北京內燃機展濰柴展臺
為籌謀即將迎來(lái)的國六市場(chǎng)，本屆展會(huì )各家展出的產(chǎn)品也以國六為主旋律。而作為國內發(fā)動(dòng)機行業(yè)的領(lǐng)跑者，濰柴在11月2日剛剛憑借“WOS質(zhì)量管理模式”一舉摘得中國質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)--中國質(zhì)量獎，隨后便在此次展會(huì )上展出了集品質(zhì)與技術(shù)于一身的國六系列主打產(chǎn)品。
本次展會(huì )，濰柴共展出WP2.3N、WP3N、WP4.6N、WP7NG 、WP9H、RA428，6款滿(mǎn)足國六排放標準的發(fā)動(dòng)機，以及濰柴自主研發(fā)的核心零部件、自主ECU等。其中最受矚目的是由濰柴自主研發(fā)的8.8L的WP9H發(fā)動(dòng)機，主要還是因為這款發(fā)動(dòng)機的亮點(diǎn)太多。
濰柴自主研發(fā)ECU
排放標準一直在變，不變的是濰柴對卓越品質(zhì)的追求
卡車(chē)網(wǎng)記者從濰柴技術(shù)人員的講解中得知，此次濰柴將WP9H的可靠性做到了行業(yè)最高標準，龍門(mén)式氣缸體、四氣門(mén)整體式氣缸蓋TOP-DOWN冷卻等技術(shù)應用均有效提高了產(chǎn)品的可靠性，同時(shí)該產(chǎn)品在國家重點(diǎn)試驗室累計臺架試驗驗證超過(guò)15000h。另外，WP9H柴油機換油周期可達10萬(wàn)公里，行駛180萬(wàn)公里距離，相當于繞地球45圈。
濰柴WP9H發(fā)動(dòng)機
在海拔3500米處運行絲毫不影響濰柴“硬漢”品質(zhì)
從WP9H的“身份證”也可以看出，8.8L的整機參數擁有行業(yè)內同排量最佳標準，屬于國際先進(jìn)水平。WP9H系列發(fā)動(dòng)機功率范圍覆蓋310-350Ps，可以滿(mǎn)足行業(yè)內絕大多數運輸需求，而且該機在特殊用途情況下，如礦區重載可以實(shí)現2300N.m的輸出，是一位真正的“硬漢”。
濰柴WP9H發(fā)動(dòng)機參數
另外，技術(shù)人員還告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，WP9H系列發(fā)動(dòng)機即使是在海拔3500米的地方運行功率絲毫不會(huì )受到影響，可以滿(mǎn)足高海拔下?tīng)恳?chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)的日常運輸隊動(dòng)力的需求。
新平臺、高起點(diǎn)，低油耗用數據說(shuō)話(huà)
“看油耗，還得用數據說(shuō)話(huà)。”當被問(wèn)及同排量的國六發(fā)動(dòng)機油耗與國五發(fā)動(dòng)機油耗對比時(shí)，現場(chǎng)技術(shù)人員介紹到：“濰柴WP9H發(fā)動(dòng)機搭載了濰柴自主研發(fā)且成熟的電控高壓共軌技術(shù)，領(lǐng)先行業(yè)內2000bar的燃油噴射系統，新型燃燒室與氣道的匹配設計，使油氣混合更充分，燃燒效率更高，最低燃油消耗率達185g/kWh。所以說(shuō)同等工況下，濰柴的國六發(fā)動(dòng)機油耗自然不會(huì )高。”
模塊兒化設計在WP9H發(fā)動(dòng)機上體現的淋漓盡致
發(fā)動(dòng)機模塊兒化設計的優(yōu)點(diǎn)不必多說(shuō)，而在濰柴的這款WP9H發(fā)動(dòng)機上更是體現的淋漓盡致。WP9H發(fā)動(dòng)機體上這個(gè)最“不同尋常”的集成機油濾清器，與記者以往在其他柴油發(fā)動(dòng)機上見(jiàn)到的就有所不同。
WP9H發(fā)動(dòng)機獨特的機油濾清器
據了解，經(jīng)過(guò)大量試驗數據對比，這款集成濾清器的過(guò)濾效果與傳統的機濾效果不相上下，但是經(jīng)濟性就遠遠優(yōu)于一個(gè)傳統發(fā)動(dòng)機上的兩個(gè)機濾。由于整體采用輕量化、模塊兒設計使WP9H發(fā)動(dòng)機的整機重量只有800KG。
WP9H發(fā)動(dòng)機使用濰柴自主研發(fā)ECU
值得一提的是，與其他發(fā)動(dòng)機采用博世ECU不同，濰柴WP9H搭載自主WISE ECU，這塊ECU是濰柴多年來(lái)根據國內客戶(hù)需求，依據國內地理環(huán)境變化以及技術(shù)路線(xiàn)調整后而自主研發(fā)的，在可靠性、節油性、動(dòng)力性、安全性及售后支持全面提升，更加適合中國的運營(yíng)工況。
WP9H發(fā)動(dòng)機兩級柴油精濾布局獨特
根據國家法規，切換國六排放已勢在必行，目前已有部分省份提前宣布實(shí)施國六排放標準，再加上“藍天保衛戰”的呼聲愈加強烈，全國各個(gè)相關(guān)企業(yè)都在緊密布局國六。而作為行業(yè)“排頭兵”的濰柴也早已將國六技術(shù)儲備成熟，只待法規在全國范圍內實(shí)施，濰柴國六產(chǎn)品便可大量配載商用車(chē)上市，再次以品質(zhì)及技術(shù)領(lǐng)跑市場(chǎng)。
