一步提供了一個(gè)識別和獎勵成效的環(huán)境，以此長(cháng)期激勵駕駛員完善他們的駕駛方式。

　　基于透明化方案提高燃油效率

　　福伊特特制的應用程序可實(shí)現駕駛員的可視化，程序易于安裝，并可在常用的安卓設備上運行。駕駛員可從直觀(guān)的用戶(hù)界面獲得提示，了解其實(shí)際行為將如何影響當前燃油消耗量。與此同時(shí)，運營(yíng)經(jīng)理可同步收到管理車(chē)隊的相關(guān)數據。燃油消耗和整體性能不僅可應用于當前路線(xiàn)，也可用于過(guò)往的路線(xiàn)。

　　首批體驗新的福伊特平臺的德國公共交通公司Reutlinger Stadtverkehr(RSV)總經(jīng)理Mark Hogenmüller 說(shuō)道："駕駛員對這項技術(shù)很感興趣，其目標是利用OnEfficiency.DriverAssist實(shí)現一種可促進(jìn)車(chē)輛的溫和處理及減少燃油消耗的駕駛方式，以此提升公交車(chē)整體運營(yíng)的經(jīng)濟性能。已測得的節能效果非常顯著(zhù)，到目前為止，公交車(chē)的燃油消耗減少了10%。"

　　通過(guò)綜合平臺采集和分析數據

　　智能監控有助于提升駕駛技能和性能及降低燃油消耗，數據分析甚至可比創(chuàng )建維護計劃更進(jìn)一步。OnEfficiency.DriverAssist使用智能數據算法進(jìn)行性能計算，從車(chē)輛中收集所有相關(guān)數據，并與IIoT平臺OnCumulus建立安全數據連接。福伊特同樣實(shí)行了化名系統以匿名處理所有驅動(dòng)程序的數據，以此保護每位用戶(hù)的隱私。

　　福伊特數字化解決方案事業(yè)部首席執行官Roland Münch博士說(shuō)道："利用福伊特在驅動(dòng)技術(shù)和當地公共交通領(lǐng)域的知識，該解決方案不僅為駕駛員提供有關(guān)駕駛方式的實(shí)時(shí)信息，還為車(chē)隊管理人員提供了利用有價(jià)值的方案來(lái)提高能效的機會(huì )。"

　　這種全新的解決方案將于2018年末面市。