基建工地正在工作的上汽紅巖自卸車(chē)

　　相關(guān)數據顯示，2018年銷(xiāo)量最好的自卸車(chē)，是上汽紅巖自卸車(chē)---前8個(gè)月連續穩居銷(xiāo)量冠軍寶座。這樣的優(yōu)異成績(jì)，是用戶(hù)對上汽紅巖自卸車(chē)的最佳認可。那么，這款獨占鰲頭，一直被用戶(hù)譽(yù)為“工程之王”的紅巖自卸車(chē)，究竟有哪些“亮點(diǎn)”呢?

　　品質(zhì)可靠

　　在整車(chē)技術(shù)上，紅巖自卸車(chē)完全同步歐洲IVECO品質(zhì)標準開(kāi)發(fā)制造，在極考驗工程車(chē)品質(zhì)功底的承載力和耐久性上，紅巖自卸車(chē)專(zhuān)業(yè)配備更適應復雜工況的承載系統。

　　維護簡(jiǎn)單

　　在懸架設計上，紅巖XY1懸架零件采用模塊式設計，通用螺栓連接，裝配簡(jiǎn)便，出現故障維護時(shí)，也可針對性進(jìn)行單獨更換，從而節約維護成本，提升維護效率。

　　用戶(hù)選擇一款自卸車(chē)，自然是為了獲得收益最大化。品質(zhì)好、維護簡(jiǎn)單自然不必說(shuō)，更為重要的是要配套一款動(dòng)力強大、油耗低的發(fā)動(dòng)機，既能多拉貨賺錢(qián)，也能省下一筆不小的燃油費。

　　紅巖自卸車(chē)主要配套的是上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機，E系列發(fā)動(dòng)機是與奧地利AVL公司聯(lián)合設計，按照當今世界先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機設計理念，為滿(mǎn)足重型商用車(chē)的高可靠、高效率、低油耗需求，以SAIC MOTOR制造標準打造的全新動(dòng)力平臺。

　　動(dòng)力強

　　上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機采用每缸4氣門(mén)、并聯(lián)氣道設計，根據不同工況匹配的高效廢氣渦輪增壓器和中冷器，實(shí)現更高的進(jìn)氣效率，燃燒充分，扭矩儲備最高可達38%，800轉扭矩達到1600N.m，最大扭矩2200N.m，低速負載瞬時(shí)響應快，承載能力強、起步加速快、爬坡性能好。

上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機

　　油耗低

　　上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機的燃油系統采用Bosch電控高壓共軌系統，噴射壓力1800bar，多次噴射、霧化均勻、分布合理，燃燒更充分。

　　正是基于車(chē)身本身的過(guò)硬品質(zhì)與動(dòng)力實(shí)力，配套上汽動(dòng)力E系列發(fā)動(dòng)機的上汽紅巖自卸車(chē)不僅在國內市場(chǎng)縱橫無(wú)阻，在“一帶一路”沿線(xiàn)國家，也已成為眾多城市建設的主力車(chē)型。