在物流這一行，卡車(chē)司機們喜歡將養車(chē)說(shuō)成玩車(chē)，一個(gè)玩字無(wú)形中透露出了他們對于卡車(chē)的喜歡和對物流行業(yè)的熱愛(ài)，董偉強就是這樣的一名卡車(chē)司機。

　　他說(shuō)：“我從1999年開(kāi)始玩車(chē)，從拖拉機到板車(chē)再到輕卡，2013年開(kāi)始專(zhuān)門(mén)跑大車(chē)，咱就是喜歡這個(gè)。從出校門(mén)開(kāi)始就一直在干這行。”

　　從小到大，董偉強開(kāi)過(guò)各種尺寸的車(chē)，一年又一年的行駛路，董偉強將國內主流品牌的各種車(chē)型開(kāi)了一個(gè)遍。他說(shuō)自己是從“壞車(chē)”里摸爬滾打練出的開(kāi)車(chē)技術(shù)，什么車(chē)到他的手里都能服服帖帖的，但不滿(mǎn)足。“給別人開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)得選，有什么車(chē)開(kāi)什么車(chē);自己?jiǎn)胃珊笥辛诉x擇，好技術(shù)就要配好卡車(chē)才能雙向發(fā)揮最大優(yōu)勢，解放J6P就是我千挑萬(wàn)選的好卡車(chē)!”董偉強表示。

董偉強與他的解放J6P

　　從“壞車(chē)”里練出好技術(shù) 行駛途中看見(jiàn)解放的優(yōu)勢

　　2013年董偉強開(kāi)始成為一名專(zhuān)職重卡司機，聯(lián)系好的車(chē)隊一口氣要10名卡車(chē)司機，當時(shí)董偉強便聯(lián)系了身邊還未有穩定工作的9名待職卡車(chē)司機一同加入車(chē)隊。

　　“我們10個(gè)人一進(jìn)去，老板就把我們帶到停車(chē)的地方讓我們選車(chē)。”董偉強表示：“因為人都是我帶過(guò)去的嘛，肯定要照顧他們，我就讓他們先選，我自己就開(kāi)選剩下的最老的車(chē)。”

車(chē)隊里的解放J6P

　　臨近報廢年限，保養不到位……董偉強分到的車(chē)可以說(shuō)是一言難盡，但他卻沒(méi)有灰心。將車(chē)子從里到外收拾了一邊，將線(xiàn)路慢慢順下來(lái)，帶到服務(wù)站去檢修，車(chē)子慢慢能夠正常跑起來(lái)了，同行的司機都很驚訝，董偉強笑說(shuō)：“這就算是我的又一次成長(cháng)了，‘壞車(chē)’練出了我的好技術(shù)。”

　　彼時(shí)，車(chē)隊承接的運輸路線(xiàn)并不穩定，天南海北哪里都要跑。細心的董偉強就是在這時(shí)候第一次感受到解放品牌的強大優(yōu)勢的。“因為經(jīng)常一個(gè)月一個(gè)月的在外面跑，加上車(chē)隊的車(chē)都有一定的年頭了，肯定或多或少的會(huì )出些小毛病，我就發(fā)現每次一起檢修的時(shí)候，隊里開(kāi)解放卡車(chē)的人總是最先找到服務(wù)站的，不論我們是在新疆還是在四川。”董偉強說(shuō)到。

董偉強表示解放服務(wù)站眾多，服務(wù)周到

　　迅速找到服務(wù)站就能夠迅速完成檢修，車(chē)子就能夠上路繼續運輸，對于時(shí)間就是金錢(qián)的物流行業(yè)而言，解放這一優(yōu)勢的確明顯而有效。

　　好技術(shù)就要配上好卡車(chē) 我的解放J6P省油已經(jīng)出了名

　　2013年-2018年，董偉強為他人開(kāi)車(chē)的這幾年想要自己買(mǎi)一臺車(chē)的想法從未斷過(guò)。正如前文所說(shuō)，他想要一臺屬于自己的，全新的，表現優(yōu)異的好卡車(chē)，痛痛快快的跑運輸。

　　常年行車(chē)中聽(tīng)到的解放好評加之自己跑遍全國的過(guò)程中看到的一家家服務(wù)站，董偉強認為解放兼具了硬實(shí)力和軟實(shí)力，能夠滿(mǎn)足自己的需求。于是，2018年8月董偉強購買(mǎi)的解放J6P綠通版車(chē)型上牌完成，正式上路了。

　　百聞不如一見(jiàn)，車(chē)子真正跑起來(lái)的時(shí)候董偉強才真正體會(huì )到解放卡車(chē)的好處。“駕駛室舒適，開(kāi)多長(cháng)時(shí)間都不顯得很疲憊這就不用說(shuō)了。最重要的是省油，現在我的解放J6P省油已經(jīng)在圈子里出了名了。”董偉強說(shuō)到。

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，該款車(chē)型錫柴長(cháng)換油國五發(fā)動(dòng)機，最大扭矩可達1500N.m，匹配解放自主生產(chǎn)的12檔長(cháng)換油變速箱，在經(jīng)濟省油上的確頗具優(yōu)勢。

　　一次，董偉強和朋友一同跑重慶送貨，不同的品牌，同樣是新車(chē)，一樣的線(xiàn)路，一樣載重22噸，油耗卻大不相同。“當時(shí)我們一起出發(fā)，路上我朋友加的的小油，是5.3元/L;我一直加中石化的油，當時(shí)搞活動(dòng)還要6.3元/L，等到車(chē)子到了重慶卸貨的時(shí)候，我們兩個(gè)一算，在油費上我比他省了400多元。”董偉強告訴卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)：“從那以后每次和朋友一同出車(chē)我都會(huì )算下油耗，每次我都比別人低個(gè)幾百元，慢慢的大家都知道我的解放J6P省油了。”

解放J6P更省油

　　服務(wù)站分布密集且均衡、駕駛室舒適度高、用戶(hù)口碑好、數字可見(jiàn)的經(jīng)濟省油……雖然解放J6P與董偉強相伴時(shí)長(cháng)僅僅三個(gè)月，但他已經(jīng)發(fā)現了解放卡車(chē)的這諸多優(yōu)勢。董偉強說(shuō)：“解放這車(chē)我可是選對了，我相信這款車(chē)我能夠用很多年，我會(huì )慢慢發(fā)現它的全部?jì)?yōu)點(diǎn)!”