“我從1993年就開(kāi)始駕駛汽車(chē)跑運輸，幾乎所有國產(chǎn)的汽車(chē)都開(kāi)過(guò)，對所有開(kāi)過(guò)的車(chē)輛性能優(yōu)劣比較，起碼我還是有點(diǎn)發(fā)言權的。”武芝勤語(yǔ)氣中自豪而又略帶謙虛。

駕駛重汽王牌的武芝勤

　　26年的駕齡，駕駛過(guò)各類(lèi)品牌大卡車(chē)，經(jīng)驗與時(shí)間的沉淀，他真可謂是一位資深的“老司機”。

　　武芝勤與王牌汽車(chē)的結緣，用他的話(huà)說(shuō)，就是人生歷程中注定的緣份。2017年7月，一直想買(mǎi)輛新重卡跑長(cháng)途運輸的他在對各類(lèi)品牌車(chē)進(jìn)行打探后，正在舉棋不定之間，經(jīng)重汽王牌山西通興達汽貿白總的介紹與推薦，他第一次接觸王牌汽車(chē)。

　　俗話(huà)說(shuō)：耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)。這對有著(zhù)幾十年駕齡的他，買(mǎi)車(chē)可不是隨便就下手的。那個(gè)時(shí)候山西地區，重汽王牌重卡基本還沒(méi)有真正打開(kāi)市場(chǎng)，其品牌與知名度還不是很高。這對于武芝勤這樣的老司機，心里不由有了些忐忑與疑惑。

　　于是，武芝勤對王牌產(chǎn)品進(jìn)行了認真的了解、試乘、試駕，他決定選擇一輛王牌4×2、340馬力的白色牽引車(chē)重卡。沒(méi)想到，這一選擇，讓他成為了山西地區第一個(gè)真正的王牌重卡客戶(hù)。

　　駕駛著(zhù)重汽王牌重卡新車(chē)后，便開(kāi)啟了武芝勤的跑運輸致富之旅。其嫻熟的駕駛技能，以及厚道與豁達的個(gè)性，贏(yíng)得了很多物流企業(yè)與朋友的點(diǎn)贊與肯定。只要有貨源運輸，大家都主動(dòng)聯(lián)系他，特別是長(cháng)途運輸。

　　“王牌車(chē)不僅經(jīng)濟、實(shí)惠、耐用、舒適，而且自重輕、特省油、動(dòng)力強勁。要知道，這些對于一個(gè)跑運輸的人而言，也就決定了同等條件下，是否能比別人多賺錢(qián)的重要先決。”他的表情融著(zhù)自信。

　　“言之意，你選擇王牌汽車(chē)，真的是一個(gè)正確的選擇對吧?”我們明知故問(wèn)玩笑道。

武芝勤和他的重汽王牌

　　“當然，事實(shí)證明一切。我與朋友同一起經(jīng)常結伴跑長(cháng)途運輸，拉同樣重的貨，行同樣的路程，王牌汽車(chē)就是比他的車(chē)省油。一趟下來(lái)，省下的油其實(shí)不就是賺了么?”武芝勤的經(jīng)濟頭腦剎那間得以彰顯，真不愧為“老司機”。

　　這到底是怎么回事?王牌汽車(chē)在他的心里地位為何如此高?故事還得從武芝勤與王牌汽車(chē)的“西藏行”說(shuō)起。

　　2018年5月27日，武芝勤接到一業(yè)務(wù)，需要從太原運送30噸重的打樁機到4000公里之遙的西藏阿里。要知道，這不僅僅是貨物重、路途遠，更重要的是高原缺氧、氣候惡劣、道路復雜等客觀(guān)原因，這對于任何汽車(chē)而言，可謂是真正的極限考驗與挑戰。

　　“朋友們聽(tīng)說(shuō)我開(kāi)340馬力的王牌牽引車(chē)進(jìn)西藏，他們都認為這是玩笑，根本不可能的事。”武芝勤說(shuō)，因為凡是拉重物進(jìn)西藏的重卡，動(dòng)力都高達400馬力以上。

　　“我就要做第一個(gè)開(kāi)王牌汽車(chē)進(jìn)西藏的第一人，而且我也相信王牌汽車(chē)能經(jīng)受高原特殊環(huán)境的考驗!”面對朋友們的質(zhì)疑，憑著(zhù)自已對王牌汽車(chē)性能的了解與自己駕車(chē)經(jīng)驗，武芝勤充滿(mǎn)自信與堅定。

　　從太原出發(fā)，一路向西，武芝勤駕駛著(zhù)自己的王牌重卡，拉著(zhù)重達30噸打樁機，與朋友們向著(zhù)高原極地西藏邁進(jìn)。

　　藍天、白云、雪山……欣賞著(zhù)沿途美麗的高原風(fēng)光，武芝勤對王牌重卡第一次的高原之行充滿(mǎn)了信心。

　　隨著(zhù)海拔高度漸高，路況復雜，氣候惡劣。一路行進(jìn)中，作為老司機的武芝勤，嫻熟的駕駛著(zhù)車(chē)，在人與車(chē)經(jīng)歷多樣的復雜情況的大挑戰中，終于順利到達目的地，圓滿(mǎn)的完成了運輸任務(wù)，順利返回太原。

　　“駕駛王牌汽車(chē)此次高原西藏行，我成為了朋友中最大的贏(yíng)家。”西藏行回來(lái)后，武芝勤在朋友們面前總是以勝利者的姿態(tài)存在。

　　“幾千公里的長(cháng)途運輸，這對駕駛員與車(chē)輛都是一種挑戰與考驗。還好，王牌車(chē)氣囊坐椅，讓長(cháng)途駕駛過(guò)程中感覺(jué)特別舒服不易疲勞。而且王牌車(chē)操縱輕便靈巧，性能優(yōu)越，整個(gè)途中沒(méi)有出現毛病而拋錨，這又讓整個(gè)途中感覺(jué)特別愉快。”

　　“成本低，效益同等，這又是王牌車(chē)的重要亮點(diǎn)。與朋友們一起運貨進(jìn)西藏，拉的貨一樣多，而王牌汽車(chē)累計比別人節省了近500升油，就這節約的油費就多賺了近4000多元，這錢(qián)可是王牌汽車(chē)幫我節約的啊。”武芝勤臉上露出會(huì )心的微笑。

　　王牌重卡西藏高原行良好的表現，這讓武芝勤感覺(jué)買(mǎi)王牌汽車(chē)特別有底氣，更堅信選擇王牌汽車(chē)是明智的。

　　“從買(mǎi)車(chē)到現在，行程已近18萬(wàn)多公里。在這期間，除了正常的維護與保養外，基本沒(méi)有出現什么大的問(wèn)題與毛病，讓我跑運輸比別人賺得更多，開(kāi)得更舒心……”武芝勤不由自主對王牌汽車(chē)豎起了大拇指。

　　從此以后，無(wú)論是在跑運輸途中，還是閑暇之余，武芝勤仿佛成了王牌汽車(chē)的義務(wù)宣傳員。他通過(guò)自己的現身說(shuō)法、專(zhuān)業(yè)技能、駕車(chē)經(jīng)歷，以及自己的親身體驗，給朋友推薦王牌汽車(chē)，向客戶(hù)介紹王牌汽車(chē)，讓王牌汽車(chē)在其朋友圈中漸漸有了知名度。如今，重汽王牌汽車(chē)無(wú)論重卡或者輕卡，在山西地區市場(chǎng)漸漸得到拓展，產(chǎn)品口碑漸漸的也贏(yíng)得了廣大客戶(hù)的信任與認可。

　　“對王牌汽車(chē)，不管別人對王牌車(chē)怎么看法，但我絕對力挺王牌汽車(chē)。我哥哥、弟弟也買(mǎi)了王牌汽車(chē)，周?chē)性S多朋友也帶了王牌車(chē)。相信不久后，王牌汽車(chē)一定會(huì )在我們山西占據很大的市場(chǎng)。如果將來(lái)我還打算買(mǎi)車(chē)，我依然首選王牌汽車(chē)……”

　　短短的交流，自然的對話(huà)，武芝勤對王牌汽車(chē)的喜愛(ài)與贊賞之情油然而生，沒(méi)有半點(diǎn)的矯情與做作，真實(shí)而自然。

　　蒙蒙細雨中，武芝勤再次坐上心愛(ài)的白色王牌重卡，啟動(dòng)引擎，微笑著(zhù)揮手與我們告別，向著(zhù)遠方緩緩駛去……