每年中國重汽的年會(huì )，都被行業(yè)內稱(chēng)為重汽車(chē)展，因為中國重汽從不乏新技術(shù)、新產(chǎn)品的“殺手锏”，今年也不例外。

中國重汽集團2019年商務(wù)大會(huì )

　　2018年12月18日，以“心無(wú)旁騖攻主業(yè)--合作共嬴 邁向高端”為主題的中國重汽集團2019年商務(wù)大會(huì )在濟南召開(kāi)，中國重汽產(chǎn)品吹響“集結號”，旗下的智能卡車(chē)、新能源汽車(chē)以及國六產(chǎn)品共計25輛展車(chē)、14件零部件集中亮相，款款看點(diǎn)十足。

　　看點(diǎn)一：全面滿(mǎn)足國六布局新能源產(chǎn)品

　　近兩年，如果問(wèn)卡友們卡車(chē)什么變化最快，排放升級絕對是其中之一。特別是2018年，國務(wù)院印發(fā)了《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》，生態(tài)環(huán)保部也發(fā)布國六排放標準公告。

　　面對這一波需求，中國重汽自然不會(huì )掉隊，積極研發(fā)符合市場(chǎng)需求、高性能的產(chǎn)品，全身心投入到這場(chǎng)保衛戰中。在年會(huì )現場(chǎng)，中國重汽展出了滿(mǎn)足國六排放的豪沃T7H柴油牽引車(chē)、中國重汽N7G LNG牽引車(chē)、中國重汽汕德卡C7H 6×4 LNG牽引車(chē)及豪沃輕卡系列產(chǎn)品，產(chǎn)品細分全，全面滿(mǎn)足國六排放要求。

　　中國重汽豪沃T7H柴油牽引車(chē)采用匹配MC13.50-60國六排放發(fā)動(dòng)機，充分滿(mǎn)足更嚴格國六排放要求，動(dòng)力強勁可靠、運行經(jīng)濟環(huán)保。

大馬力國六先鋒-中國重汽豪沃T7H

　　中國重汽N7G天然氣國六牽引車(chē)在動(dòng)力方面搭載大排量、大馬力的MT13.48-60國六燃氣發(fā)動(dòng)機，值得一提的是該動(dòng)力在國內天然氣車(chē)型中首屈一指，并且該發(fā)動(dòng)機采用了國際領(lǐng)先的CFV持續流燃氣供給系統，可以為發(fā)動(dòng)機提供精準、穩定的燃料控制。特別指出的是亮相的重汽豪瀚N7G天然氣牽引車(chē)裝配兩個(gè)900L單體氣瓶，總容積達到1800L滿(mǎn)足長(cháng)距離運輸需求。

輕奢新概念-N7G天然氣國六牽引車(chē)

　　眾所周知，中國重汽是我國最早開(kāi)發(fā)生產(chǎn)天然氣重卡的企業(yè)之一。如今LNG高端重卡更是希望無(wú)限，在中國重汽2019年商務(wù)大會(huì )上，他們展出了達到國六排放標準的天然氣牽引車(chē)，顯示了在天然氣產(chǎn)品領(lǐng)域的強大實(shí)力。

　　這輛汕德卡C7H 6×4 LNG牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機采用國六480馬力MT13燃氣發(fā)動(dòng)機。采用大容量氣瓶，續航里程可達1000公里以上，高速標載百公里氣耗29-33公斤，運營(yíng)成本更低。

國六綠色節能王-汕德卡C7H 6×4 LNG燃氣

　　不僅在傳統能源方面，中國重汽在純電動(dòng)卡車(chē)方面也有產(chǎn)品亮出?，F場(chǎng)一款豪沃T5G-4×2-純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)底盤(pán)，采用國內成熟的新能源總成部件，適用于改裝灑水車(chē)、清洗車(chē)等多種環(huán)衛車(chē)型，完全的零排放。

中國重汽豪沃T5G-4×2-純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)底盤(pán)

　　動(dòng)力而言，這款豪沃T5G純電動(dòng)環(huán)衛車(chē)底盤(pán)采用磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組+永磁同步驅動(dòng)電機與AMT變速箱，純電動(dòng)零排放，滿(mǎn)足國六排放。電池循環(huán)使用壽命長(cháng)，安全穩定性更高。

中國重汽豪沃國六排放G5X中卡

中國重汽豪沃輕卡悍將國六冷藏車(chē)

　　隨著(zhù)國六被提上日程，國六發(fā)動(dòng)機也如雨后春筍般批量涌現，2019年中國重汽商務(wù)大會(huì )上，同樣展示了國六發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。

　　MC09國六系列柴油機和MC11國六系列發(fā)動(dòng)機采用主流EGR+SCR排放控制技術(shù)路線(xiàn)，適應不同車(chē)型和工況應用，全方位滿(mǎn)足國六法規氮氧排放一致性和排放耐久要求。

MC09國六系列柴油機

MC11國六系列柴油機

　　看點(diǎn)二：L4級別礦用自卸亮相 智能化持續推進(jìn)

　　2018年，卡車(chē)智能化產(chǎn)品加速亮相，中國重汽是始終領(lǐng)先。從I代首款智能卡車(chē)亮相、交車(chē)到全球首臺無(wú)人駕駛電動(dòng)卡車(chē)在天津港開(kāi)啟試運營(yíng)，再到成為國內首批、山東省首家獲得自動(dòng)駕駛路測牌照的企業(yè)。中國重汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力可見(jiàn)一斑。

　　在展會(huì )現場(chǎng)，重汽豪沃T7H?；愤\輸車(chē)集眾多頂級智能于一身，整車(chē)以安全性為主題，應用智能科技網(wǎng)絡(luò )，系統打造的一款智能化?；愤\輸車(chē)。引入先進(jìn)緊急制動(dòng)系統AEB自動(dòng)制動(dòng)系統、車(chē)道偏離預警系統、緊急防碰撞提醒，疲勞駕駛提醒等安全系統為駕駛員行車(chē)安全保駕護航。

重汽豪沃T7H智慧版?；愤\輸車(chē)

　　而L4級自動(dòng)駕駛HOWO礦山霸王的亮相，也為自動(dòng)駕駛的應用指明方向之一。中國重汽針對礦山工況特點(diǎn)開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛非公路自卸車(chē)，L4級自動(dòng)駕駛系統最大的優(yōu)勢在于對駕駛員的完全替代，在考慮人力成本愈發(fā)高昂的當代社會(huì )中，L4級自動(dòng)駕駛系統可以為企業(yè)、商家節省大量的人力成本。而且，系統在運營(yíng)時(shí)間、效率等方面的表現都要優(yōu)于人類(lèi)駕駛員。駕馭更輕松、控制更精準、礦區作業(yè)更安全。

L4級自動(dòng)駕駛HOWO礦山霸王

　　看點(diǎn)三：專(zhuān)注細節性能提升 讓客戶(hù)更滿(mǎn)意

　　不僅是國六行車(chē)、智能化產(chǎn)品的亮相。在許多細節方面，中國重汽也更加滿(mǎn)足客戶(hù)和市場(chǎng)需求。匹配采埃孚新一代TraXon自動(dòng)檔變速箱的汕德卡C7H牽引車(chē)亮相，成為國內最高端的大馬力自動(dòng)擋牽引車(chē)，主要面向高端物流市場(chǎng)，替代進(jìn)口。

搭載采埃孚自動(dòng)檔變速箱的汕德卡C7H

　　同樣在豪沃T7H國六牽引車(chē)也有很多為客戶(hù)需求考慮的細節方面的提升，獨立暖風(fēng)，燃油水加熱器，粗濾加熱以及座椅加熱使得用戶(hù)在冬季寒冷的天氣駕乘暢行無(wú)阻，駕駛生活更舒適，貼心。

重汽豪沃T7H國六牽引車(chē)的燃油水加熱器

　　汕德卡國六 C5H 6×4 灑水車(chē)并且根據環(huán)衛車(chē)型特點(diǎn)，在車(chē)架兩側預留標準孔，提供標準化電氣接口，可加裝遠程油門(mén)控制系統。

汕德卡國六 C5H 6×4 灑水車(chē)

　　其實(shí)中國重汽年會(huì )產(chǎn)品帶來(lái)的三大看點(diǎn)正代表了市場(chǎng)和用戶(hù)需求，也表明中國重汽積極踐行“客戶(hù)滿(mǎn)意是我們的宗旨”核心價(jià)值觀(guān)的行動(dòng)力。