“當時(shí)買(mǎi)締途轎卡就是被它的外形吸引,在同類(lèi)微卡中算是最出眾的一輛”,從董師傅的話(huà)語(yǔ)中可見(jiàn)他對締途轎卡的喜愛(ài)程度之深,“市面上其他的微型卡車(chē)前面駕駛室普遍以方形為主,太顯笨重,而締途轎卡并不像其他微型卡車(chē)一樣,它的設計就比較時(shí)尚,前臉設計精致,整體呈現圓潤飽滿(mǎn)的的造型,看上去并不像一款貨車(chē),更像是轎車(chē)”。據悉,締途轎卡在外形設計上參考了轎車(chē)、卡車(chē)和跑車(chē)的概念,同時(shí)融入了空氣動(dòng)力學(xué),通過(guò)流線(xiàn)的設計把車(chē)身風(fēng)阻降低到了0.48,保證了車(chē)的行駛速度,而這也是董師傅選擇締途轎卡重要因素。
我們都知道在城市短途運輸中,時(shí)間無(wú)比重要,節省了時(shí)間就能比別人多更多的生意,這就對車(chē)的速度有了一定要求。“我平時(shí)運貨,一般裝載3噸左右,相對于其他車(chē)而言,已經(jīng)算是非常重了,可是在速度上照樣要比別的車(chē)速度快!高速上車(chē)速可以達到100--130km/h,而其他的車(chē)能達到100km/h就已經(jīng)很不錯了”。沒(méi)有超強的動(dòng)力,締途轎卡怎樣在裝滿(mǎn)貨物的同時(shí)保證如此高的速度?締途轎卡配備的小康動(dòng)力D15發(fā)動(dòng)機,108的大馬力絕對會(huì )讓你滿(mǎn)意。
董登登和他的締途轎卡
另外,作為一款商用貨車(chē),締途轎卡雖然定位于轎卡,但是它的工作能力絕對不容小覷。因為它的車(chē)廂夠大,絕對能夠滿(mǎn)足運輸大批貨物的需求。董師傅告訴記者,他主要負責搬家或者運輸家具等貨物,貨主為了省錢(qián)大多不愿意運輸兩次,一次搞定最能打動(dòng)他們,而董師傅的車(chē)正好可以滿(mǎn)足他們,3600mm×1750mm的長(cháng)度,可以保障整車(chē)6米內最大利用空間,“不管你有多少貨物,一次搞定,貨主省錢(qián),我也省心省力”。長(cháng)此以往,董師傅掙的錢(qián)反而更多,因為大家都找他拉貨。
締途轎卡除了在硬性配置上使董師傅滿(mǎn)意,駕駛室內的軟性配置同樣得到他的肯定。首先座椅夠舒服,“我雖然是城市內的短途運輸,但是一天的駕駛時(shí)間大概6、7個(gè)小時(shí),所以對座椅舒適度要求很高,締途轎卡就完全可以,長(cháng)時(shí)間駕駛也不會(huì )累,就和開(kāi)轎車(chē)一樣舒服”。其次,車(chē)內配置了高清顯示屏及倒車(chē)影像,更會(huì )讓你心動(dòng),“我們一般拉的貨物比較多,也很高,倒車(chē)時(shí)可能會(huì )遮擋視線(xiàn),倒車(chē)影像則完美的解決了這一難題,后方有什么情況都能一目了然”。
不論是從外部造型,還是內部裝置上,都可以看出董師傅對締途轎卡這款車(chē)非常滿(mǎn)意。“我不光自己用這款車(chē),還推薦身邊的朋友使用它”,董師傅說(shuō),他希望這個(gè)品牌的車(chē)可以做的更好,可以深受大家的認可,使車(chē)友們像他一樣,可以始于顏值,陷于品質(zhì)。
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