“我們公司自創(chuàng )立以來(lái)，一直都是只買(mǎi)一個(gè)品牌的一款車(chē)型。去年，由于政策原因，公司購入了105臺中置軸轎運車(chē)，全部為廣汽日野中置軸轎運車(chē)。我們沒(méi)有像其他公司那樣在幾款車(chē)型面前徘徊、反復比較，而是從一開(kāi)始就認定了廣汽日野。”玉山縣銘威物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“玉山銘威”)的總經(jīng)理王玉偉向卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道。

玉山銘威的總經(jīng)理王玉偉接受發(fā)現信賴(lài)采訪(fǎng)

　　玉山銘威成立于2011年，總部設在廣州，在全國多地設有分站點(diǎn)，公司90%為轎運業(yè)務(wù)并主要集中于廣州及大西北地區。在購入廣汽日野中置軸轎運車(chē)之前，玉山銘威僅有85輛6位車(chē)。新政策的實(shí)施是對轎運行業(yè)的一次調整，一次性購入105臺價(jià)位高于國產(chǎn)品牌的廣汽日野中置軸轎運車(chē)，意味著(zhù)公司在運營(yíng)上要承擔更大的風(fēng)險，王玉偉是對未來(lái)有十足的把握還是在冒險?正當卡車(chē)網(wǎng)記者對此表示疑問(wèn)時(shí)，王玉偉說(shuō)道：“一次性購入105臺廣汽日野中置軸轎運車(chē)是源于對廣汽日野的信賴(lài)，這種信賴(lài)已經(jīng)延續很多年了。此外，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，證明我的選擇是正確的。”

玉山銘威購入的廣汽日野中置軸轎運車(chē)

　　9年前購入的6臺廣汽日野700牽引車(chē)依舊“出色”

　　要說(shuō)起王玉偉對廣汽日野的信賴(lài)，那就不得不提到6臺廣汽日野700牽引車(chē)了。

　　2009年，王玉偉還在經(jīng)營(yíng)著(zhù)自己的普貨運輸公司，伴隨著(zhù)車(chē)輛置換，他購入了剛剛上市不久的廣汽日野700牽引車(chē)。王玉偉告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“我在做普貨運輸公司之前做過(guò)3年卡車(chē)司機，對車(chē)輛的性能十分了解。當時(shí)看到廣汽日野700牽引車(chē)后，就覺(jué)得這車(chē)很不一樣，細節之處做的十分考究，看完車(chē)后就直接定了6臺。”

　　經(jīng)過(guò)實(shí)際使用后，秉承“匠心”制造的廣汽日野700牽引車(chē)讓王玉偉刮目相看。當提到這6臺廣汽日野700牽引車(chē)時(shí)，王玉偉頻頻感嘆：“那幾輛車(chē)的性能真的很不錯。”

玉山銘威的總經(jīng)理——王玉偉

　　王玉偉對廣汽日野的認知是從6臺廣汽日野700牽引車(chē)開(kāi)始的，經(jīng)過(guò)實(shí)際使用后開(kāi)啟了對廣汽日野的“情有獨鐘”歷程。王玉偉告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“這6臺廣汽日野700牽引車(chē)給我的感覺(jué)就是開(kāi)不壞，小毛病非常少，能夠每天24小時(shí)不中斷地運貨。當時(shí)適逢貨運行業(yè)的興盛時(shí)期，這6臺廣汽日野700牽引車(chē)為我賺來(lái)了第一桶金，改變了家庭的生活狀況，讓我買(mǎi)了車(chē)和房子，也讓我能在想要進(jìn)入轎運行業(yè)時(shí)有了起步的資金。”

　　2010年，在朋友的介紹下王玉偉進(jìn)入了當時(shí)更有發(fā)展的轎運行業(yè)。6臺廣汽日野700牽引車(chē)也從普貨運輸變?yōu)槌擞密?chē)運輸，而不變的是性能依舊出色。

　　全天候無(wú)修整運營(yíng) 只有廣汽日野“扛得住”

　　王玉偉的轎運公司---玉山銘威正式開(kāi)業(yè)后，出于資金限制，他選擇了價(jià)位低于廣汽日野的某國產(chǎn)品牌牽引車(chē)。7年間，玉山銘威的規模逐步擴大、營(yíng)業(yè)額連年提升。此外，王玉偉對廣汽日野的鐘情度也在提升。王玉偉告訴卡車(chē)網(wǎng)記者：“當初我做貨運用的6臺廣汽日野700牽引車(chē)性能比后來(lái)購入的國產(chǎn)品牌的牽引車(chē)要好得多，能夠承擔全天候無(wú)修整運營(yíng)，而且省油、零故障，只要做正常的保養就行，十分省心。而購入的其他品牌的牽引車(chē)每月的出勤率是22天左右，平均每天運營(yíng)10個(gè)小時(shí)左右，運營(yíng)到5-6年時(shí)就大、小毛病不斷，需要進(jìn)行車(chē)輛置換。”

　　有了足夠的實(shí)力當然就要選擇最“鐘情”那個(gè)。所以，在不合規轎運車(chē)置換的法規頒布后，王玉偉毫不猶豫地選擇了所購入的全部中置軸轎運車(chē)為廣汽日野中置軸轎運車(chē)。

玉山銘威的員工在廣汽日野中置軸轎運車(chē)前的合影

　　廣汽日野中置軸轎運車(chē)是否如當年的廣汽日野700牽引車(chē)那般“驚艷”到王玉偉呢?當卡車(chē)網(wǎng)記者問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，王玉偉笑著(zhù)拿出了一張車(chē)輛運營(yíng)數據表。只見(jiàn)這一沓厚厚的表格上密密麻麻的記錄著(zhù)車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節的運營(yíng)數據。王玉偉指著(zhù)報表上的數字向卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)道：“廣汽日野中置軸轎運車(chē)與那6臺廣汽日野700牽引車(chē)一樣是一臺車(chē)配兩個(gè)司機，跑1500公里之外的長(cháng)途運輸，一天24小時(shí)，每月滿(mǎn)勤地在運營(yíng)。而之前購買(mǎi)的那些其他品牌的牽引車(chē)比廣汽日野中置軸轎運車(chē)少拉2臺乘用車(chē)，配一個(gè)司機，跑1500公里以?xún)鹊亩掏具\輸。在油耗方面，廣汽日野中置軸轎運車(chē)百公里的綜合油耗比其他品牌的轎運車(chē)少2升油，以我們最常跑的廣州到新疆路線(xiàn)為例，單趟光是油費就能省下1000元。此外，廣汽日野中置軸轎運車(chē)小毛病少、保養周期長(cháng)，這部分費用暫時(shí)還沒(méi)有細算過(guò)，但是一年下來(lái)也能省下不少。”

　　售后服務(wù)是車(chē)輛全天候無(wú)修整運營(yíng)的重要后勤保障，出于對廣汽日野中置軸轎運車(chē)的愛(ài)惜、重視以及對廣汽日野的“鐘情”，王玉偉希望加入廣汽日野售后服務(wù)的大團隊，正在申請成立一家廣汽日野服務(wù)站，他不僅要將廣汽日野深入人心的TS服務(wù)理念在自己的公司踐行，也要更好地服務(wù)于廣大廣汽日野的用戶(hù)。

　　人們常說(shuō):“喜歡一個(gè)人，始于顏值，陷于才華， 忠于人品。”而王玉偉對廣汽日野及廣汽日野車(chē)輛的“情有獨鐘”始于品質(zhì)，陷于品質(zhì)， 忠于品質(zhì)。在行業(yè)變革期，有著(zhù)好品質(zhì)的廣汽日野中置軸轎運車(chē)正在為玉山銘威降本增效、贏(yíng)得更多機會(huì )，是客戶(hù)真正的事業(yè)合作伙伴。