3年的時(shí)間不足以讓一個(gè)小孩成熟,但是足以讓一場(chǎng)賽事更加完善,體制更加成熟。飛碟汽車(chē)“我是卡車(chē)人,我是樂(lè )享派”比賽自2016年開(kāi)賽至今,已經(jīng)成功舉辦了3屆,累計參與人數數十萬(wàn)。在這里,他們不分老少,不分品牌,不分地域,不分身份,在這里,他們只有一個(gè)名字:我是卡車(chē)人;只有一個(gè)標簽:我是樂(lè )享派。
飛碟汽車(chē)“我是卡車(chē)人”大賽
如今,距離2018飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人大賽落幕已有一段時(shí)間,當一切暫歸平靜,賽場(chǎng)上那群熱情爽朗的人們是如何看待“我是卡車(chē)人”大賽的呢?
“我是卡車(chē)人”資深玩家李明業(yè)先生
來(lái)自山東日照的李明業(yè)先生告訴記者,他已經(jīng)連續三年參加我是卡車(chē)人大賽了,這三年他陪跑過(guò),獲獎過(guò),對于自己比賽的成績(jì),他已經(jīng)沒(méi)有那么在意了,在他看來(lái),參加我是卡車(chē)人大賽已經(jīng)成為了他的一個(gè)習慣,“卡車(chē)司機這個(gè)職業(yè)吧,挺累的。但來(lái)我是卡車(chē)人這個(gè)活動(dòng),讓我很放松,就像他們(飛碟汽車(chē))宣傳的那樣:樂(lè )享,不管身份、地位到這個(gè)活動(dòng)來(lái)了,大家就一起好好玩。”在被問(wèn)及是否還會(huì )繼續參加時(shí),李明業(yè)先生表示,只要飛碟汽車(chē)“我是卡車(chē)人”大賽舉辦,他就一定參加,而且也會(huì )繼續推薦朋友參加“讓他們也感受一下這個(gè)氛圍”
資深卡車(chē)賽事玩家黃龍成
作為一名資深卡車(chē)賽事玩家,黃龍成參加過(guò)不少卡車(chē)比賽,而對于飛碟“我是卡車(chē)人”大賽,他卻直言,有點(diǎn)意思。其實(shí)原因也很簡(jiǎn)單,“卡車(chē)這個(gè)行業(yè),本身就應該好玩一點(diǎn)。”黃明告訴記者。“而所謂樂(lè )享,不就是享受卡車(chē)駕駛中的樂(lè )趣嗎?”問(wèn)及樂(lè )趣所在,黃龍成表示表示,從令行禁止、梯形限高到游刃有余,每個(gè)賽程的設計都十分巧妙的考驗著(zhù)參賽選手的駕駛水平,而這就是飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人大賽的有趣之處。“這個(gè)比賽需要你多看多思考,油門(mén)什么時(shí)候加,轉彎走大彎還是小彎比較合適,思考進(jìn)去,賽程就會(huì )越來(lái)越有趣。”
飛碟汽車(chē)的“老朋友”張克
連續參加兩屆的“老朋友”張克告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,比賽很有趣,也讓他認識了不少新朋友,但是更重要的,也是比賽的核心環(huán)節,還是比賽的“坐騎”--飛碟締途。如果有一見(jiàn)鐘情,說(shuō)的一定是張克一家與他的締途GX。“逛街的時(shí)候,一眼就看上締途GX了。”張克表示,一坐上去就感覺(jué)跟轎車(chē)似的舒適寬敞,內飾也特別好看上檔次。兩年多了,也出過(guò)什么問(wèn)題,“如果覺(jué)得好奇,可以開(kāi)開(kāi)試試,真實(shí)的感受一下。”
除了上述三位之外,還有很多參加過(guò)“我是卡車(chē)人”的朋友,也都表示飛碟汽車(chē)“我是卡車(chē)人”大賽很有趣,很放松,同時(shí),不論是否是飛碟汽車(chē)的用戶(hù),都對比賽的坐騎--飛碟奧馳/飛碟締途給出了一致的好評。如此“好玩”“好看”“好開(kāi)”的比賽相信只要是參與過(guò)的朋友定會(huì )覺(jué)得難以忘懷!盡管今年是否還會(huì )舉辦,何時(shí)舉辦等等都還未可知,但是不妨讓我們一起提前期待新一輪“樂(lè )享英雄”的誕生!
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