“與其說(shuō)是微型卡車(chē)，不如說(shuō)它是一輛大型轎車(chē)!”陳為剛驕傲地對卡車(chē)網(wǎng)的記者說(shuō)道。是什么樣的微卡居然可以和轎車(chē)相媲美?隨后，陳為剛告訴記者，他的車(chē)是飛碟汽車(chē)的明星產(chǎn)品---締途轎卡。　

陳為剛和他的締途轎卡

　　締途轎卡初相識，一試鐘情

　　陳為剛告訴記者，今年(2018年)春節前夕，他決定要買(mǎi)一輛微卡，因為之前都是使用重載卡車(chē)，深感重卡在家庭運輸方面的笨重與麻煩，所以這次毅然決定要買(mǎi)微卡。而與締途轎卡的結緣，還要源于飛碟汽車(chē)舉辦的“我是卡車(chē)人”賽事，“我陪朋友去參加‘我是卡車(chē)人’的比賽，當時(shí)第一次看到締途轎卡就被它的外形吸引住了，然后就上去試駕了一會(huì )兒，一試便鐘情于它，我當時(shí)就想：就是它了!于是便買(mǎi)了現在這輛車(chē)”。締途轎卡就是這樣一款車(chē)，初見(jiàn)便會(huì )讓你心動(dòng)，試過(guò)之后，更是讓你鐘情。

陳為剛的締途轎卡

　　締途轎卡靈活方便，承載能力強

　　當時(shí)陳為剛憑借自己的直覺(jué)選擇了締途轎卡，但是經(jīng)過(guò)九個(gè)多月的使用，也證明了當時(shí)的選擇沒(méi)有錯。陳師傅告訴記者，他在家里開(kāi)了一個(gè)合作社，買(mǎi)微卡主要用途是運輸鵪鶉蛋，把鵪鶉蛋輸送到各大飯店、市場(chǎng)，這就對車(chē)的靈活度有很高的要求，大卡車(chē)裝載多，但是一般市區不允許進(jìn)入，而陳師傅的締途轎卡不僅裝貨多，而且靈活方便，可以說(shuō)是最有效率的城市貨運平臺。陳師傅告訴記者，他的締途轎卡貨箱長(cháng)度達到了3200mm，寬度為1750mm，在同類(lèi)產(chǎn)品中承載的體積更大,一般可以裝載2.5噸貨物。同時(shí)，后橋采用了1030焊接橋，搭配雙165/70R15真空胎，并且后橋采用雙板簧結構，更加注重承載安全性的提升。

　　締途轎卡“一車(chē)兩用，物超所值”

　　花最少的錢(qián)，發(fā)揮最大的功效，這應該是每一個(gè)買(mǎi)家的愿望，那么，締途轎卡絕對不會(huì )讓你失望。“締途轎卡雖然屬于拉貨的卡車(chē)，但是在駕駛感覺(jué)上與轎車(chē)無(wú)異，經(jīng)典的四幅方向盤(pán)，另外還有液晶顯示屏以及清晰的倒車(chē)影像，這些都顛覆了我對傳統卡車(chē)的認識。同時(shí)，它駕駛感覺(jué)也和轎車(chē)一樣，方便又輕松，在外觀(guān)上更是和轎車(chē)相似，我花了四萬(wàn)，既是買(mǎi)了一輛卡車(chē)，也是轎車(chē)，一車(chē)兩用，物超所值!”

　　這些人性化的設計都在詮釋締途轎卡宜卡宜轎宜生活的理念。原來(lái)，在定位上締途并不是一款只考慮拉貨的微型卡車(chē)，更多的照顧到了消費者的實(shí)際需求。締途為自己的定位是轎卡，因此在設計也參考了轎車(chē)、卡車(chē)甚至跑車(chē)的一些概念，也造就這款具有獨特外觀(guān)氣質(zhì)以及實(shí)用功能的產(chǎn)品。

　　緣于“我是卡車(chē)人”比賽的一次體驗，便讓他認定締途轎卡，今年，再續前緣，陳為剛作為山東賽區選手參加了飛碟汽車(chē)舉辦的“我是卡車(chē)人”總決賽，雖然遺憾未能奪冠，但是陳師傅告訴記者，他與締途的緣分卻不會(huì )斷，他已經(jīng)推薦身邊好幾位朋友購買(mǎi)締途轎卡，自己也會(huì )一直把締途轎卡作為他的第一選擇。