當風(fēng)口來(lái)臨時(shí)，行業(yè)中的先行者往往會(huì )更具優(yōu)勢，而當行業(yè)進(jìn)入轉型期時(shí)，挑戰與機遇同在，行業(yè)中任何一家企業(yè)都不能置身事外。

　　而今，國內的轎運行業(yè)正處于轉型期。法規正式實(shí)施前后，所有轎運業(yè)務(wù)的物流公司在新車(chē)置換方面投入了大量資金;原來(lái)一趟可以運輸十幾臺乘用車(chē)，現在只能運輸6臺或者8臺，運費卻沒(méi)有多大變化;今年，國內乘用車(chē)的產(chǎn)量與銷(xiāo)量下滑，“金九銀十”也未能挽救市場(chǎng)頹勢，這也就意味著(zhù)國內轎運行業(yè)總體業(yè)務(wù)量的縮減。

　　重慶嘉川物流(集團)有限公司從2005年起便主要從事轎運業(yè)務(wù)，面對新挑戰，如何迎戰才能抓住當中的機遇，如何做才能完成“彎道超車(chē)”是所有轎運業(yè)務(wù)的物流公司思考的課題, 對于這個(gè)課題, 正在與廣汽集團、一汽、上汽、長(cháng)安等大型企業(yè)合作的重慶嘉川有著(zhù)自己的思量。

重慶嘉川正在使用的廣汽日野中置軸轎運車(chē)現場(chǎng)照片

　　打仗首先要有好的“槍桿子”。

　　在這場(chǎng)悄無(wú)聲息的“彎道超車(chē)戰”中，重慶嘉川選擇的“槍桿子”便是廣汽日野中置軸轎運車(chē)與J08牽引車(chē)。

首批廣汽日野交付重慶嘉川時(shí)尹詩(shī)品發(fā)的朋友圈

　　廣汽日野之品質(zhì)先行

　　重慶嘉川現有車(chē)輛530臺，在這支浩浩蕩蕩的“轎運車(chē)運輸大軍”中，180臺為還未置換的牽引車(chē)，10臺為今年購置的廣汽日野J08牽引車(chē)，350臺為中置軸轎運車(chē)，其中，廣汽日野中置軸轎運車(chē)就占105臺。

　　在重慶率先購買(mǎi)廣汽日野中置軸轎運車(chē)10臺后又一次性選購百余臺，源于重慶嘉川對廣汽日野的最初好印象。

重慶嘉川董事長(cháng)尹詩(shī)品 桌上放著(zhù)珍藏的廣汽日野車(chē)模

　　重慶嘉川董事長(cháng)尹詩(shī)品告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“2015年，我們采購了2臺380馬力的廣汽日野700牽引車(chē)，這兩輛車(chē)幾乎每天都在路上跑，跑的基本上都是山路和丘陵，爬坡有力、噪音低、安全、舒適、易操作是駕駛員對它的評價(jià)。兩年下來(lái)，這兩輛車(chē)的運營(yíng)里程分別達到了70萬(wàn)公里，平均每公里的維修費用只有8分錢(qián)。另外，這兩輛車(chē)的殘值是非常高的，車(chē)輛置換時(shí)以每輛26萬(wàn)的價(jià)格賣(mài)出，而同類(lèi)型的國產(chǎn)車(chē)置換時(shí)的價(jià)格每輛不足有2萬(wàn)元，對比之下，差距是十分明顯的。我們對于廣汽日野的認知與信心就是通過(guò)這兩臺廣汽日野700牽引車(chē)建立起來(lái)的。”

　　廣汽日野的兩款車(chē)型是運輸“排頭兵”

　　如今，重慶嘉川購入的105臺廣汽日野中置軸轎運車(chē)與10臺廣汽日野J08牽引車(chē)已全部上路運營(yíng)，它們并沒(méi)有讓重慶嘉川失望，征服了國內的各種路況，成為了重慶嘉川的轎運車(chē)運輸“排頭兵”。

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，重慶嘉川的業(yè)務(wù)遍布全國，廣汽日野中置軸轎運車(chē)的運營(yíng)路線(xiàn)主要為路況較為復雜的西藏、云南、廣東、東三省等地。之所以這樣安排，是源于廣汽日野中置軸轎運車(chē)性能優(yōu)異，能夠輕松征服復雜路況，保證安全、高效、無(wú)損地將乘用車(chē)交付到客戶(hù)手中，提升用戶(hù)滿(mǎn)意度。此外，10臺廣汽日野J08牽引車(chē)作為重慶嘉川西藏專(zhuān)線(xiàn)的運營(yíng)車(chē)輛，它們憑借抗顛簸、抗高寒、高穩定性等優(yōu)勢，完美地完成了一次又一次的“出行任務(wù)”。

“發(fā)現信賴(lài) 中國卡車(chē)用戶(hù)調查走訪(fǎng)活動(dòng)”走進(jìn)重慶嘉川

　　降本增效是增強物流企業(yè)競爭力的方法，重慶嘉川選擇廣汽日野就是降本增效的有力手段之一。

　　廣汽日野 越用越彰顯價(jià)值

　　尹詩(shī)品告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“通過(guò)一年的運營(yíng)計算，廣汽日野中置軸轎運車(chē)沒(méi)有出現過(guò)任何問(wèn)題，也沒(méi)有出現過(guò)安全事故。就目前來(lái)看，保養費用與同類(lèi)型產(chǎn)品相比差距不大，但選車(chē)要把眼光放長(cháng)遠，我相信廣汽日野的車(chē)型是越用越能彰顯價(jià)值的，隨著(zhù)運營(yíng)里程的增加，廣汽日野牽引車(chē)、廣汽日野中置軸轎運車(chē)全生命周期的運營(yíng)價(jià)值和殘值會(huì )遠遠高于同類(lèi)車(chē)型。另外，廣汽日野TS活動(dòng)以讓客戶(hù)出勤最大化、收益最大化、成本最小化，成為客戶(hù)共同發(fā)展的事業(yè)伙伴為目標，這一點(diǎn)我們也是深有體會(huì )的，廣汽日野的售后團隊做的非常到位，為我們的高效運營(yíng)提供了有力保障。”

　　除了選對了“槍桿子”之外，重慶嘉川還通過(guò)內部精細化管理、互聯(lián)網(wǎng)運車(chē)等方法增強自身實(shí)力。

　　在轎運車(chē)運輸法規與車(chē)輛排放法規愈加嚴格，行業(yè)競爭愈加激烈的時(shí)代背景下，國內轎運行業(yè)新一輪的洗牌也在同步進(jìn)行著(zhù)，而重慶嘉川這家有著(zhù)雄厚實(shí)力的轎運車(chē)運輸企業(yè)，正在上演著(zhù)一場(chǎng)“彎道超車(chē)”的“大戲”。在這個(gè)過(guò)程中，廣汽日野中置軸轎運車(chē)與J08牽引車(chē)是重慶嘉川的堅實(shí)后盾，亦為重慶嘉川增添了底氣與膽量。