在廂式貨車(chē)及廂式專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域中，恐怕很少有人不知道“申毅”的，“申毅”十幾年前僅是廂式車(chē)零部件領(lǐng)域里的業(yè)內知名企業(yè)，而如今，“申毅”這個(gè)名號，對于普通卡車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)也并不陌生。因為從2013年開(kāi)始，倡導車(chē)廂掛一體化定制的“常熟申毅卡車(chē)廂體”，已成為國內多家大型快遞物流企業(yè)的“御用車(chē)廂”。

　　2019年2月22日，在卡車(chē)網(wǎng)主辦的第四屆“發(fā)現信賴(lài)——中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)”頒獎典禮中，常熟申毅卡車(chē)廂體榮獲“2019年度值得用戶(hù)信賴(lài)廂貨車(chē)一體化解決方案提供商”大獎，產(chǎn)品成為國內最專(zhuān)業(yè)車(chē)廂標桿，對接國際標準。

常熟申毅卡車(chē)廂體榮獲“2019年度值得用戶(hù)信賴(lài)廂貨車(chē)一體化解決方案提供商”

　　眾所周知，上海申毅是中國最早專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)標準廂式車(chē)、冷藏車(chē)及其它改裝車(chē)用零部件的企業(yè)，以品種眾多、開(kāi)發(fā)領(lǐng)先著(zhù)名。最早，申毅的客戶(hù)主要在歐洲、美洲、大洋洲及亞洲日、韓等發(fā)達國家地區。

　　常熟申毅卡車(chē)廂體制造有限公司董事長(cháng)李毅曾談到：1996年，我第一次到德國漢諾威參展。其實(shí)國外展車(chē)相關(guān)的零部件我們也提供了很多，但偌大的展區里，除了我們都沒(méi)有一個(gè)中國展商，也沒(méi)看到中國觀(guān)眾。不可否認，當時(shí)國內用戶(hù)對車(chē)廂的要求不高，車(chē)企對車(chē)廂的理解還相對簡(jiǎn)單，談不上什么設計。那個(gè)時(shí)候，李毅就有了想法：自己設計生產(chǎn)“適合中國市場(chǎng)的卡車(chē)廂體”!

　　常熟申毅卡車(chē)廂體獲獎證書(shū)和獎杯

　　2011年，李毅注冊成立了常熟申毅卡車(chē)廂體制造有限公司。管理團隊來(lái)自國內最大的改裝車(chē)廠(chǎng)，技術(shù)團隊從日本聘請了4位行業(yè)頂尖專(zhuān)家。從經(jīng)營(yíng)管理到廠(chǎng)房設計、設備安裝，常熟申毅處處都瞄準國際標準、國內領(lǐng)先，每一個(gè)細節都強調精工細作的“工匠”精神。

　　而在申毅之前，國內快遞物流專(zhuān)用車(chē)的生產(chǎn)鏈是各自為政的：改裝廠(chǎng)必須根據底盤(pán)現狀來(lái)改裝，用戶(hù)需求有時(shí)滿(mǎn)足不了;零部件廠(chǎng)則是被動(dòng)地接受訂單，很少能提出自己的意見(jiàn)。而申毅是第一個(gè)把這些全面打通的企業(yè)，生產(chǎn)出更適合物流改裝需求的產(chǎn)品，解決車(chē)頭、掛、廂要分開(kāi)進(jìn)行購買(mǎi)而導致無(wú)法匹配的問(wèn)題。而如今，常毅致力于為物流企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛整體解決方案，集研發(fā)、生產(chǎn)、維修、服務(wù)于一體，傾力打造綜合性物流服務(wù)平臺。公司與主流主機廠(chǎng)商皆達成深度戰略合作關(guān)系，根據客戶(hù)業(yè)務(wù)結構和發(fā)展規劃，量身定制車(chē)輛采購、管理方案，不斷提升企業(yè)的運作效能。

　　一直以來(lái)，申毅潛心研究快遞行業(yè)用車(chē)需求并提供定制方案，針對快遞行業(yè)對廂體大容積、輕量化的需求，提升了產(chǎn)品附加值。比如同樣是9.6米的車(chē)，使用專(zhuān)業(yè)設計的申毅車(chē)廂，油耗就比別家要低;同樣的車(chē)輛長(cháng)寬高，申毅的廂體能做到62立方、后來(lái)甚至做到了65立方，給快遞企業(yè)帶來(lái)了很好的經(jīng)濟效益。

　　這樣的產(chǎn)品實(shí)力很快贏(yíng)得了中通、圓通、申通、韻達、順豐、百世、德邦等快遞行業(yè)頂尖企業(yè)的青睞，并在后續成為申毅的忠實(shí)信賴(lài)客戶(hù)。不僅如此，申毅還與國內很多主機廠(chǎng)也紛紛進(jìn)行合作，申毅曾為歐曼設計了62、65立方的車(chē)廂，為柳汽建議設計67立方車(chē)廂，為解放、重汽設計改進(jìn)建議了67、75方車(chē)廂，為躍進(jìn)、福田、江準開(kāi)發(fā)了18方大容積帶尾板車(chē)廂等產(chǎn)品......

　　可以看到，常熟申毅要做的就是為快遞和貨運公司提供廂貨車(chē)一體化的解決方案，解決之前快遞快運企業(yè)在購買(mǎi)車(chē)輛時(shí)，車(chē)頭、掛、廂要分開(kāi)進(jìn)行購買(mǎi)而導致無(wú)法匹配的問(wèn)題。對于物流用客戶(hù)而言，在滿(mǎn)足國家法規的要求下，常熟申毅帶來(lái)的創(chuàng )新廂體設計結構在滿(mǎn)足法規要求的同時(shí)讓客戶(hù)實(shí)現收益最大化，自然贏(yíng)得信賴(lài)獲大獎。