第67屆德國漢諾威商用車(chē)博覽會(huì )

　　作為歐洲重卡“七姐妹”之一，同時(shí)也是國內江鈴重卡“孿生姐妹花”的福特重卡一定不會(huì )錯過(guò)這次與其他“六姐妹”同臺競技的機會(huì )。據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，本次展會(huì )福特將攜全新一代重卡F-MAX正式亮相。從產(chǎn)品表現來(lái)看，這款F-MAX重卡絕對不會(huì )辜負你對他的期望。

　　據透露，F-MAX重卡在福特Cargo的基礎上進(jìn)行了諸多升級，首先我們先來(lái)看下這款產(chǎn)品的高顏值。經(jīng)過(guò)全新設計的整車(chē)外觀(guān)無(wú)處不散發(fā)著(zhù)國際范兒，一體式的側裙板以及流暢的駕駛室線(xiàn)條，再加上一體式大燈、L型日間行車(chē)燈、倒梯形進(jìn)氣格柵等設計，讓F-MAX重卡魅力十足。如果你在漢諾威展會(huì )上遇見(jiàn)這輛F-MAX，相信他的外觀(guān)就會(huì )讓你駐足良久。

全新福特F-MAX重卡

　　而對于歐洲重卡而言，成熟動(dòng)力鏈的硬件性能是“七姐妹”名貫全球的重要因素之一，福特重卡同樣不例外。福特這款F-MAX重卡將統一搭載1848T發(fā)動(dòng)機，即Ecotorq 12.7 L直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機，最大輸出500馬力，后續還將推出550馬力版本。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機匹配ZF的TraXon變速箱，在動(dòng)力傳輸、可靠性、油耗和舒適性等方面都有大幅提升。如果你是一位“動(dòng)力控”，那你得好好的對這款產(chǎn)品研究一番了。

　　值得一提的是，福特F-MAX的駕駛室也有很大改善，車(chē)輛采用2.5米寬體、平地板設計，整體駕駛室內部高度為2.16米，完全能夠滿(mǎn)足長(cháng)途、跨國運輸等工況，給駕駛員更充裕的活動(dòng)空間。

　　目前，本屆漢諾威車(chē)展正在緊鑼密鼓的籌備中，福特F-MAX重卡也將奔赴漢諾威展會(huì )現場(chǎng)準時(shí)與全世界卡友見(jiàn)面。當然，這次的亮相只是F-MAX重卡正式上市前的序曲，2018年10月該車(chē)才將在在土耳其正式上市，2018年年底也將開(kāi)啟預售，據預測F-MAX重卡的售價(jià)相比歐洲其他品牌競爭者，將會(huì )非常有競爭力。

　　如果你沒(méi)能到漢諾威展會(huì )現場(chǎng)零距離接觸到福特F-MAX重卡，那也不必著(zhù)急，2018年11月F-MAX重卡的“孿生姐妹花”--江鈴威龍寬體版將在廣州車(chē)展揭開(kāi)面紗，你同樣能感受到源自歐洲原汁原味的F-MAX重卡精髓。

福特F-MAX重卡與江鈴重卡對比

　　一場(chǎng)世界級的商用車(chē)盛宴即將“開(kāi)餐”，卡車(chē)網(wǎng)也將在本次展會(huì )中進(jìn)行全面報道，請持續關(guān)注。