甘肅檢察公布消息
據了解事故發(fā)生時(shí)，因連續17公里下坡、剎車(chē)失靈導致車(chē)輛失控。
事發(fā)后，卡團第一時(shí)間對問(wèn)題追蹤，發(fā)現該路段早在13年前就已經(jīng)被稱(chēng)作“死亡路段”，至今已發(fā)240起車(chē)禍，然而至今這一問(wèn)題尚未解決。
近日，蘭州市檢察院依法提前介入偵查,就案件定性、規范取證等問(wèn)題向公安機關(guān)提出建議。
目前，肇事司機李某已被刑事拘留，案件正在進(jìn)一步偵查中。
與此同時(shí)，2018年11月4日，甘肅省公安廳交通管理局針對“11·3”重大交通事故召開(kāi)緊急會(huì )議，會(huì )議要求：
1、 對事故多發(fā)的長(cháng)下坡路段，要對所有貨車(chē)實(shí)行限速、限距、限道“三限”措施，架設公路視頻監控系統;
2、 安排全天候守點(diǎn)勤務(wù)，對所有重載貨車(chē)逐車(chē)發(fā)卡、逐車(chē)提示，檢查剎車(chē)、介紹路況;
3、 建設公路電子屏、高音喇叭，增設警告牌，架設應急道路指示燈、引導標，提高辨識度;
4、 嚴查11種嚴重道路交通違法行為，特別是“三超一疲勞”以及無(wú)證駕駛、貨車(chē)非法載人等交通違法行為;
5、 針對冬季惡劣天氣，及時(shí)啟動(dòng)冰雪天氣應急管理預案，改善道路通行條件。
6、 以重型貨車(chē)、重型掛車(chē)隱患清零專(zhuān)項整治為重點(diǎn)，切實(shí)加強“兩客一危一貨”運輸企業(yè)和校車(chē)的監督檢查。
司機被刑拘，交通部門(mén)出文件，然而怎么不見(jiàn)有其他人為此事負責?貨車(chē)司機恐怕也是這17公里連續剎車(chē)的受害者吧!
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