賦能綠色物流 排放不斷引領(lǐng)

　　在《打贏(yíng)藍天保衛戰三年工作計劃》為各行業(yè)發(fā)展提供的完善頂層設計大背景下，未來(lái)誰(shuí)能助力打贏(yíng)藍天保衛戰的這關(guān)鍵一環(huán)，考驗企業(yè)的責任心及實(shí)力儲備。

　　作為國內最大商用車(chē)企福田汽車(chē)的子品牌，福田歐馬可自問(wèn)世之日就是銜“綠”而生，將環(huán)保視為己任，在高端中輕卡產(chǎn)品的排放升級上做足了功課。2006年，歐馬可起步即達到國四標準;2015年，北京“京五”和“特京五”排放標準施行，歐馬可率先投放京Ⅴ、特京Ⅴ產(chǎn)品;2018年1月，歐馬可在深圳市場(chǎng)率先推出滿(mǎn)足法規要求的DPF車(chē)型;2018年4月北京車(chē)展上，歐馬可領(lǐng)先行業(yè)發(fā)布S5超級中卡2.0歐VI排放的產(chǎn)品;2018年9月，歐馬可再次率先響應環(huán)保政策升級推出滿(mǎn)足京標第二階段排放標準的車(chē)型，實(shí)時(shí)監控汽車(chē)尾氣排放，守衛首都藍天。

　　不僅擁有技術(shù)高起點(diǎn)，歐馬可還積極推動(dòng)環(huán)保升級，踐行企業(yè)責任，在行業(yè)內倡導高效節能、綠色環(huán)保、智慧智能的物流運輸方式，推動(dòng)物流行業(yè)節能減排的進(jìn)程，助力“守衛藍天行動(dòng)”。

　　在排放升級加快的刺激下，國Ⅲ柴油車(chē)已經(jīng)跟不上排放升級的速度，更加滿(mǎn)足不了高效、綠色、低成本的用戶(hù)需求。國Ⅲ排放標準的柴油載貨汽車(chē)置換，變得更加迫切。2018年3月，歐馬可攜手環(huán)交所率先在北京發(fā)起國三置換活動(dòng)，并將置換活動(dòng)拓展到南京、杭州、濟南等地，帶動(dòng)運輸裝備的快速升級。期間，歐馬可以高排放標準產(chǎn)品為依托，除了為用戶(hù)打造專(zhuān)業(yè)定制化新品解決方案，更積極協(xié)助客戶(hù)辦理車(chē)輛報廢淘汰相應手續，實(shí)施墊付補貼資金，置換優(yōu)惠等政策，極大提升了客戶(hù)置換車(chē)的便利性。

　　領(lǐng)先的技術(shù)儲備 無(wú)懼排放升級挑戰

　　如今中國商用車(chē)正迎來(lái)革新時(shí)代的風(fēng)口。在新經(jīng)濟、新物流、新變革的背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著(zhù)國六綠色品質(zhì)發(fā)展等轉型挑戰。站在推進(jìn)國六排放升級的緊要關(guān)頭，緊緊圍繞以客戶(hù)價(jià)值為中心的歐馬可，依托全球優(yōu)勢資源和超級卡車(chē)高技術(shù)平臺，加速推進(jìn)國六技術(shù)升級儲備，并強化深入全價(jià)值鏈環(huán)節，為行業(yè)轉型趟出一條路徑。

　　事實(shí)上，歐馬可成立初期即與全球頂級動(dòng)力巨擎“握手”，成為了國內最早及唯一全部匹配康明斯動(dòng)力的中輕卡品牌。作為全球知名的動(dòng)力提供商，康明斯具備成熟的排放技術(shù)，可以輕松實(shí)現不同階段的排放升級，為歐馬可奠定綠色環(huán)保高起點(diǎn)提供技術(shù)保證，助力歐馬可率先響應市場(chǎng)需求，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

　　對于國內汽車(chē)廠(chǎng)家而言，國六標準屬于新生事物。但對康明斯而言，其生產(chǎn)與國六對標的歐六發(fā)動(dòng)機已經(jīng)長(cháng)達四年之久，2013年，福田康明斯即實(shí)現了ISF4.5歐六標準發(fā)動(dòng)機下線(xiàn)并出口英國。依托強大的技術(shù)積累和成熟的技術(shù)儲備，歐馬可能夠快速的推出滿(mǎn)足國六標準的產(chǎn)品，以“人無(wú)我有”的姿態(tài)，引領(lǐng)行業(yè)環(huán)保升級。

　　更為值得關(guān)注的是，康明斯技術(shù)經(jīng)歷了各種工況的長(cháng)期驗證，由康明斯美國研發(fā)總部、歐洲研發(fā)中心和康明斯東亞研發(fā)中心聯(lián)合為歐馬可量身定制的康明斯ISF系列發(fā)動(dòng)機，不僅避免因排放升級導致的發(fā)動(dòng)機功率降低，可靠性變差等問(wèn)題，其后處理技術(shù)更是全部來(lái)源于康明斯，其技術(shù)一致性全面提升產(chǎn)品的可靠性。依托康明斯強大體系協(xié)同能力，歐馬可實(shí)現了排放完美升級，產(chǎn)品性能顯著(zhù)優(yōu)于同類(lèi)型產(chǎn)品，真正做到“人有我優(yōu)”。

康明斯為歐馬可量身定制的ISF系列發(fā)動(dòng)機

　　無(wú)疑，伴隨著(zhù)國六標準的推出，打造更高排放車(chē)輛已成行業(yè)重要發(fā)展趨勢。切準未來(lái)綠色物流的發(fā)展脈搏，作為全系標配康明斯發(fā)動(dòng)機的高端中輕卡品牌，歐馬可國六排放標準車(chē)輛已經(jīng)投產(chǎn)，明年將全面進(jìn)行市場(chǎng)投放。

　　當然，綠色升級不是單一方面，除了積極為快遞運輸行業(yè)打造滿(mǎn)足國六排放標準的物流運輸裝備，降低排放對用戶(hù)的困擾，歐馬可還不斷延長(cháng)物流運輸裝備的生命周期，在車(chē)輛使用層面幫助用戶(hù)提升車(chē)輛的使用效率以及降低它的使用成本，令其在全生命周期內彰顯出最大的價(jià)值，實(shí)現用戶(hù)價(jià)值提升。

　　聚焦“高效 環(huán)保 節能 智慧 綠色”等用戶(hù)核心價(jià)值，歐馬可前瞻物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展趨勢，以用戶(hù)為中心，針對深度挖掘物流細分行業(yè)需求，基于超級卡車(chē)全新平臺，定制打造了冷鏈之星、綠通之星、清障之星系列產(chǎn)品及“智慧冷鏈一體化解決方案”、“道路應急救援清障行業(yè)一體化解決方案”、“綠通運輸行業(yè)定制一體化解決方案”等，從產(chǎn)品一體化、服務(wù)一體化、全生命周期運營(yíng)價(jià)值最大化等方面，致力于全面提升用戶(hù)運營(yíng)價(jià)值，為物流運輸細分行業(yè)的快速發(fā)展注入新的動(dòng)能。

　　發(fā)力新能源 構建物流運輸新藍圖

　　當中國經(jīng)濟進(jìn)入以效率和創(chuàng )新驅動(dòng)為核心的階段，依托超級卡車(chē)全新平臺，以“高效 環(huán)保 節能 智慧 綠色”打造全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的歐馬可展現出強勁的產(chǎn)品迭代和適應創(chuàng )新能力。而當面向新能源快速發(fā)展新時(shí)代，歐馬可智藍純電動(dòng)物流車(chē)以及氫燃料等產(chǎn)品陸續亮相，紛紛助力物流運輸行業(yè)探索新的高質(zhì)量發(fā)展方向。

　　目前，歐馬可形成完善的純電動(dòng)物流用車(chē)產(chǎn)品矩陣。近兩年，其已陸續向京東物流交付了約500臺歐馬可純電動(dòng)物流車(chē)，無(wú)論市場(chǎng)認可度還是用戶(hù)滿(mǎn)意度均得到高度認可。同時(shí)，歐馬可打造的全新平臺純電動(dòng)物流用車(chē)——歐馬可智藍，其選用的最新三元鋰離子動(dòng)力電池，能量密度更大，續航里程更長(cháng)，綜合工況巡航里程超過(guò)370公里。

歐馬可智藍純電動(dòng)物流車(chē)

　　除了加速推進(jìn)純電動(dòng)物流車(chē)的升級換代，作為高端中輕卡行業(yè)的“領(lǐng)路人”，福田歐馬可引領(lǐng)行業(yè)的標準，并在新能源技術(shù)上不斷探索，研發(fā)，推進(jìn)氫燃料產(chǎn)品的市場(chǎng)化進(jìn)程。

　　目前歐馬可氫燃料電池輕卡已經(jīng)進(jìn)入第二代產(chǎn)品的研發(fā)。未來(lái)，歐馬可將根據市場(chǎng)需求進(jìn)行產(chǎn)品定制，不斷豐富氫燃料產(chǎn)品品類(lèi)，以豐富的產(chǎn)品組合更好的滿(mǎn)足不同綠色物流運輸場(chǎng)景的細分需求，并在購車(chē)、養車(chē)、賣(mài)車(chē)等方面為用戶(hù)帶來(lái)貫穿車(chē)輛全生命周期的一體化定制化解決方案，全面降低用戶(hù)成本，推進(jìn)氫燃料技術(shù)的不斷落地和新能源應用的發(fā)展進(jìn)程。

歐馬可氫燃料物流車(chē)

　　同頂一片藍天，共護一方水土。在《打贏(yíng)藍天保衛戰三年工作計劃》指導下，歐馬可以技術(shù)驅動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng )新，不斷踐行高端、綠色、環(huán)保的發(fā)展理念，積極響應政策號召，在為用戶(hù)帶來(lái)最大化的運營(yíng)價(jià)值同時(shí)，加速推動(dòng)中國新能源革命進(jìn)程，為打贏(yíng)藍天保衛戰貢獻力量。